Bruksela chce, żeby Polacy jeździli wolniej

Eksperci z Unii Europejskiej chcą, by Polacy zdjęli nogę z gazu - pisze w piątek "Rzeczpospolita". Chodzi między innymi o ograniczenie prędkości na autostradach do 120 kilometrów na godzinę oraz w obszarze zabudowanym w nocy do 50 kilometrów na godzinę.

[Grzegosh21]

A ja chce aby się Bruksela o----------a i zajęła swoimi inżynierami.

[ZostaneMistrzem]

@Grzegosh21: Ciekawe co pan Antonio mówi na temat braku Vmax na autostradach w Niemczech?

[Grzegosh21]

@ZostaneMistrzem: jak zlikwidują Vmax na autostradach w Niemczech to po co nam Niemcy? :)

[DanBK]

A może by zdjąć całkiem limity prędkości na autostradach? Chyba w którymś kraju należącym do eurosojuzu już takie zdjęcie limitów działa od dłuższego czasu.

[groszek71]

@DanBK: w Niemczech, ale to widać uprzywilejowany naród.

[WLADCA_MALP]

@DanBK: Jestem za. Dużo jeżdżę autostradami po Polsce i brak limitu prędkości nie zmieni autostrad w drogi śmierci... Większość i tak jeździ poniżej 140 km/h, bo wir w baku im niepotrzebny... A Ci co jadą 160-180 czy więcej, będą tak jeździć niezależnie od ograniczenia czy jego braku.

[groszek71]

Dobrze, że nie chce by Polacy mniej jedli..A tymczasem w Niemczech można jeździć po autostradach z dowolną prędkością dla pojazdów osobowych i tych do 3,5 t.
http://autempoeuropie.pl/niemcy

[L3stko]

@groszek71: otóż to ale Niemcy są nietykalne dla UE.

[groszek71]

@L3stko: ponieważ UE to najzwyczajniejszy socjalistyczny kołchoz, toteż tak jak Folwarku zwierzęcym Orwella, musiały pojawić się uprzywilejowane świnie. Nic nowego w sumie.

[wnocy]

Cytowany przez dziennik Łukasz Zboralski z portalu BRD24.pl ocenia, że szczególnie pierwsze dwie zmiany będzie trudno wdrożyć, ponieważ ich realizacja spotkałaby się z dużym oporem kierowców. - Wielu z nich nie rozumie, że po wprowadzeniu nowych przepisów w praktyce nic by nie stracili - tłumaczy

Oczywiście, że nie, bo już dzisiaj limity prędkości są tak absurdalne, na większości odcinkach dróg, że mało który kierowca bierze na poważnie to co jest narysowane na białym

[open_or_die]

@wnocy albo ograniczenia do 60 z 90 na odcinku 50 metrów bo skrzyżowanie z lasu.

Na zakrętach to już w ogóle limity są czasami na czas szklanki na asfalcie (np droga z jacni w stronę Zamościa). Jest chyba 30 gdzie bez problemu można jechać 50, a niektórzy powyżej 70 tam latają.

[open_or_die]

@wnocy powinien być podwójny znak, 30/50.
30 zima i 50 lato.

W tym roku w Szwajcarii zrobiłem ponad 10kkm, na miastach często pojawia się 30 na zakręcie ale za to po za miastami 80 jest w takich miejscach w których bym się nie odważył pojechać 60 mimo dobrych szerokich opon.

[Jare_K]

Podniesienie limitu prędkości na autostradach nie zwiększyło liczby wypadków. A gdzie leży problem w Polsce to wszyscy wiemy. Więc odwalić się od autostrad i zająć realnymi przyczynami śmiertelności na pozostałych drogach.

[B.....8]

@ZostaneMistrzem: Z wypadkami jest taki mały problem... Jakoś trzeba zakwalifikować prawnie dany czyn, żeby stwierdzić czyja wina. Wiem, że tutaj pełno jest ludzi śmieszkujących że "hehe niedostosowanie prędkości do warunków hehe", ale przecież prawie zawsze tak jest, że jakbyś jechał wolniej, to zdarzenia by nie było - nawet jak prędkość nie była bezpośrednią przyczyną. Dajmy na to że wypadniesz z zakrętu przy 40km/h na ograniczeniu do 50km/h, bo np. nawierzchnia

[B.....8]

@patefoniq: Niekoniecznie. Jeśli wypadniesz zakrętu przez stan nawierzchni, to wejście w zakręt z większą prędkością ci nie pomoże.

No ale co ma zrobić policja? Do każdej kolizji/wypadku powoływać jakiś specjalny zespół, który oznajmi że przyczyną był np. źle wyprofilowany zakręt? W praktyce wygląda to tak, że nawet jak coś jest zwalone, to po prostu jedź wolniej i tyle. Przyczyn nie eliminujemy.

Chociaż od postawienia fotoradaru na zakręcie mistrzów w Katowicach

[j.....9]

1.2% wypadków dzieje się na autostradach
81% na drogach dwukierunkowych jedno jezdniowych.
W dodatku w nocy jest najmniej wypadków!
Tak wiem, mniejszy ruch ale to tylko pokazuje, że to nic nie da!
Zresztą wypadki w nocy to najczęściej totalne z-----------e a nie jazda 60 km/h zamiast 50km/h.

[dafto]

@jarek159 a ile sposrod wypadkow na autostradach to wina predkosci, a w ilu siedzenie na zderzaku?

[PozytywistycznaMetamorfoza]

Eksperci z Unii Europejskiej chcą, by Polacy zdjęli nogę z gazu - pisze w piątek "Rzeczpospolita".

Kim są ci "eksperci"?
Najwyższa pora przestać określać każdego biurokratę ekspertem.
To, że ktoś ma wybujałe ego nie czyni z niego specjalisty.

[martwy_kotek]

Kim są ci "eksperci"?

@PozytywistycznaMetamorfoza: polecam użyć google.

[DanielAquarius]

@PozytywistycznaMetamorfoza: No właśnie nikim, bo to jakiś łepek, który AŻ apeluje o to by się tym zająć. Apelować to sobie może o wszystko. On sam tez nie jest całą tzw ''Brukselą''. Tylko, że bez clickbaitu nie zainteresują się ludzie.

[d.....d]

w ciagu ostatnich 3 miesiecy zrobilem ponad 3000km po polskich autostradach i tak:

- ponad polowa jedzie zdecydowanie mniej niz 140
- niektorzy jada ponizej 100 (!)
- wyprzedzanie sie przez tiry to norma, manewr trwa po 1-2km
- przez ten czas nie spotkalem ani jednego oznakowanego radiowozu

[r.....s]

@dajmiereparacjemamchorynarod: ludzie jeżdżą mniej niż 140 bo nie mają czym jechać tych 140 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[d.....d]

@cichy1405: no to mam szczescie, moze w lusterku wyglada moje auto groznie ( ͡° ͜ʖ ͡°) ale ja nie z tych co mrugaja swiatlami i siedza na zderzaku (nawet sie nie da bo mi auto bedzie pikac), grzecznie czekam az ktos zakonczy manewr wyprzedzania i rura :D

ale niestety plaga jest nagla zmiana pasa na skrajnie lewy bez wczesniejszego zasygnalizowania.. przewazaja w tym kobiety

[bonifacy_pankracy]

Niemcy powinni sobie nałożyć ograniczenia 100 km/h na autostradach.

[bonifacy_pankracy]

@bartek_j oby nie za mojego życia. Wg mnie rozwój motoryzacji powinien iść w kierunku zmniejszenia czasu i kosztu podróży a co za tym idzie zwiększenia prędkości. Droga szybkiego ruchu powinna być po to żeby zapi******** :)

[chavez1]

@bonifacy_pankracy: za Hitlera było 70 km/h, był taki jeden kat co jeździł ciężarówką z przenośną gilotyną i nie wyrabiał się z robotą, poprosił Hitlera pisemnie, żeby do stówki podniósł, ale Hitler się nie zgodził, bo oszczędzanie paliwa dotyczyło WSZYSTKICH

[Retoryk]

Powiem krótko - w---------ć. Polska to jeden z nielicznych europejskich krajów, gdzie da się jechać autostradą w miarę bez zamulania. Niech jeszcze to zostanie zepsute.

[E.....0]

@kult_cwaniaka: powiedział szeryf lewego pasa. Nie po to budowaliśmy z bólem tyle dróg aby jeździć na nich coraz wolniej. Jeśli taka jest idea to jest to wyrzucanie kasy w błoto i zostańmy przy jednopasmowkach.

[Retoryk]

@kult_cwaniaka: Jeździj sobie swoim pierdem prawym pasem między tirami, a lewy pas zostaw ludziom, którzy używają autostrad, żeby gdzieś się dostać w sensownym czasie.