próbując wyjac zaworki SCV w Toyocie Corolli E12 2.0, bo samochód tracił moc(raz je wymieniałem i pomogło) wyrwałem(a tak konkretnie to mój stary, mechanik) niechcący jakąś wtyczkę z kabli. Zaworki wyczyściłem i włożyłem z powrotem. Wpiąłem te kable w każdej możliwej konfiguracji i w jednej auto pali, nie ma mocy i świeci check engine, w jednej świeci się kontrolka wody w oleju i nie pali, a w jednej żadna kontrola się nie
Mirki pytanko , passat 1.8t, odpala zawsze za 3 lub 4 razem i wystarczy go tylko cyknąc delikatnie o jeden obrót silnika, 3 razy lub 4 i odpala , czujnik położenia wałka rozrządu ? Pytam tu, bo szukałem na google i co forum to inne pomysły , nie podłączałem pod kompa bo zgubiłem gdzieś adapter OBD. Może miał ktoś podobny problem z tym silnikiem #motoryzacja #samochody #volkswagen
@xxdnbxx Gaz może zbierać się w kolektorze i musi trochę pokręcić. Posłuchaj co mówi koleżanka i zakręć gaz w butli, a następnie wypał go do końca. To, że wyłączysz na przycisku gaz nie oznacza, że nie może dostać się kolektora przez uszkodzone wtryski/reduktor i zgaszenie go na benzynie nic nie wyjaśnia. Oczywiście może to być też czujnik wału/wałka, wtedy należałoby sprawdzić czy jest iskra podczas kręcenia. A może nie ma paliwa?
@xxdnbxx Czujniki wału/wałka najczęściej przestają pokazywać obroty po nagrzaniu i auto gaśnie lub nie pali. Jeśli na zimnym słabo pali to chyba obstawialbym brak synchronizacji. Może jest jakiś parametr, który mógłby powiedzieć więcej. Błąd to "sygnał wysoki" czyli teoretycznie czujnik działa. Wydaje mi się, że przy padniętym wyskakiwały błąd w stylu "przerwa w obwodzie"
Ile waszym zdaniem powinna realnie kosztować całościowo usługa (robocizna plus materiały zapewniał warsztat):
wymiana oleju, płynu hamulcowego, płynu chłodniczego, kompletu filtrów (bez filtra paliwa bo nie ma)?
Samochód to renault clio z 2010 roku benzyna 1.6, piszcie tu swoje wyceny a potem wszystkich zawołam i napiszę ile mi zaśpiewali, zastanawiam się czy mnie #!$%@? czy teraz rzeczywiście takie drogie usługi motoryzacyjne. Oczywiście nie korzystałem z jakiegoś autoryzowanego serwisu renault czy coś ;p
Słuchajcie taka dziwna sprawa z samochodem i poborem oleju. Jakiś czas temu berlingo 1.6 hdi zaczął brać olej i dymił. Mechanik stwierdził, że to turbina puszcza olej i trzeba dać do regeneracji. Kupiłem zregenerowaną turbinę, założyliśmy i nadal brał olej, a do tego dymił na czarno. Mechanik stwierdził, że coś nie tak z tą turbiną i daliśmy ją na gwarancję do firmy w której była kupowana, ale okazało sie, że podobno wszystko
@johnpaulowy Przy spalaniu oleju powstaje raczej biały dym. Czarny dym to raczej jakiś problem z mieszanką, zbyt dużo paliwa. Jakaś nieszczelność, niesprawny przepływomierz, lejące wtryski lub może też EGR i dusi się spalinami. Jeśli jest dużo oleju w dolocie to jeszcze może być odma. Jeśli w dolocie normalna ilość i spala olej to raczej silnik do roboty. Ewentualnie turbo może puszczać tylko olej w wydech, no ale czarny dym to raczej
@paxV8M Tylko wulkanizacja? Dużo aut dziennie zrobisz? Czasami też robię opony i o ile małe koła to nawet przyjemność, to duże potrafią zmęczyć ( ͡º͜ʖ͡º)
Kto podpowie jak odpiąć tego typu gniazdo od wtyczki czujnika czujnika? Namęczyłem się z tym dobrych kilka minut. Oczywiście tą białą przesuwkę przesunąłem do zewnątrz, ale wtyczki nadal nie udało się rozpiąć. Wtyczka czujnika "rusza się w tym slocie" ale jest to ruch może 1-2mm.
@marylin17 musisz włożyć cienki płaski śrubokręt dalej i podnieść białe. Ono się przesunęło, ale dalej tam jest ząbek który je blokuje. Ewentualnie naciskają to białe lub podnosząc w górę po przesunięciu. Jeśli wtyczka nie była wcześniej nieumiejętnie otwierana to powinno się otworzyć
@marylin17 Nie musi być też nie wiadomo jak cienki. Taki, żeby tylko się tam zmieścił. Chyba, że nie będzie miejsca na śrubokręt to wtedy coś innego trzeba kombinować. Lub tak jak pisałem wyżej
@marylin17 Jeśli nie poradziłeś sobie jeszcze to możesz spróbować tez wyciągnąć całkiem to białe. Trzyma się z tego co widzę na ząbku, ktory zaznaczyłem strzałką. I wtedy powinieneś zobaczyć to drugie zabezpieczenie, które trzeba odblokować
Cześć mirki mam problem, zahaczyłem oponą o krawężnik i niestety zrobiła się dziura z boku opony co sprawia, że muszę kupić nową. Opony to Nokian hakka green 2 205/55 r16, mają już około 3/4 lat, bieżnik jest w porządku. Opony niestety już praktycznie nie do kupienia, znalazłem jedną używkę za 375 złoty na allegro. Pytanie bezy czy brać tą używkę czy kupić dwie nowe opony?
#motoryzacja #mechanikasamochodowa Siema Po wymianie tarcz i klocków przod, zrobiona trasa 150km i jedna felga jest wyraźnie ciepła, nie jest gorąca ale dobrze ciepła, druga zimna. Ułoży się to czy rozbierać jescze raz?
Opel Astra H 2004 1.6 z gazem. Samochód dziwnie się zbiera przy ~50km/h miga check engine, po zdjęciu nogi z gazu check nawet się nie świeci. Po podpięciu komputerka (jakiś tani chiński) nawet nie znajduje błędu. Jakieś pomysły co to może być, czy wróżenie z fusów? W lutym wymieniane cewki i świece po tym jak nie robił na jeden cylinder. W ciągu ostatniego miesiąca wymieniony reduktor i wtryski gazu.
@trzaichlac69 Przerywa? Miganie check enginge to najczęściej błąd wypadania zapłonu. Dziwne, że nie został w pamięci. Kompresja, świece, cewki do sprawdzenia
@agareas Można spróbować zakręcić kołem i powinno być słychać. Czasami po przyłożeniu ręki do sprężyny można wyczuć drgania jak łożysko mocno rozwalone
źródło: IMG_4669
Pobierz