PKP Informatyka: Kurs 90 do wymiany w 2023 roku?

(...) Kiedy w końcu archaiczny system Kurs 90, odpowiadający za sprzedaż większości biletów kolejowych w Polsce, uda się wymienić? System wprowadzono w 1992 roku i chociaż modernizowany, odbiega od współczesnych standardów.

[krzysztof-miskiewicz]

Ja tylko dopowiem, że Kurs 90 jest napisany w Cobolu, system był zakupiony od jakieś niemieckiej firmy lata temu. Żeby to hostować są potrzebne jakieś koszmarnie drogie serwery i generalnie ciężko jest znaleźć osoby do utrzymywania/rozwijania tego. Generalnie należałby to przepisać od zera a chyba nikt tam nie ma odwagi tego zrobić. Firma chyba lubi stabilne i sprawdzone rozwiązania, przykładowo ostatni komputer Odra został wyłączony w 2010 roku (tak, to ten co

[MarianoaItaliano]

@krzysztof-miskiewicz: @crazy_wolf: Takim molochom niesamowicie ciężko przechodzić na nowoczesne systemy bo to wymaga mnóstwa inwestycji, wymianę sprzętu zarówno od strony front jak i back endu, przeszkolenie co najmniej kilkunastu tysięcy pracowników, przez jakiś czas symultaniczne utrzymanie dwóch systemów jednocześnie w razie jakby coś jebło. Sam pracuje w takiej molochowej organizacji (NHS w UK) i są miejsca gdzie nadal używa się dosowych systemów tylko że na maszynie wirtualnej, ba

[sciana]

@krzysztof-miskiewicz: W sumie to fajnie tak sobie pracować jako programista Cobola w PKP, siedzisz w piwnicy, nikt nie ma pojęcia co robisz i czy dobrze to robisz, nie wywala cię, bo znasz Cobola jedyny w całym województwie, wszystko chodzi więc w zasadzie to nic nie musisz robić (8:10 i już fajrant), może jakaś poprawka raz na rok. I tak 30 lat.

[dymaczdusz]

Nie łudźcie się, że w pociągach PKP Intercity wagonowych będziecie sobie wybierać konkretne miejsce. Do póki IC nie ogarnie parku taborowego oraz co aktualnie wyjeżdża w trasę (częste podmiany wagonów na różne rodzaje, zmiana numeracji wagonów i ich rozmieszczenie itp), do póty nie będzie takiej możliwości.

[markaron]

@dymaczdusz: Wygląda, że już nad tym pracują https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-podpisalo-list-z-operatorem-chmury-krajowej-102531.html

Jak czytamy w komunikacie, przedmiotem podpisanego listu intencyjnego jest realizacja opracowywanego przez PKP Intercity projektu „Wizualizacja pracy taboru”. Jego celem jest opracowanie i wdrożenie narzędzia informatycznego w chmurze publicznej służącego do tworzenia harmonogramów technicznej obsługi floty oraz wizualizacji przyszłej dostępności taboru. Rozwiązanie ma zoptymalizować jego wykorzystanie oraz określić potrzeby w zakresie okresowych przeglądów technicznych od trzeciego do piątego poziomu utrzymania.

[kasyx]

@dymaczdusz przecież już można to robić w IC

[I.....k]

Dajcie to Filipiakowi. Comarch to o-------i chińskimi rączkami ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Kangur100]

@ItsyBitsyPajonk: A nie studentami?

[Cesarz_Polski]

@ItsyBitsyPajonk: Jemu to bym zabrał wszystkie państwowe zlecenia ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Assailant]

Skończą się oferty pracy COBOL w PKP. Ciekawe w czym napiszą nowy system. Stawiam że standard czyli Java i Spring.

[peterka]

@Assailant: Adobe Flash, albo Silverlight( ͡° ͜ʖ ͡°)

[DonTom]

@Nrmr: masz rok doświadczenia i jeszcze wierzysz w ludzi, prawda? xD

W PKP pisze się tak, a Ty myślisz, że ktoś tam się przejmie typowaniem?

[sigma]

Przecież działa świetnie! ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jak tylko bilety na rower się skończą wystarczy zmienić źródło zakupu biletu (strona, apka, kasa, automat biletowy, konduktor) i znowu mamy bilety na rower ( ͡° ͜ʖ ͡°) Wprawdzie potem w przedziale na 9 rowerów jest ich 40 ale taka cena nowoczesnych rozwiązań ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[predicat]

A kto wie co to odwrotna notacja polska?

[Borysko_88]

@predicat ja wiem

[Pawel993]

@predicat 1 semestr informatyki na wiekszosci uczelni xd

[KapitanKliper]

Dlaczego na stronie mobilnej PAŃSTWOWEJ firmy mt.rozklad-pkp.pl pojawiają się REKLAMY GOOGLE? Kto na tym zarabia?

[KapitanKliper]

@Tomek89Tar: Bo to żenujące.
Idąc tym tropem niech reklamami na swoich stronach zaczną zarabiać urzędy, sądy, szpitale, wojsko i, a jakże, parlament i rząd.
Na stronach niemieckiego DB, hiszpańskiego Renfe, włoskiego RFI, francuskiego SNCF, brytyjskiego NatoinalRail reklam nie ma.

ps. oby zarabiała na tym państwowa firma a nie prywatny podwykonawca do spóły z jakimś dyrektorzyną.

[Tomek89Tar]

@KapitanKliper nie wiem co Ci mam odpisać. Nie widzę nic w tym zlego i koniec. Argument, że w innych krajach ich nie ma mnie nie przekonuje bo nie lubię takiego porównywania. Jest inaczej po prostu.
Chciałbym żeby w naszym kraju były tylko takie problemy jak reklamy na portalu państwowej firmy.

[Poldek0000]

Trzeba sprawdzać jaka firma wygra przetarg na modernizację, po czym zatrudnić się. Praca na "do emerytury" zapewniona.

[pontifex]

pokazałby ktoś jakiś zrzut ekranu czy coś gdzie widać jakiś stary interfejs od tego (jeżeli w ogóle to ma jakiś interfejs)

[p.....1]

@pontifex: Aaa, to są pod to pisane aplikacje na desktop, jeżeli o to ci chodzi. Jedna mega stara, już nawet nie pamiętam w czym, nie rozwijana, niedostępna na zewnątrz oraz java'owa z GUI, którą można pewnie zobaczyć u niektórych kasjerek.

Tutaj problem jest taki, że jest wiele spółek i z tego co kojarzę takie pkp intercity ma zupełnie inny interfejs niż inne spółki.

[pontifex]

@package0x01: no ładnie to faktycznie skansen zapuszczony i zarośnięty mchem.

[yale]

Za miesiąc mam wolne popołudnie więc mogę im trzasnąć taki system na kolanie i będą mieć na następne 20 lat :D