@Dolan Ja p------ę, Maszynista z Sobieskiego jest niezłym debilem ( ಠ_ಠ) Natomiast ten z Cegielskiego, powinien dostać podwyżkę i medal w kształcie jaj, zrobiony z tytanu.
@Dolan: tekst jest napisany niedokładnie. Na kolei nie ma sygnału "STOP" tylko stój. Pominięcie trzech następujących po sobie sygnałów stój wskazuje na pominięcie sygnału S1 na semaforach SBL, co skłania do wniosku że blokada mogła być uszkodzona. Na tej lini jest nowoczesny system SRK (jest ETCS), więc dyżurny powinien mieć podgląd że pociąg pomija semafory S1 i zareagować na to (Chyba że semafory SBL zostały unieważnione rozkazem). @Tagliacozzo jeśli
@kfpwa: @LRF1000W @dbanel @wanghoi panowie nie znam się na kolei nichu chu, po prostu wrzuciłem jako ciekawostkę w nadziei ze moze ktos faktycznie o tym slyszal i ma ten filmik (jezeli faktycznie istnieje)
@LRF1000W: S1 można legalnie przejechać na SBL ale z prędkością nie większą niż 20km/h i dobrej widoczności. A przynajmniej mnie tak uczyli 15 lat temu. Chyba że coś się zmieniło w le-1
ლ(ಠ_ಠ ლ)
źródło: image
Pobierz@S-Type: Albo pouczenie za przekroczenie prędkości szlakowej i postępowanie wyjaśniające.
No jak przemnożysz x kilkadziesiąt ton to wyjdzie tyle energii że ja p------e.
@Tagliacozzo jeśli
@tellet: czołowe zderzenie dwóch pojazdów ważących po kilkaset ton przy łącznej prędkości 260 km/h to twoim zdaniem nie jest masakra?