CEO McLarena pozytywnie ocenia pomysł FIA na stworzenie bardziej profesjonalnego panelu sędziowskiego i sugeruje, że zespoły mogłyby dołożyć się do pokrycia kosztów jego funkcjonowania.

Brytyjczyk ma być niezadowolony z hamulców Brembo oraz rozkładu pedałów.

Brytyjczyk miał być szczególnie niezadowolony ze stosowanego przez zespół rozkładu pedałów przepustnicy oraz hamulca, co kilkakrotnie doprowadziło do zblokowania przednich kół.

Hiszpańska Marca podaje, że kierowca prosił już zespół o zmianę dostawcy hamulców do jego bolidu na Carbon Industries, jednakże Ferrari miało kategorycznie odmówić. Informacje te potwierdza również nadawca Sky Italia.