Radziecka Formuła 1, czyli "tania podróbka" królowej sportów motorowych

Radziecka Formuła 1, miała być czymś co będzie lepsze od zachodniej F1. Czy udało się to osiągnąć komunistycznym władzom ZSRR?

[poznaniak]

Na wszystkie 14 rozegranych edycji Radzieckiej Formuły 1, żaden kierowca nie zdołał obronić tytułu.

Sami wiecie co to oznacza. Oni to pewnie tłumaczyli wyrównanym poziomem itp, a prawda jest taka, że tam wszystko było dziełem przypadku.

[KarmazynowyAstrofizyk]

@poznaniak: jazda tymi 80-konnymi demonami była nieprzewidywalna i pełna niespodzianek.

[vitaminc]

@poznaniak: W zasadzie to lepiej niż w obecnej F1, wygrywa zawsze ten sam zespół.

[uknot]

Radziecka Formuła 1, miała być czymś co będzie lepsze od zachodniej F1. Czy udało się to osiągnąć komunistycznym władzom ZSRR?

Bez czytania artykulu można śmiało odpowiedzieć: "NIE"

[hellfirehe]

Artykuł cały czas rzuca porównaniami do F1, podczas gdy sowiecka seria raczej nigdy nie miała takich aspiracji.

Po pierwsze była zawodami narodowymi, a nie międzynarodowymi.
Do tego założenia techniczne samochodów wskazywały na to że miała to być seria tania, całkiem możliwe że półamatorska, obliczona raczej na tzw. politechnizację społeczeństwa i rozwój krajowego motorsportu i raczej nikt nie oczekiwał nie wiadomo jakich osiągów.

[KarmazynowyAstrofizyk]

@hellfirehe:

zawodami narodowymi

zawodami proletariatu i wolnego ludu

[kuba70]

@hellfirehe: To pewnie coś takiego jak Wyścigowe Mistrzostwa Polski.
W przeważającej większości startowały tam samochody Rak Junior z silnikami Wartburga.
A specyfikacja techniczna odpowiadała Formule 3.

http://www.kwa-kwa.pl/strona/polska-wyscigi/itemlist/category/3955-toru%C5%84-1-eliminacja-1071962r.html#

https://pl.wikipedia.org/wiki/Rak_Junior_I

[Mothman-]

Warto nadmienić, że bolidy wykorzystywały wtedy skrzynie biegów pochodzące z Zaporożca, bo były magnezowe, czyli lekkie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Reepo]

@Mothman-: ale musiały efektownie się palić w przypadku pożaru xD

[jedlin12]

W sowieckiej Rosji to bolid steruje kierowcą

[Wolrad]

Silniki od Estonii 21 pasowały do lady 2107 i wtedy mozna bylo bmw 3 brać na światlach :)

[siona]

@Tymbarkus: po pierwsze zależy jak te 110 rozwijasz, po drugie w tamtych latach 110KM to nie były moce spotykane na co dzień. przeciętne auto miało 40-60KM a mocniejsze i większe miały po 75-90

[Wolrad]

. @LukasusPrime: No oprócz tego że chodzi o te serie samochodów wyściowych formuły 3 Estonia ( i różne numerki), miały oryginalnie przerobione silniki z Łady 1.3 czy 1.6 , dwa gaźniki i różne moce Jak się formuła stała zapomniana w dawnym ZSRR to po garażach i złomach zostało tych sprzętów trochę więc co więksi fani ulepszali tymi silnikami swoje Łady, moda zdążyła nawet zawitać do Polski i ponoć nie było

[Przemysluaw]

Zakładam, że przeciętny Rosjan bardziej by się pasjonował posiadaniem odrobiny srajtaśmy w domu niż wyścigiem wydmuszek.
Albo chociaż świadomością, że jest coś takiego jak papier do d--y bo wielu nie wiedziało, że coś takiego istnieje.

[sciana]

@Przemysluaw raczej się pasjonował, bo nic innego nie miał. Mało tego przeciętny Rosjanin nigdy nie widział wyścigu F1, może jakieś przemycone zdjęcia albo plakaty, a na czymś takim nie ma różnicy, jaką bolid ma moc. Zresztą przy tej osiąganej przez Zaporożce czy wczesne Żiguli, 80KM to było coś, tyle miała Wołga, która była samochodem luksusowym.

[KrajaCoNieJara]

Z radzieckim F1 jest jak z rosyjskim przyzadem do swiecenia w dupie- nie swieci i nie miesci sie w dupie( ͡° ͜ʖ ͡°)

[milosz1204]

@KrajaCoNieJara: xd

[Dupa01]

#tldr
"nikt raczej nie tęskni za serią, gdzie jak sami zawodnicy przyznali, na początku istnienia serii cudem było przekroczenie bariery 100 km/h."

xD

[RKN_]

@eMWu12 @joolekk ale np Czesi pracowali nad wyścigowymi/rajdowymi samochodami