[F1A2Z3A4]

#365kokpitow

153/365 Citroën C6 - 2005
#365kokpitow #samochody #motoryzacja #carboners

[unitr-A]

@F1A2Z3A4: Paskudny jak każde francuskie i włoskie auto ¯_(ツ)_/¯

[Maglite]

@F1A2Z3A4 z zewnątrz cudo, wewnątrz dramat.

[enron]

@F1A2Z3A4 z zewnątrz cudo, wewnątrz dramat.

@Maglite: najlepsze manetki - jak już się nauczyłem to spoko, ale z początku patrzyłem jak na kokpit odrzutowca xD

[Maglite]

@enron często jeżdżę francuzami, ale system manetek jest dla mnie niezrozumiały. Szczególnie wycieraczki.

[PiotrFr]

@unitr-A:

Paskudny jak każde włoskie auto ¯\(ツ)/

Ciekawa opinia xD

[Mirkowyprzegryw]

@enron ja je zrozumiałem po 5 minutach jazdy. W każdym samochodzie w 5 minut da się to ogarnąć i nie rozumiem ludzi którzy narzekają że gdzieś jest coś skomplikowanego i nie da się ogarnąć xd

[vanitydomain]

@F1A2Z3A4: nie tak zle

[enron]

@enron ja je zrozumiałem po 5 minutach jazdy.

@Mirkowyprzegryw: łącznie z tempomatem i sterowaniem radiem, tylnym spryskiwaczem? Mi jednak z miesiąc na przyswojeniu wszystkich funkcji minął - a i tak bywa, że czasami zamiast przyspieszyć pogłośnię radio xD

[vlahbej]

@F1A2Z3A4: No elo :)

[elemenTH]

@enron: nigdy nie zrozumiem narzekających na te 2 dodatkowe manetki od radia i tempomatu, nic wygodniejszego człowiek w aucie nie wymyślił kuwa. Klikanie na kierownicy niech sobie w dupę wsadzą.

[Datex]

@F1A2Z3A4: kierownica lekko nudna. Wolę z c5x7 ale reszta jak najbardziej mi pasuje. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[C.....g]

W każdym samochodzie w 5 minut da się to ogarnąć i nie rozumiem ludzi którzy narzekają że gdzieś jest coś skomplikowanego i nie da się ogarnąć xd

@Mirkowyprzegryw:

Powiedz to mojej żonie :) Ona po prawie dwóch latach jazdy ogarnęła, że może sobie fotel kierowcy podnieść w Scenicu xD A elektryczny ręczny? Boże, ile tłumaczenia było, że sam się zwalnia i zaciąga.

[open_or_die]

@Mirkowyprzegryw w C6 naciśnięcie dzyndzla od wycieraczek do dołu włącza automat? :D

Strasznie mnie to irytowało w C5.

[enron]

@enron: nigdy nie zrozumiem narzekających na te 2 dodatkowe manetki od radia i tempomatu, nic wygodniejszego człowiek w aucie nie wymyślił kuwa. Klikanie na kierownicy niech sobie w dupę wsadzą.

@elemenTH: nie narzekam, uwielbiam je i są fenomenalnie wygodne i funkcjonalne, w życiu nie przekonam się do przycisków na kierownicy. Po prostu piszę, że chwilę mi zajęło ich opanowanie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[enron]

@Mirkowyprzegryw w C6 naciśnięcie dzyndzla od wycieraczek do dołu włącza automat? :D

Strasznie mnie to irytowało w C5.

@open_or_die: w C5 manetka w dół to pojedyncze machnięcie, automat po pierwsza pozycja w górę.

[elemenTH]

@enron: no wiadomo trzeba obczaić i się naumieć. Ja mam nowszego peugeota i nowe renault, w peugeocie #!$%@? mnie sterowanie radiem z kiery a w reno sterowanie tempomatem z kiery ( ͡° ͜ʖ ͡°) Zawsze jak słyszę narzekanie wszelkich dziennikarzy moto, że schowany jest ten pindol i oni tam nie widzą przycisków a kuwa w tempomacie używam +/- i pauzę/resume bo sam tempomat jest permanentnie włączony, trzeba

[ZlodziejBilonownic]

@elemenTH: Wolę sterowanie z kiery radiem niż manetkę, bo nadal nie wiem gdzie na tych manetkach jest głośność ¯\_(ツ)_/¯ @Maglite: A co tu dziwnego z wycieraczkami na manetkach, miałby do nich być przycisk obok awaryjnych czy co? @unitr-A: Z zewnątrz francuskie i włoskie auta są zajebiste, o niebo lepsze niż nudne germańce, a w środku różnie, czasem jest paskudnie, a czasem fajnie

[open_or_die]

@enron miałem C5 x7 i do dołu włącza się automat + pojedyncze użycie. Żeby wyłączyć automat trzeba było dać na pozycję 1 i wrócić.

[elemenTH]

bo nadal nie wiem gdzie na tych manetkach jest głośność

@ZlodziejBilonownic: przecież tam używasz kuwa 4 guzików, za trudne do ogarnięcia dla rozumnego człowieka? Serio? Wyprofilowane pod palcami +/- do głośności.