@EdekMoczygeba: Tam gdzie jest cyrkulacja wody to nie śmierdzi na przykład przy dworcu i przy konsulacie niemieckim jest ok. Przewodnicy także zaprowadzą Cię po neutralnych zapachowo okolicach. Jednak jeżeli sam zwiedzasz to nie jest już tak fajnie bo pojawiają się wady tego miasta. Zastanów się gdzie płyną ścieki z kanalizacji sanitarnej ( ͡°͜ʖ͡°)
Nie jestem jakimś drogowym nazistą, który twierdzi, że tylko jeden środek transportu jest odpowiedni, a użytkownicy pozostałych to janusze transportu itp i popieram rowerzystów bo sam dużo jeździłem. Ale wczoraj co się odjaniepawliło to przeszło moje najśmielsze oczekiwania. Stoję sobie we #wroclaw na moim #motocykle na światłach na powstańców śląskich przy pętli Krzyki. Przechodzą ludzie, zielone mruga, zaświeciło się czerwone, ludzie schodzą lewinie z pasów. Zapala mi się
@StaryZdzich: Jest zakazane, tak samo jak jazda rowerem po chodniku, jednak są sytuacje gdzie po kolizji problemy ma zarówno rowerzysta i kierujący pojazdem mechanicznym.
Kronan, szwedzka marka, która początkowo produkowała rowery na potrzeby armii. Później, rowery te były sprzedawane cywilom. Każdy rower Kronan powinien mieć przypominającą numer rejestracyjny oznaczenie oraz pojemnik na pompkę zamontowany do solidnego bagażnika. Ostatnie sztuki rowerów były montowane w Polsce z elementów produkowanych w Azji. #rower #ciekawostki
@panzerBandit: Ja najwięcej takich rowerów widziałem w Holandii. Początkowo myślałem że te tabliczki były obowiązkowe dla rowerów towarowych lub będących na stanie wypożyczalni rowerów.
Rowery ze wspomaganiem spalinowym lub elektrycznym w Holandii mają niebieskie tablice rejestracyjne. Tak samo jak lekkie skuterki mogące jechać do 25 km/h.
Rejestracje mają tylko te, które mogą się rozpędzić na samym silniku powyżej 25 km/h (speed pedelec). "Zwykłe" elektryczne nie muszą.
@geuze: Uściślając "zwykłe" to te które mają wspomaganie tylko podczas kręcenia korbą. Jeżeli można rozpędzić rower na samym silniku nawet do 25 km/h to jest to lekki motorower i wtedy dostają niebieskie rejestracje. Na lekkie motorowery w Holandii trzeba mieć OC i to jest według mnie bardzo mądre rozwiązanie.
@Edward_Kenway: Bardzo dobrze przypięty rower do kiepskiego stojaka. Aby odjechać rowerem trzeba sforsować trzy zabezpieczenia ("kiełbaska", u-lock i podkowa na tylnym kole). Dodatkowo nie zabiera miejsca z oferty pseudo stojaka. Szanuję i polecam.
Prawda jest taka ze zdecydowana większość ludzi (obu plci) prowadzi calkowicie standardowe zycie, chodzi do pracy i na uczelnie, spotka sie ze znajomymi, przeczyta jakas książkę czy obejrzy serial a latem pojedzie do Grecji z last minute. I nie ma w tym nic zlego, a juz na pewno nie upokarzajacego.
@jmuhha: Do miasta to najlepiej rower miejski, oferta na olx jest bardzo duża. Szukaj rowerów Niemieckich, Holenderskich i Francuskich. W mieście i w parku najlepiej sprawdzą się rowery z biegami w piaście. Unikaj starych tanich MTB a tym bardziej Polskich firm, to tylko problemy i słaba jakość.
@unknown_stranger: Trochę słabe to zestawienie. Ljubliana lepsza od niemieckiego Munster? Dalej, niemiecki Dusseldorf, Kolonia, Bonn czy też Holenderski Roterdam i Haga gorzej wypadają od Dublina.
#glupiewykopowezabawy #90s
źródło: comment_g4vVT3OLEQA58VD0oKEr7izdaI4zrVBv.jpg
Pobierz