@sargento: No i w tym materiale pominął proces wybijania prawego konusa by dostać się do prawego łożyska. Oprócz tego nie zdjął zębatki i nie wyczyścił i nałożył warstwy smaru na klapę ochronną od środka, tam nawet widać że jakiś brud się uzbierał.
@fajnyprojekt: Ale podłużnice łapało, albo mocowania resoru tak wcześnie czy raczej doły drzwi(tyle lat i nigdy sobie nie poradzili...) i sierpy?
Tam co roku był MR, więc ogólnie przed Caro :)
PS. Ruda rudą, ale najbardziej śmiecham, że dzisiaj, w dobie dowolnych części z neta, są dzbany, którzy tną diaksą sprężyny, klepią resory u kowala i zaspawują mosty- trzeba mieć siano w głowie, żeby tak jeździć...
@PrinsFrans: Raczej to drugie, karoserie rdzewiały dość szybko, na śmierć elementów nośnych trzeba było trochę poczekać, inna sprawa, że resory w Polonezach były wyjątkowo żywotne na tle pozostałych części. Żeby w ogóle robić glebę w samochodach, to trzeba mieć nawalone pod czerepem...
@salvador5000: Heheszki heheszkami, ale fakt, że w obszarze piłsudczykowsko rozumianego Trójmorza działało i działa tyle agentur świadczy, że to ważny kawałek świata. Ważniejszy od wielu innych urokliwych obszarów. Obecnie można zaryzykować tezę, że w szczycie ważności.
@salvador5000: Widzę to już na wykopie 3 raz, a ostatni raz był wczoraj/przedwczoraj. Może by tak dodać tag #c----------------------------------------o ( ͡°͜ʖ͡°)
@adekad: Tak, ulica Marszałkowska i Plac Konstytucji jest w Holandii, każdy też wie, że jeździły tam Syreny na polskich rejestracjach wg. wzoru z 1956(Syren zresztą nigdy nie eksportowano) i łatwo było zrobić zdjęcie na których było widać 2 Warszawy(widać fragment drugiej na skraju zdjęcia) i jedną Syrenkę.
@malinowydzem: Zachowanie nie najlepsze ale małą rację ma na Morskiej jest przecież ścieżka rowerowa po jednej i drugiej stronie. A Morska to główna ulica wiec musi zostać jak najbardziej przejezdna.
#heheszki #rower
źródło: comment_bbw9J2q0FQHctAFTqmMl9yINiruDT3Nq.jpg
Pobierz