@ObiVanKenobi: Po kolei jak poprawic mechaniki: - klocki spiekane - większa tarcza na przód - pancerze bezkompresyjne Jagwire keb-sl - zaciski z dwoma ruchomymi klockami, np:
@monty16k: Na hamulcach na linkę zazwyczaj tył dwa razy słabiej hamuje więc na logikę by wyrównać i poprawić hamowanie całości układu większą tarczę wypadałoby wsadzić na tył. :)
@4x80 napisałem że szkoda wydawac pieniądze na mechaniczne i żeby szukać tanich hydraulicznych albo nie jeździć po wzniesieniach do czasu aż nie uzbiera na hydrauliczne.
Jeśli dużo zjeżdżasz z górek albo dużo wazysz to im większe rotory tym lepiej.
Po kolei jak poprawic mechaniki:
- klocki spiekane
- większa tarcza na przód
- pancerze bezkompresyjne Jagwire keb-sl
- zaciski z dwoma ruchomymi klockami, np:
@monty16k: Na hamulcach na linkę zazwyczaj tył dwa razy słabiej hamuje więc na logikę by wyrównać i poprawić hamowanie całości układu większą tarczę wypadałoby wsadzić na tył. :)
@Hasz5g: Przecież to wymiana klamek i hamulców a w zasadzie całej grupy w jego wypadku to jak ma być tanio?