@Mawid_Dotyka jak masz inteligentne ładowanie to chwilę po rozruchu nie masz ładowania żeby nie obciążać silnika. Jeśli potem pojawia się prawidłowe to czym się przejmujesz?

@Mawid_Dotyka ze schematu wychodzi że ładowaniem steruje BCM(body computer).

@qps666 ja używam boll-a, wytrzymuje benzynę ekstrakcyjną od paru lat i nic się nie dzieje z nią.

@parposz najprostsza, najdłużej popracuje

@bartek-vw ale niezdrowo, plecy spalone, na prawym pośladku jakiś czerniak, ehh

@teraz_z_kontem ale który silnik? Dezamet 022 czy 025?

@ryhu pierwotni autorzy filmow

@ryhu subskrybowalem i oglądałem jego filmy, strasznie zaskoczyła mnie jego śmierć. Tyle mogę zrobić dla niego, pamiętać o nim.

@biauekWladcaJajek i stolce, nie zapomnij o stolcach (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@G06DbT żłobek miejski u mnie w małym mieście 40 tys. mieszkańców kosztuje ok. 800-900zl z wyżywieniem, niepubliczny 1700-1800zl.

@G06DbT 560zl stała opłata ustalona uchwałą przez radnych gminy, reszta to wyżywienie

@xan-kreigor pasek w oleju, nic z wymienionych nie uszkodzi ci silnika tak łatwo

@kremi Orsi Kocsis, chyba

@MArcinnn96 nie nawiercaj żadnych dziurek, szczególnie jeśli układ ma 21psi cisnienis bezpiecznej pracy, możliwe że temp robocza to coś powyżej 100 stopni, zagotuje ci płyn i przegrzejesz silnik. Zrób test na CO2 w układzie chłodzenia. Zweryfikuj czy układ jest dobrze odpowietrzony. W praktyce po ostudzenia w ukladzie powinno być tyle samo płynu i powietrza co przy napelnieniu czyli ciśnienie nie powinno się zmienić jeśli sprawdzisz jej pod tymi samymi warunkami(temperatura iPokaż całość

@trzaichlac69 do granicy dojedzie, ale po nagarze widać że dbane

@Wextor parametry pracy mogą wyglądać prawidłowo, lecz sterownik może sprawdzać ilość magazynowanego tlenu przez katalizator, jeśli uzna za niewystarczająca to wystawi usterke. Katy mogą być sprawne lecz za mało wydajne.

@Wextor @Wextor to jest procedura diagnostyczna sterownika, który właśnie w ten sposób określa sprawność katalizatora. Nasyca tlenem katalizator, potem daje bogata dawkę i liczy czas w jakim katalizator będzie w stanie utleniać węglowodory. Przynajmniej tak to wygląda w motronicach Boscha. Oczywiście sondy muszą być sprawne, jeśli mają jakiś dryf to procedura będzie przekłamana, polecam zmieniać sondy na markowe w celu uniknięcia błędów pomiaru.

@matkuma 60zl na Allegro za orginalny pasek renault 7pk1035, części oryginalne renault są często bardzo konkurencyjne cenowo względem zamienników dobrych firm

@matkuma nie spotkałem się jeszcze z datą produkcji nadrukowanej na pasku, jeśli nosi ślady zużycia (np. wytarty nadruk), a nie pokonałeś jeszcze dużego przebiegu od wymiany to raczej nie zmienili. Jaki przebieg auta był przy wymianie?

@matkuma ocena zużycia będzie bardzo trudna, jeśli nie widać spękań, wyszczerbień, pasek nie jest zabrudzony, to ciężko będzie udowodnić że nie jest nowy

@matkuma no i coś szybko się zużył, z własnego doświadczenia wiem, że paski wytrzymują spokojnie 100 tys., chyba że u ciebie jest mocno obciążony, ten 1.2 to jakaś odmiana rodziny d4f czy nowa konstrukcja?

@matkuma następnym razem żądaj okazania starych części, powinni je mieć do dopóki nie wydadzą auta. Kwota jaką zapłaciłeś jest według mnie rozsądną, a nawet powiem, że korzystną, oczywiście jeśli wszystko co zadeklarowali to zrobili.