[jedmar]

I właśnie dlatego Trzaskowski nie jest prezydentem XD
Bo jest po prostu miękką fają!
I pisze to jako Warszawak z dziada pradziada, ktory kocha swoje miasto.
I zeby nie bylo w życiu necie głosowałem na PIS czy Konfe.
Rafałek jest tak miałki ze szkoda na to słów.
I niech mi ktos nie mówi, że on jest dobrym prezydentem Warszawy, bo nie jest.
To, ze Warszawa pieknieje i zielenieje z kazdym rokiem (i chwała mu za to) to naprawdę jest niewystarczające.

A jego bezmoc w kwestii tak absurdalnie prostej jak alko pokazuje jak mało sprawczy on jest.
Juz czekam na wielkie zaskoczkoczenie obecnej wladzy w 2027 XD

#polityka #warszawa #trzaskowski #prezydent

[Logika_wykopu]

@jedmar:

Chciej rządzić Polską, nie umiej przekonać paru radnych by poparli w całości najmniej kontrowersyjny pomysł w dziejach.

Polityczny ciumciok.

Gdybym mógł zmienić przeszłość to bym na Nawrockiego zagłosował w 2 turze.

[ruut]

@jedmar: uff całe szczęście, dobrze że zmiana trendu odbywa się naturalnie

[emasele]

@jedmar jest dobrym prezydentem a żadnych zakazów nie piwnno być .
Te zakazy są chore.

[aspartamowy]

@emasele
https://mycompanypolska.pl/artykul/liczby-nie-klamia-nocna-prohibicja-w-polsce/18863

O takim zakazie zdecydowali także radni Krakowa. Od 1 lipca 2023 roku zaczął obowiązywać nocnej sprzedaży detalicznej alkoholu w godzinach od 00:00 do 05:30. Nie dotyczył on lokali i punktów gastronomicznych. Już w ciągu pierwszego roku zaobserwowano wiele pozytywnych wskaźników, co podkreślał Urząd Miasta, powołując się na konkretne liczby. Były to przede wszystkim spadek interwencji policji w godzinach ograniczonej sprzedaży - w okresie lipiec 2023-czerwiec 2024 liczba interwencji policji

[emasele]

@aspartamowy nawet jeśli to i tak nie jeet to żaden argument za takimi zakazami.

[jedmar]

@m4xejd oczywiscie ze tak:D
Jak ktos chce sie napić, wyjść ze znajomymi to przecież ten zakaz mu tego nie utrudni.
Albo wypije w knajpie albo zaopatrzyć sie wcześniej.

Ten zakaz dotknie tylko i wyłącznie chlejusów, którym puszczają hamulce po 22.
A to oni sa problemem dla mieszkańców, służb medycznych

[jedmar]

@emasele nie, nie jest dobrym prezydentem Warszawy.
Zaczynając od grubych spraw typu trzecia liniia metra na Pragę ktora jest totalnie absurdalna decyzją, oraz nie moc decyzyjna w różnych innych inwestycjach, kończąc na cyrku na ktorym nie panuje w Ratuszu.
Jak ktos sie interesuje temat to wie, ze warszawski ratusz to 10x większe bydło niz polski sejm.

[emasele]

@jedmar 3 linia metra na Gocław to doskonała opcja. Jestem 100% za tym. Dlaczego mieszkańcy Goclawia i Wawra nie mają mieć dostępu do metra?

[jedmar]

@emasele chciec to sobie możesz.
Z punktu widzenia potrzeb miasta jako całości, potoków pasażerskich, innej komunikacji jest to turbo idiotyczny pomysl co zostało udowodnione przez prywatne ośrodki specjalizującego sie w tym.
Nie ma absolutnie żadnych merytorycznych argumentów za tym, zeby linia M3 powstała tam gdzie powstanie. One nie istnieją.

Ta linia powstanie tylko i wyłącznie z 2 powodów.
-lobby deweloperskiego, na usługach których sa pewni wiceprezydenci kontrolowani przez Trzaskowskiego
-oraz niepotrzebnie

[emasele]

@jedmar ładna argumenty, dokładnie takie same na miasto je kaszę, oni jeszcze mówili, że na Goclawiu to bogaci mieszkają w osiedlach deweloperskich to im się metro nie należy.
Skoro coś się nie podoba spiewakowi to trzeba koniecznie to robić.
Nie ma żadnych argumentów dla przerabiania dróg na buspasy a to się robi. Co ty na to?

[emasele]

@jedmar przecież śpiewaki i inne szkodniki razemkowe mówią, że komunikacja to nie ma na siebie zarabiać, to ma być usługa dla mieszkańców.
Czy mieszkańcy Goclawia nie zasługują na metro? Bo co? Są lepsi? Gorsi?
Przecież tu nie chodzi o zarabianie! Tylko potrzebne społecznie usługi.
PKS na wieś tak, nie ważne na koszty a metro na Gocław nie?
Zapędziliście się

[emasele]

@jedmar odpowiesz mi dlaczego mieszkańcy Goclawia i Wawra mają być zmuszeni do używania samochodów? Bo zakazujesz im metra?

[jedmar]

@emasele kompletnie nie rozumiesz jak powinno sie planować budowy metra w miastach XD
Tego sie nie robi bo jakas grupa mieszkańców ma.na to ochotę. To sa gigantyczne pieniądze, które musza zostać tak wydane aby realnie wpływały pozytywnie na miasto jako całość.
Wszelkie analizy prywatne jak i państwowe, łącznie ze specjalistami z politechniki jednym głosem mówiły jak M3 powinno iść.
Czyli od północy na południe.
Mniej więcej to co pokazywał Patryk Jaki

[emasele]

@jedmar ja doskonale wiem jak się powinno planować budowę metra.
Ja po prostu z was szydzę i kpię.
Wiesz o tym że PKS na prowincję są takim samym obciążeniem dla budżetu gminy i powiatu jak metro dla potężnej Warszawy?
Tu jest tylko kwestia zer.
Dalej nie odpowiedziałeś na pytanie : dlaczego jedni mają być skazani na samochody a inni mają jeździć wygodnym i ekologicznym metrem?
A linia m3 na Gocław i

[emasele]

@jedmar zdecydujcie się wreszcie - czy metro ma zarabiać czy służyć?

[jedmar]

@emasele Jezu nadal nie rozumiesz.

Metro się buduje tam gdzie są największe potoki pasażerskie. Jak nie wiesz co to znaczy to zapytaj wujka googla. Koniec.
To jest az TAK PROSTE.

idąc Twoim tokiem myślenia mozna by budować metro gdzie

[emasele]

@jedmar hahaha
autobus też się puszcza tam gdzie są potoki pasażerskie, a nie tam gdzie się chce np na prowincję.
Jezu, nadal nie rozumiesz, że kpię.

[emasele]

@jedmar serio.
Autobus czy tramwaj kolejowy jest proporcjonalnie takim samym obciążeniem dla budżtu małej gminy jak metro dla Warszawy.

Śmieszny mnie to że w wypadku metro używasz "liberalnej" argumentacji, chociaż ich nienawidzicie ( czyli tam gdzie będzie dużo ludzi i będzie zarabiać) a w wypadku prowincji to nie musi zarabiać i może jeździć puste (autobus do każdej gminy czy tam sołectwa).
Gocław i Wawer to prowincja - nie musi mieć metra

[emasele]

@jedmar btw. Pytanie kontrolne o KDP.
Jesteś za KDP czyli 300+ czy przystanek w Kutnie? Xd