[getin]

mam zaciski 4 tłoki ceramiczne i jak są nowe to zajebioza, ale po całym sezonie, pomimo czyszczenia, wymiany płynu "to już nie jest to" co nowe, tłoczki już nie pracują jak na początku, nie zawsze odbijają, nierówno sie chowają itp.
też tak macie, czy ja coś źle robię? czy w top najdroższych jest podobnie?

#rower #enduro #mtb #shimano #ebike #rowerelektryczny

[dzordzmen]

@getin jakiej firmy i model zacisków?

[dzordzmen]

@getin a i co sezon kupujesz nowe?

[getin]

@dzordzmen: MT520, nie zmieniłem z MT500, bo były mega biedne

[dzordzmen]

@getin co to za firma mt520?

[getin]

@dzordzmen: shimano

[dzordzmen]

@getin
Deorki, a zwłaszcza te nowe 4 tłoczkowe są super.
A próbowałeś zmiany lub czyszczenia okładzin?

[getin]

@dzordzmen: okładziny to zmieniam co sezon, bo robię 3-4k km rocznie

[ujdzie]

@getin: standardem w przypadku normalnych amortyzatorów pracujących z olejami jest wymiana oringów co 100-200h pracy. Nie zdziwiłbym się gdyby te w hamulcach też wymagały wymiany.

[dzordzmen]

@ujdzie bez przesady.
Mam XTki już z 10 lat i hamują nadal wybornie.

Ps. Shimano nie ma swoje ofercie części zamiennych/oringów.

[4x80]

tłoczki już nie pracują jak na początku, nie zawsze odbijają, nierówno sie chowają itp.

@getin: Od szóstej minuty, jak ci maksymalnie wyjdzie tłoczek ale nie za daleko wyczyść i koniecznie nasmaruj gumę co wygodzi z korpusu tym co lejesz do hamulców. Bez tego guma tłoczka ma za sucho i się nie przesuwa.

[getin]

@4x80: tak, robiłem tak, plus mam smar do tłoków też

[GrubyKociol]

@getin: w topowych jest podobnie, niezależnie od marki.
Odpowiedź to: resetowanie tłoczków. Robię tak co byle serwis hamulców, bo ja to bojówka Srama więc problem gumowej klamki jest dużo poważniejszy niż w shitmano.

[getin]

@GrubyKociol: już wygooglałem i będe musiał pokombinować