[szczepciu]

Cześć!
Zwracam się z takim pytaniem:
Kupiłem jako upgrade dla mojego Vento kierownicę z carbonu + sztyce z carbonu.
Mostek jak i rama roweru jest z alu. I teraz pytanie: czy jest potrzeba stosowania pasty przy montażu tych części, (tej do carbonu) oraz czy powinienem wymienic obejmę do sztycy na tą ze skośna śrubą? Mam tam 31,8mm obejmę aktualnie, czy może ktoś polecić jakąś alternatywę? PC-B03 od xlc ma wymiary 31,6mm niestety. Dzięki za pomoc
#szosa #rower

[ujdzie]

@szczepciu: części karbonowe dokręca się z mniejszym momentem, więc tak - potrzebujesz pasty montażowej do karbonu.

[szczepciu]

@ujdzie: to wiem, kupiłem specjalnie klucz dynamometryczny. Czyli dokupie jeszcze pastę . Jakąś rekomendacje masz?

[ujdzie]

@szczepciu: nie mam, dla mnie to wszystko jedno, to tylko lepki smar z piaskiem :)

Miałem finish line, xlc i jakieś inne - bez różnicy.

[pek0s]

@szczepciu z ciekawości - jaka kiera i sztyca?

[szczepciu]

@pek0s: 3T ergosum ltd. Do tego supacaz owijka.
Sztyca - elita one - mój kumpel śmiga na niej od 3 lat i nic się nie dzieje. Wiem że to taki budżetowy zakup, ale chcę spróbować.
Czyli pasta zakup obowiązkowy no i jeszcze ta obejma do sztycy. Poleci ktoś coś?

[duloipz]

j kumpel

@szczepciu: kierownicę w Chain Reaction Cycles?

[szczepciu]

@duloipz: dokladnie

[duloipz]

@szczepciu Podobno jest spore prawdopodobieństwo że te kierownice to podróbki. Poczytaj sobie komentarze na pepperze.

[szczepciu]

@duloipz: znam temat, bo jak ja dostałem to odrazu zacząłem imbe. Czekam na odpowiedź ze strony 3T żeby potwierdzili oryginalnosc.