[piotr-antyn]

Tak sobie myślę jak by kupić busa z kurnikiem, i sobie sam jeździć na jednoosobowej działalności to ile idzie zarobić? Da rady ogarnąć samemu zlecenia czy konieczny jest spedytor, kompletnie się na tym nie znam ? Pytam z ciekawości #bekaztransa #zycietruckera #wykopwtrasie

[wezsepigulke]

@AgrrsywnyBusiarz spokojnie, kwestia organizacji.

Pamiętaj że bus ma bardzo drogi tonokilometr, no i to pieprzone CO2. I są nagminnie przeładowanie. Wszystko jest na nie, tylko brak tacho je ratuje

[wezsepigulke]

@AgrrsywnyBusiarz wystarczy naprodukowac odrobinę wcześniej i mieć jedną więcej naczepę jako jeżdżący bufor. Bardzo proste.

[wezsepigulke]

@AgrrsywnyBusiarz a dlaczego ja wożę automotiv? Dlaczego z 50% wożą tego kurierzy? Dostosują się.

[wezsepigulke]

@AgrrsywnyBusiarz pożyjemy, zobaczymy. Szerokości

[papaj_21_37]

@piotr-antyn: mam kumpla, jeździ blaszakiem i zdaje się, że na czysto wychodzi koło 6ki. Busa chyba już spłacil i coś mówił o drugim. No i robi jakieś abstrakcyjne kilometry, bo jeździ od Hiszpanii po Norwegie. Wg mnie szału nie ma za te pieniądze.

[xspeditor]

@wezsepigulke: @AgrrsywnyBusiarz: waszą kłótnie powinny zakończyć 3 dosłowa : JUST IN TIME - takie pojęcie w logistyce

[H.....n]

@piotr-antyn: transport od 20 lat się nie opłaca

[A.....7]

@piotr-antyn: Jak chcesz mieć 10k to musisz mieć kontakty, jak chcesz mieć kontakty to zwykle potrzebujesz czasu i floty, żeby obsługiwać jakieś kierunki, do tego by wracać po te ładunki potrzebujesz powrotów. Oczywiście możesz mieć farta i wpasować się gdzieś gdzie właśnie na ciebie czekają albo pecha i tułać złotówki.


Za dużo zmiennych, ale na 10k bym się nie nastawiał z jednego auta.

[xspeditor]

@AgrrsywnyBusiarz: myślę, że wielu busiarzy którzy obstają teraz za tachografami się turbo mocno zdziwi po wejściu tachografów.

Otóż albo budowa, albo Biedronka będzie na nich czekała.