[criginold]

#szosa vs #gravel czy różnice w łatwości utrzymania wysokiej prędkości na asfalcie są znaczące?

Chodzi o to, że na #strava sprawdzam moje czasy segmentów i na moim Gravel z oponami 700x38c ciężko mi przez dłuższy czas utrzymać średnią 35km/h, a w czasach segmentów widzę, że wariaty śmigają ze średnią >45km/h.
Zastanawiam się ile tu pomaga szosa na cienkich oponach, a ile w tym mojej kondycji ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#rower

[swiadomy_anakolut]

zauważysz drastyczną różnicę jeśli chodzi o komfort "zbierania i utrzymywania" prędkości

@AetherSky: No zwłaszcza jak się naczytasz o tym na forach, a potem wydasz 5 tysięcy za komplet nowych kół, to na pewno te subiektywne i niemierzelne odczucia wykażą, że było warto.

[criginold]

@Talarkowy: wiem, ale koła drogie są Panie kolego. Możesz polecić jakieś modele z dobrym stosunkiem cena/jakość to bym na ceneo sobie alerty cenowe poustawiał

[criginold]

co to znaczy dłuższy czas, 10 minut? 15 minut? 20 minut?

@damian_co_dalej: góra 10min potem puchnę :)
Drogie te mierniki mocy, a chyba aż tak bardzo na tej wiedzy mi nie zależy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Talarkowy]

@criginold: a kto powiedział że będzie tanio - jak chcesz żeby było tanio, to musisz zmienić hobby niestety ;) nie jestem specalistą od budzetowych konstrukcji - mam w MTB i przełaju carbonowe koła od DandyHorse ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[BGZZ]

https://allegro.pl/kategoria/rowery-i-akcesoria-czesci-16416?string=z%C4%99batka%2052

@criginold: Balon opony 38 nie robi różnicy vs szosa jak sam bieżnik. Kup opony semislick typu Pathfinder.

[BGZZ]

@diarrhoea: Ile barów w tego gravela pchasz? Bój się boga

[KurzeJajko]

@criginold: Najpierw trochę potrenuj a później się zastanawiaj nad upgradem w rowerze.
A jak kupisz miernik mocy to wtedy się dowiesz, że jesteś po prostu poniżej średniej a porównujesz się do tych powyżej.
Polecam filmik, żebyś sobie uświadomił ile trzeba trenować, żeby mieć moc w nodze.
https://youtu.be/nweNjgDx_tc

[MoonlightSh]

@AetherSky: no też właśnie dlatego zapytałem, dla amatora to żadna różnica oprócz większej dziury w portfelu. Żeby szybciej jeździć trzeba szybko jeździć i tyle w temacie ;)

[diarrhoea]

@BGZZ: why? Oponki mam do 5

[Larkin21]

@criginold: ja p------e to k---a, człowiek ma jakiegoś tribana500 i se kręci, z ciekawości wejdzie w wątek i się dowiaduje że wszystko robi c-----o ( ͡° ʖ̯ ͡°) jakie k---a 2,3 bara jak ja 100kg ważę to mam na obręczy z---------ć czy jak?

[criginold]

@Larkin21: Panie to nie do mnie pretensje. To Mirki mi każą obręcze wymieniać i pomiar mocy robić. Ja tylko chciałem poprawić czasy na stravie

[dybligliniaczek]

@criginold: Porównywanie czasów jest zawsze relatywne bo zależy od wielu czynników, poza rowerem znaczenie ma też wiatr czy drafting czyli jazda za kimś, np. za dostawczakiem. Miernik mocy to w sumie droga zabawka, ale daje on w miarę obiektywny wynik bo po prostu podaje ile energii włożyłeś w jazdę. Przy tej samej energii i innych warunkach zewnętrznych można czasami jechać 30 a czasami 45.

Ci co robią KOMy na stravie,

[BGZZ]

@diarrhoea: zalej mleko i nie rób skały, to nie szosa musi być komfort

[criginold]

@dybligliniaczek: konkretny komentarz, dzięki

[monty16k]

@criginold:

Na zmianie opon możesz mieć największy przyrost km/$ i niekoniecznie muszą być cienkie, nawet 35mm GP5000 będą 10-15% szybsze od "gravelowych".

Kolejny spory zysk to jazda na lemondce albo w pozycji "puppy paws", reszta różnic gravel/szosa już będzie marginalna na płaskim.

[Wierzbek]

@monty16k: pojadę tym gp5000 przez las albo pole jak na trasie trzeba będzie?

[monty16k]

To nie są opony na singletracki, ale jak droga prosta to ciśniesz bez problemu.
Tylko na błoto trzeba uważać, bo slick na błocie ślizga się jak na lodzie.