@glider_pro Mieszkan moze „brakowac” nawet gdyby nagle ubylo 2mln Polakow. Co z tego, ze w Lubuskiem stoją puste domy, w wielu powiatach zwolnia sie mieszkania, jak populacja kilku duzych miast rosnie, bo tam chca mieszkac ludzie.
#f1 nie ma jak komentatorzy f1tv ktorzy nie ogarneli ze zwiekszono przed sezonem kary za wyprzedzanie poza torem, bo te 5s kierowcy mieli w dupie bo po prostu wypracowywali sobie taka przewage.
#nowywykop super aktualizacja apki iOS bulwo - nie dziala cofanie interaktywnym gestem swipe to pop, za to szukanie wyglada jeszcze gorzej niz wczesniej.
@heartbroken nawet gdyby tam nie bylo zadnego przejscia to wciąż to co zrobil jest w pelni legalne. Na skrzyzowaniu mozna przechodzic poza przejsciem, minimalna odleglosc do przejscia nie jest wymagana w tym przypadku.
@ArekMaupa Przechodzenie przez jezdnię lub drogę dla rowerów poza przejściem dla pieszych jest dozwolone na przejściu sugerowanym albo poza przejściem sugerowanym jeżeli odległość od przejścia dla pieszych przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia dla pieszych, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.
@VAPORUMBAN a nie jest? Wspolczesne V8 to glownie CO2 przez spore spalanie, ale to nie truje, co najwyzej wplywa na klimat. Co mi po tym ze syrenka spali polowe mniej paliwa, a wiec i wyprodukuje CO2, jak z rury cala tablica mendelejewa.
@slkt tak jak tydzien temu byl poteznie zmartwiony „zgrupowaniem” wojsk za polnocna granica Ukrainy. Ciekawe czy juz o tym zapomnial. Nikt poza nim tej poteznej formacji nie dostrzegl.
2500 kg wagi 5 metrów długości 2 metry szerokości Bateria 100 kWh Zasięg na autostradzie 200 km jak nie przekracza się 130 km/h Na ciasnych miejscach parkingowych się nie mieści
Już w połowie 2024 roku Warszawa chce wprowadzić Strefę Czystego Transportu. Najstarsze samochody nie wjadą wtedy do części dzielnic. Łukasz Warzecha w pięknym stylu nokautuje radnego z Platformy Obywatelskiej.
@7160: O tak, spowiadanie się z ilości kupionego paliwa. Mokry sen dyktatora, a obejść czy nieścisłości w czymś takim byłoby tyle, że tylko w trakcie pisania tego komentarza wymyśliłem ich więcej niż mam palców u rąk.
Nie jesteś chyba najostrzejszą kredką w piórniku, więc ci wyjaśnie - Nie trzeba zadnych skomplikowanych systemów elektronicznych do sledzenia przejechanych kilometrow by moc precyzyjnie wyliczac podatek od nich zalezny. Wystarczy dodac
- student w Tico z LPG dojeżdżający co dwa tygodnie na uczelnię
- dziadek z Polonezem bez katalizatora, który raz w miesiącu jedzie 5 km na działeczkę
@7160: Stanie w korku za którym z tych aut, zgodnie z czestotliwoscia ich uzycia, bardziej mnie zatruje? Rozumiem, że jazda rowerem za Syrenką jest przyjemniejsza niż nowym samochodem palacym o polowe
Cześć Mirki, chciałbym opisać sytuację na prywatnym parkingu zarządzanym przez firme IT Parking sp. z o.o. i jednocześnie przestrzec przed ich praktykami, może to uchroni któregoś z Was przed mandatem i kopaniem się z koniem potem.
Ps. Wiem, że zielonka ale siedzę tu z Wami na innym koncie od 10 lat także spokojnie ;) Jedynie chcę pozostać anonimowy.
Tl;dr: Firma wystawiła mi "Dodatkową Opłatę Parkingową" za korzystanie z ich parkingu, pomimo posiadania paragonu potwierdzający
wjedziesz wielkim suvem BMW z odzyskiwaniem energii i wsparciem silnika, który pali 15 benzynyl/100km, ale nie wjedziesz citroenem xsara, który pali 4,5l benzyny. To żadna ekologia.
@djtartini1: To może ty doczytaj o co chodzi w tych strefach. Podpowiem: nie o spalanie czyli CO2. Ich niska skuteczność to inny temat.
@djtartini1 znajdz miejsce w materialach o SCT ktore w jakikolwiek sposob odnosi sie do CO2. Syrenka pali w miescie 8l. Rozumiem, ze wolisz stac w korku za nia niz tym nowoczesnym BMW, o ktorym wczesniej pisales?
@djtartini1: No widzisz, czyli wolisz samochod spelniajacy norme EURO 4 niż nie spełniający żadnej. A tak w ogóle skąd teza, że Xsara nie wjedzie do Krakowa. Nawet te wczesne benzynowe roczniki z normą EURO 3 śmiało wjadą. W przypadku DIESLA te zarejestrowane przed 1 marca 2023 również.
W 2021 rozpoczęto prace, żeby każda stacja przy autostradzie we Francji była wyposażona w szybkie ładowarki. W międzyczasie aby sprostać zapotrzebowaniu, głównie w czasie wakacyjnych wyjazdów stawiali takie mobilne stacje ładowania. Panele połączone z akumulatorem 330kwh na 4 stanowiska DC 120kw i 2 AC. Awaryjnie podłączone do sieci. W 3 lata etap "nie da się" udało się zakończyć, teraz będą stawiać zadaszenia i terminale do kart płatniczych oraz sukcesywnie dodawać stanowiska, aż
źródło: Zdjęcie z biblioteki
Pobierz