@miret210: Hej, podbijam. Mam volvo xc70. Przebieg 155753 mil = 250 tyś km, olej był wymieniany regularnie. Objawy to metaliczne uderzenie podczas zmiany z R-D i D-R. Według mechanika padły mi elektrozawory. Wymieniłem i niestety problem pozostał. Podobno problem z szarpnięciem może być na skrzyni kątowej za skrzynią biegów tuleja. Podczas zmiany kierunku jazdy z R/D i D/R skrzynia wybiera wszystkie luzy na kątówce, przegubach.

@miret210: no to ja cztery razy drożej zapłaciłem ;D dam znać jak ogarnę czy w tym co wyżej opisałem jest problem.

Hej, mem podobny problem ale dach ma ok 70m2 - ocynk. Rdza pojawia się punktowo max 3m2 na całym dachu. Czy cortanin f a później malowanie całego dachu farbą okrętową będzie ok?

@Golfinho: Hej. Jak jest z długowiecznością silników 2.5t? Słyszałem, ze silniki są bardzo dobre. Z tego co napisałeś o skrzynie trzeba max dbać. Czy przebiegi powyżej 350 k dla skrzyń automatycznych to kaplica?

@Golfinho: Hej. Kupiłem xc70 z silnikiem 2.5T w automacie. Podczas eksploatacji w jakich interwałach powinienem patrzeć na: układ chłodzenia, rozrząd, wymianę oleju w skrzyni, haldex i katówka? Czy na coś jeszcze powinienem zwrócić uwagę?

@Golfinho: Hej dzisiaj do dłuższej jeździe ok 2h podczas parkowania zauważyłem szarpnięcia przy zmianie biegu z D na R i na odwrót - po zmianie np na D musiałem poczekać 2 sec i samochód ruszał z szarpnięciem. Trochę się zdenerwowałem bo objawy sa typowe z forum - remont. Olej w skrzyni wymieniany był 4 lata temu i 40 tys km. Czy miałeś podobam sytuacje? Czy wymiana oleju będzie rozwiązaniem problemu?Pokaż całość

@Golfinho: wymiana sterownika - 2100, nowy olej 300 - wymiana dynamiczna, robocizna - 600.

@jaszczur12: tak są nagrzani, że powinni świecić

@Kb18: bo chcą złoty medal ehh

@Kb18: złoty kask = +10% szans na złoto

@Rejuvenate: o co chodzi?

@Rejuvenate: tak tak rozumiem, że kwota jest za mała ale co to oznacza. Jestem newbie

@Kb18: metal market albo srebrna mennica

@approve: mam nadzieje, że będzie coś na Binance.