[piotre94]

#bekaztransa

[Pentylion]

@piotre94: pewnie w dowodzie nośność 50kg:P

[whitemen]

@piotre94: Ostatnio w firmie której pracuje, kierowca busa był przeladowany o prawie 3 tonym, spory mandat dostał, no ale coż, taka jest dystrybucja :)

[pingwinek_pikpoket]

@Pentylion: Blaszaki mają 1300-1500.

[fishery]

@pingwinek_pikpoket: W dowodzie rejestracyjnym. Realnie 1000-1100 kilogramów.

[Kasia123456789]

@fishery: @pingwinek_pikpoket:
Realnie mają max 800kg, paliwo i kierowca oraz jego rzeczy to lekko 250kg z tego 1100kg, który napisałeś

[fishery]

@Kasia123456789: Mam 6 busów. Wszystkie mam zważone. Waga z pełnymi zbiornikami, kierowcą itp.

[PLChauffeur]

@fishery: to chyba kierowca waży 50kg i nie ma żadnych rzeczy. Tak jak @Kasia123456789 wyzej pisze. Jeździłem Jumperem blaszką L5H3 i realnie maksimum 800kg ładowności miał, raz wzięty ładunek 1025kg brutto i na wadze wyszło 250kg przeladowania

[fishery]

@PLChauffeur: L4h2 Pełny bak 105l, 20l kanister, 20l kanister wody, kierowca około 80 kg.

[Fasol88]

@PLChauffeur: te największe blaszki mają dmc 3,5t?

[PLChauffeur]

@fishery: no to może nawet by się zgadzało jeśli L5H3 jest większe

@Fasol88: tak, ale Iveco i Renault mają też na bliźniaku więc pewnie będzie 5.5 albo 7.2t