[TinyHadronCollider]

ranking najbardziej zakorkowanych miast (traffic index) sporządzony przez tomtom:
#lodz miejsce 5
#lublin miejsce 34
#krakow 48
#warszawa 50
#wroclaw 63
#poznan 69
#bydgoszcz 83
#trojmiasto 120
#szczecin 210
#bialystok 217
#bielskobiala 290
#katowice 339
nie ma sosnowca ;)
https://www.tomtom.com/en_gb/trafficindex/

[czlapka]

@jurny_juhas no bez jaj ten ranking ma dziwne założenia, przecież nie ma nawet co porównywać do korków w Warszawie... Po prostu po Łodzi gdy nie ma korków jeździ się całkiem szybko w porównaniu do innych miast. Jakby porównywać prędkość średnia to ten ranking wyglądałby zupełnie inaczej

[OleGunar]

@TinyHadronCollider: Sosnowiec jest częścią aglomeracji katowickiej więc jest. Choć gdyby liczyć go samego bez Katowic to byłby dużo bardziej zakorkowany. Właściwie wyjazd z Sosnowca do Katowic rano i w odwrotną stronę popołudniu to jedno wielkie stanie w korku.

[TinyHadronCollider]

@OleGunar: taki marny żart z mojej strony panie Solskjaer :) szacuneczek!

[j.....s]

@czlapka: oczywiście. Ale jeżdżę codziennie po Łodzi i widzę, odczuwam na własnej skórze, co się dzieje.

[SERGIEJ_ROMANOV]

@TinyHadronCollider Aaaaaa wychodzi #!$%@? utrzymywanie tramwajow na zwyklych dwupasmowych xDDD

[TinyHadronCollider]

@czlapka: też codziennie po Łodzi się poruszam, jak się zna miasto to jeszcze ujdzie i da się przejechać, ale jak się spojrzy codziennie na Sienkiewicza i na to co tam się dzieje w godzinach szczytu albo na włókniarzy/legionów.. po 19stej rzeczywiście problemy już praktycznie nie istnieją

[czlapka]

@jurny_juhas no super też nie jest wiadomo, ale 5 miejsce na świecie? Really? ;p

[Radus]

@czlapka: tez kompletnie nie łapie :D Jak remontowali WZ to zgadzam się był sajgon, ale teraz, dla mnie elegancko? :D Nawet w godzinach szczytu to nic w porównaniu do Warszawy. Może ponieważ jakoś sie jedzie to ludzie nie szukają alternatywnych dróg i to sie liczy jako korki?

[j.....s]

@TinyHadronCollider: Północna, Ogrodowa i skrzyżowanie z Zachodnią. Kpina. A wystarczyłoby dostosować sygnalizację.

[czlapka]

@jurny_juhas no pracując w info można mieć faktycznie zdanie że miasto jest zakorkowane to fakt ;d

Ja akurat jestem i za strefa tempo 30, i za budowa nowych dróg i za parkingami w centrum. Trochę po dwóch stronach barykady naraz. Trasa Karskiego jak najbardziej, Nowotargowa przedłużona do Piłsudskiego i Kilińskiego jak najbardziej, Konstytucyjna, tunel pod rondem solidarności też jak najbardziej tak. Ale przy tym w ścisłym centrum ograniczenie ruchu i strefa tempo

[AdamES]

@rybak_fischermann: Ja z jeżdżenia po Łodzi mam średnią ok 21-22km/h mówię o jeździe między 7:30 a 17. Po 20 jeździ się już bardzo szybko i sprawnie. Ale w dzień to jest jakaś tragedia.
Ostatnio w podobnych godzinach byłem w Warszawie i Wrocławiu i jeździło mi się zdecydowanie lepiej.

[rybak_fischermann]

@AdamES: To trzeba będzie wycieczki do Łodzi robić, by docenić korki we własnym mieście.

[AdamES]

@rybak_fischermann: Ja już nie mogę się doczekać cieplejszych dni żeby rower odpalić. Czas dojazdu do pracy rowerem i autem jest porównywalny :) No i przez 75% trasy mam ścieżki rowerowe :) I jak kiedyś uważałem, że to jest fanaberia tak w zeszłym sezonie zacząłem je doceniać :)

[j.....s]

no pracując w info można mieć faktycznie zdanie że miasto jest zakorkowane to fakt ;d

@czlapka: serio, uważasz, że jedyną trasą jaką pokonuję w Łodzi jest trasa Dom - Praca? Szkoda gadać...

Ale przy tym w ścisłym centrum ograniczenie ruchu i strefa tempo 30 w okolicach Piotrkowskiej

@czlapka: jakie jest uzasadnienie tamowania ruchu, zamiast go upłynniać?

[czlapka]

@jurny_juhas Nie o to mi chodziło, bardziej o to że szczególnie tam jest naprawdę źle bo całe rondo i okolice są niewydolne i niefunkcjonalne

Co do drugiego uzasadnienie, że centra miast nie powinny mieć funkcji tranzytowych. Powinien być szkielet dróg do przemieszczania się, typu Kościuszki, Nowotargowa, trasa wz. Okolice Piotrkowskiej dla mieszkańców. Chyba przykłady woonerfow na 6 sierpnia i Moniuszki idealnie pokazują jaka to wartość dodana

[j.....s]

@czlapka: Oczywiście, że powinny być trasy tranzytowe i nie śmiem z tym dyskutować, bo to jest bardzo dobry pomysł. Ale aby takie coś powstało w Łodzi, to:

1. Tramwaje wywalić na osobny pas, by nie poruszały się po jezdniach - niewykonalne. Trzeba by wydać setki milionów złotych (jak nie miliardy w skali całego miasta) na przebudowę większości głównych traktów komunikacyjnych w Łodzi.

2. Wyremontować drogi, tworzyć skrzyżowania bezkolizyjne z tunelami/wiaduktami bądź

[czlapka]

@jurny_juhas i w sumie zgadzam się z wszystkim. Jak dla mnie problem ze w Łodzi i wydaje się całkiem dużo kasy i na drogi i na transport ale niekoniecznie rozsądnie

[j.....s]

@czlapka: Cieszy mnie to bardzo :) Niestety, chyba zacznę stosować Czeskie podejście do życia - miej #!$%@?, a będzie ci dane. Oni mają w dupie co kto robi, gdzie to robi, jak to robi i z kim. Byleby nie afiszował się z tym publicznie. Nie mam siły walczyć z urzędasami, którzy twierdzą, że mają większe kompetencje przy zagospodarowaniu środków miejskich na gówno-inwestycje, które z założenia miały poprawiać coś, a jest zgoła

[siodemkaxx]

@TinyHadronCollider: za jaki to okres jest? przeciez w lublinie odkad otworzyli obwodnice korki zmniejszyły sie co najmniej o 30%, bo ciezarowek przez miasto jeździ jakas 1/50 tego co wczesniej

[TinyHadronCollider]

@siodemkaxx cały rok 2016