[Spajkuss]

Panowie od #bmw
Jak to jest z tym M54 i temperatura wody? Mam #e39 z M54B25 i bez różnicy czy na dworze jest 15 stopni czy 30 stopni według czytnika po OBD mam od 96 do 98 a w cieplejsze korki dochodzi do 100 jednak nigdy nie przekracza.
Nowa chłodnica, nowy termostat. Jak to wygląda u Was? Podobno M54 powinno do maks tych 96 dochodzić i potem już powinno zbijać szybciej.

[kipowrot]

@Spajkuss czujnik w pionie jest od bodajże 76 do 103 więc imho jest okej.

[HetmanPolnyKoronny]

@Spajkuss: w lato było 97 po OBD, mogę sprawdzić jakoś teraz jak będziesz chciał

[xionze]

@Spajkuss: jak tam wentylator od klimy? Magnesy są dalej?

[razdwarazdwa]

@Spajkuss: Mi w m54b25 dochodzi do max 98, co ciekawe im szybciej jadę tym mam niższą temperaturę, np przy ok 140 i gazie w podłogę mam ok. 80 stopni

[Spajkuss]

@razdwarazdwa: Jadę jutro trasę to zobaczę jak wyglądają temperatury przy 140 w górę.

@kipowrot: Tak, wskazówka stoi w pionie ale w przypadku M54 jej poruszenie w prawo to już przegrzanie i kaplica więc nie sugerowałbym się nią tak.

@HetmanPolnyKoronny: Jeśli masz możliwość sprawdzić to poproszę.

@xionze: Nie mam pojęcia, muszę jakoś obczaić temat i zobaczyć. Nigdy tam nie zaglądałem

[sorek]

@Spajkuss: w M54 (i M52TU w sumie też) jest elektroniczny termostat regulujący temperature pracy silnika.

Przy wyoskich obrotach i dużym obciążeniu otwiera się on mocniej i może dojść do 80*C

Natomiast przy większości przypadków trzyma temperature w okolicach ~102*C - oczywiście taka wysoka ze względów na "ekologie" niestety powoduje ona dodatkowy stres na systmie chłodzenia, dlatego ja osobiśćie zalecam obniżenie temperatury do 96*C w tych

[razdwarazdwa]

@sorek: M54 przynajmniej w e46 nie trzyma ~102 tylko ~96

[lizak21]

u mnie M54B25 w e39 89-93 C. Było powyżej ale wymieniłem na termostat oryginalny BMW. Nie Behr. Behr nie wytrzymał roku.

[sorek]

@razdwarazdwa: @lizak21: to śmieszne bo to mapa z E46 325i ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Raczej wszystkie bez wyjątku miały 102*C nawet poprzednie modele na M52TU miały podobnie - jak już pisałem, ekologia.

Natomiast jeśli wychodzisz powyżej 4000 obrotów lub dodajesz mocniej gazu to termostat się otwiera więc temperatura może oscylować w okolicach tych 96*C

[razdwarazdwa]

@sorek: No właśnie jeżdżę m54b25 od 2lat i ani razu nawet nie miałem 100stopni czy to korki czy trasa

[sorek]

@razdwarazdwa: używasz OBD2 do sprawdzania tego?

[razdwarazdwa]

Test 19 7 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[sorek]

@razdwarazdwa: z tego co wiem to cluster bierze temperature z innego miejsca w silniku niż ECU/termostat więc różnica może być znaczna tu i tu :)

Zloguj sobie to RomRaiderem podczas jazdy albo wyślij mi swój binary to Ci przyznam rację (o ile binarka nie była modyfikowana).

W przeciwnym wypadku możesz mieć po prostu walnięty termostat.

[razdwarazdwa]

@sorek: Szczerze mówiąc nie wiem jak to zrobić i pożyczyłem aktualnie kabel kumplowi xD a co do walnietego termostatu możesz mieć racje, jego akurat jeszcze nie wymieniłem wiec pewnie ma 19lat xD

[sorek]

@razdwarazdwa: https://www.ms4x.net/ tu masz instrukcje ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[razdwarazdwa]

Dałbym plusa ale wykop nie pozwala ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[Walerin]

@Spajkuss: mam E39 M54B25, kombi z manualem, bez gazu. Dodatkowa pompka wody nowa, termostat nowy, pompa wody nowa, chłodnica nowa, visco nowe. Temperatura w teście 7 na zegarach nie przekracza 96-97stopni w mieście, na trasie też tego nie przekracza ale schodzi niżej.

[Spajkuss]

@sorek: Czyli sugerujesz żeby zmienić mapę silnika żeby się tak nie grzało? Mogę to jakoś ogarnąć w domu?

[sorek]

@Spajkuss: możesz, wszystko masz na wiki