Przekop Mierzei Wiślanej - Fakty i Mity

W debacie społecznej oraz w przekazach medialnych rozgorzała gorąca dyskusja na temat działań związanych z budową przekopu przez Mierzeję Wiślaną. Emocje części komentujących budzi wpływ inwestycji na środowisko oraz jej zasadność ekonomiczna. Omówmy fakty i pojawiające się w dyskusji mity.

[shaki24]

Bardzo dobry tekst. Rzadkość aktualnie.
Na tym przykładzie widać co za media dominują w Polsce - zero rzetelności, obrzucanie się gównem i pseudoarguementami z jednej i drugiej strony.

[kamil-wasniewski]

@Janusz_Rekina: I tak i nie. Inwestycja bedzie impulsem do rozwoju regionu i wytworzy dodatkowe miejsca pracy, ale jezeli chodzi wylacznie o matematyke i pieniadze to uplyna lata zanim bedzie mozna powiedziec ze inwestycja sie zwrocila.

[Lechulec]

@shaki24: Bo te wszystkie telewizje w dupie trzeba mieć. Ja mam wypracowany kompas (sprawdza mi się): jak czemuś przeciwni są Niemcy i Rosja wiem, że to dobre dla Polski. Trzeba tylko widzieć, która stacja w jakim kierunku nadaje. Co do przekopu TVN, TOKFM i inne jadą w zgodzie z interesem Rosji i Niemiec.

I tak dla przypomnienia: za przekopem głosowała praktycznie cała Platforma Obywatelska. Teraz rzucają błotem w PiS a

[kot_do_drzwi]

W latach 90-tych elbląski samorząd sięgnął po unijną dotację

Skąd w latach 90 dotacje unijne?

[willard]

@kot_do_drzwi: Phare, sapard, i inne programy były dostępne przed naszym przystąpieniem.

[sireplama]

Rzeczowo i z kulturą... Idźcie stond! Nie ma na Was miejsca na wypoku! :P

[hellfirehe]

Moim zdaniem to jest dość oczywiste że fajnie mieć i port w Elblągu i kanał.
I że im większy tym lepszy.

Pytanie jednak jest takie czy to się opłaca - czy pieniądze które trzeba przeznaczyć na budowę i utrzymanie da się na tej inwestycji zarobić.

Bo takie bardzo z grubsza obliczenia:

[marian1881]

Ile osób pod żaglami nie zapuszcza się na zalew wiślany bo nie chce walczyć z biurokracją rosyjską?

@houk: Po co z ruskimi się przepychać i pływać na około? Na zalew wpłyniesz bez problemu z Wisły.

[C.....s]

@Defender co dokładnie jest nieprawdziwą informacją w tym artykule?

[C.....s]

@Defender na przyszłość sugerowałbym argumentować coś faktami, a nie swoimi opiniami. Pozdrawiam.

[xaliemorph]

Rosjanie sobie arbitralnie blokują ruch bo tak i już, jak chcą, kiedy chcą. Niemcy by sobie nie pozwolili na coś takiego ze zwykłych względów bezpieczeństwa. Dzięki zamknięciu Zalewu Wiślanemu przez Rosjan de facto strategicznie jest to akwen rosyjski bo mogą w każdej chwili urządzić demonstrację siły a my nie mamy jak zareagować bo nie ma sensu utrzymywanie jednostek bojowych w samym Elblągu dla samego akwenu. I to Rosjanie się najbardziej pieklą, że

[mikh]

@xaliemorph: jakie jednostki marynarki wojennej miałyby manewrować po Zalewie ??? Mamy jakieś sprawne poduszkowce?? Wiesz że tam jest płytko ???

[mikh]

@Syskiev: no i co takie małe jednostki miałyby robić na zalewie?? Takich akwenów się broni artyleria nabrzeżna plus lotnictwo... O matko.. może zróbmy dywizjon motorówek - kamikaze... Na pewno będą mogły manewrować nawet w szuwarach...

[Sepzpietryny]

@alltan: Tymczasem do 4 m. mają statki używane w żegludze śródlądowej

[c.....7]

Takie jednostki byłyby w stanie przepłynąć - nie jest to ogromne, ale jachtem bym tego nie nazwał.

[P.....r]

@cpp17: Co to za statek i jakie ma zanurzenie?

[ipkis123]

@cpp17: zanurzenie 3,7 metra ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[karpii]

Dlaczego przeciwnicy kanału nie mogą uczciwie napisać, że nie chcą go bo PiS ich w-----a?

[mikolaj-von-ventzlowski]

@karpii: 4 metry to jakiś żart, port w Gdańsku dla którego Elbląg ma być uzupełnieniem ma dopuszczalne znużenie 15 m

[alezcopan]

Polskie statki nadal przepływają, Rosja niczego nie zablokowała.

@etopiryna: zapomniałeś: Elvis nadal żyje.

[graf_zero]

@secretservice666: I to jest najlepszy komentarz.

Kanał jest bez większego sensu ale i znaczenia. To lokalna inwestycja o koszcie jak 30-40 km obwodnicy/drogi w standardzie S. Ot JEDEN POWIAT.

[jasparr]

Niełatwo dyskutuje się o materiale promocyjnym, bo za taki należy uznać, komentowany tu "produkt". Uwagi w zasadzie można mieć do każdego punktu, ale najbardziej ujął mnie p. 2

Znaczące skrócenie trasy między Elblągiem, Gdańskiem i Gdynią. Obecnie trasa Gdynia-Elbląg to 82 mile morskie, trasa Gdańsk-Elbląg to 79 mil morskich, po otwarciu przekopu skróci się odpowiednio do 39Mm i 32Mm.

Że niby co? Transport między Gdańskiem, a Elblągiem będzie odbywał się drogą morską

[hektor190]

@jasparr: Też tak myślałem dopuki nie zobaczyłem ile ładunku wchodzi na barkę. + jakie gabaryty możnaby wozić po całym świecie

[krzychol66]

@jasparr: @GokuMK: W przypadku przewozów kontenerowych macie dużo racji.
Ale w przypadku przewozów wielkogabarytowych (turbina, turbogenerator, zbiornik, wiatrak itd.) każdy kilometr nie przejechany na kołach drogą ma swoje znaczenie.
Pamiętajcie, że standardowo drogą daje się przewieźć towary o wymiarach ok. kilkanaście m x 3,5 m x 2,4 m. Wszystko, co jest większe w którąkolwiek stronę, jest przewozem wielkogabarytowym, wymaga specjalnych procedur, blokowania dróg czasami wielogodzinnego, a bywa, że