[ArekJ]

(｡◕‿‿◕｡)
#nightdrive #warszawskienightdrive

[munro]

@ArekJ: nudy

[Fensi]

@ArekJ: co za fura

[ArekJ]

@Fensi Golf

[ArekJ]

@munro najciekawiej nie jest, ale zegary ładne (｡◕‿‿◕｡)

[munro]

@ArekJ: nudy w sensie że chyba nie masz co robic.

[ArekJ]

@munro otóż mam, ale krótka runda po mieście zawsze spoko

[munro]

@ArekJ: ale ostrożnie:)

[niesforna_rita]

@ArekJ: myślałem, ze jakie audi, a można się zdziwić. Piękne te zegary. Płynnie chodzą?

[ArekJ]

@niesforna_rita bardzo plynie, mają też dość logiczną obsługę, a z tym bywa różnie

[niesforna_rita]

@ArekJ: nienawidzę interfejsu mercedesa ze względu na płynność. Na codzień jeżdżę bmw i jak dla mnie jest świetne. Z tego co oglądam po recenzjach audi/vw jest równie dobre, może nawet lepsze. Jaki silnik ( ͡° ͜ʖ ͡°) ?

[ArekJ]

@niesforna_rita: W nowej A klasie jest już trochę lepie. Ja z kolei nienawidzę interfejsów BMW i dotychczasowych Mercedesów przez sterowanie pokrętłami/gładzikami ( ͡° ͜ʖ ͡°)
1.5 130 KM

[niesforna_rita]

@ArekJ: ja właśnie do gładzików jestem przyzwyczajony ( ͡° ʖ̯ ͡°) bardziej mi chodziło o nielogiczny interfejs mercedesa niz samo sterowanie pokrętłem. W każdym razie, szerokości Mirku ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kubelt]

@ArekJ active info display zawsze spoko. Mialem, nawet czasem tesknie. Mapa miedzy zegarami byla wygodna.

Co do mercow - z poczatku musialem sie przestawic na pokretlo, ale teraz bym nie oddal. Jedna korzysc - nie trzeba odrywac wzroku z drogi, mozna krecic na pamiec :) no o ekran jest na gorze, a nie jak w passacie, ze trzeba spojrzed w dol.
Nie dotyczy active info display, tu obsluga intuicyjna.

[paprykarzszczecinski1]

@ArekJ pisałem na tagu, aż w końcu sam poszedłem łamać przepisy na niemieckiej autostradzie (#pdk) ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

[ArekJ]

@paprykarzszczecinski1: nie zaglądałem w tag :c To była dość krótka runda wieczorna, bez jakichś dłuższych zabaw ( ͡° ͜ʖ ͡°)