[poradnikspeleologiczny]

Szukam opinii na temat silnika 1.8 TDCi 115 KM od Forda Focusa mk2. Warto kupić to auto z takim silnikiem? Jest wymieniona dwumasa. Wiem że te montowane w fordach silniki diesla od citroena (hdi) są chwalone ale to chyba 1.6 i 2.0, nie wiem jak z tym 1.8.
#ford #focus #samochody #kupnosamochodu #kupautozmikro #pytaniedoeksperta

[t.....p]

@poradnikspeleologiczny: Wtryski Siemensa nie regenerowalne, jak padnie to tylko nowe ~1000zl jeden, a lubi padac elektronika

[TomdeX]

@poradnikspeleologiczny: Sterownik pompy wtryskowej lubi padać, a tak ogólnie to najlepszy silnik z tej trójki. Konstrukcja stara, Fordowska.

[ziatek]

@poradnikspeleologiczny: Fajnie się zbiera, jest bardzo elastyczny. Trochę dużo pali jak na diesla.

[krzysssi33k]

@poradnikspeleologiczny: ja ci mogę powiedzieć więcej na temat 2.0 bo taki mam w swoim mk2.

[a.....2]

@TomdeX: w czym ten 1.8 TDCI lepszy od 2.0 HDI ?

[markos610]

@poradnikspeleologiczny: 1.8 to stara, sprawdzona konstrukcja Forda. Pierwsza wersja wyszła ponad 20 lat temu, więc był czas na wygrzanie ;) Mam mk2 z tą konstrukcją od dwóch lat i póki co sobie chwalę. Niskie spalanie (6-7 po mieście i 5-6 na trasie), w miarę żwawy i żadnych problemów dotychczas. No i co istotne - nie ma DPF, co było dla mnie najistotniejszą zaletą względem 1.6tdci (miałem upatrzoną drugą sztukę z

[rafti77]

@artur1792: W niczym. Stara konstrukcja, mniejsza moc i moment spalanie takie samo. 2.0 diesel w focusie mk2 to najlepsza opcja silnikowa w tym aucie. Oczywiście jak natluczesz nim te 200 kkm to do zrobienia dwumasa i pewnie za jakiś czas turbo, ale przed tym przebiegiem tylko drobne usterki.

[poradnikspeleologiczny]

@krzysssi33k: mam ofertę na 1.8 :), jest to samochód z firmy (ok. 235k km przebiegu) 2010 rocznik, climatronic 2strefy, zrobiony rozrząd przy 200kkm i dwumasa. Cena 17k do negocjacji. Opłaca się za 15k? Może tyle się uda.

[rafti77]

@artur1792: Korekta. 1.8 chyba był bez dpf, jeśli tak to spory plus, bo 2.0 z dpf potrafi być upierdliwy. Nie jakoś bardzo ale jednak. Tam jest dpf z płynem który musisz uzupełniać co 80kkm no i czasem lubi się przytkać jak już jest stary i jeździsz po mieście. Ale pod względem kultury pracy i reszty ktora opisałem powyżej to wygrywa 2.0.

[markos610]

@rafti77: do 1.8 zawsze można wrzucić chipa i w tym momencie będzie miał osiągi lepsze od 2.0 :)

[a.....2]

@rafti77: jest płyn, który dolewany jest automatycznie przy każdym tankowaniu do paliwa, jak zawsze tankujesz do pełna to starcza go na ponad 100 000 km (bo nie ma znaczenia czy wlejesz 10 l czy 60l, zawsze dolewa tyle samo dodatku). Jego uzupełnienie kosztuje około 250 zł i zajmuje nie całe 10 minut.

DPF w aucie które jest używane tak jak diesla się używać powinno nie robi żadnego problemu, w moim

[krzysssi33k]

@poradnikspeleologiczny: w sumie i za 17 by się opłacało, jak ma sensowne opony letnie i zimowe.

[TomdeX]

@artur1792: Usuniesz i może przeglądu nie przejść. No jak kto woli. Co do wtrysków, przecież nie jest powiedziane, że regenerowany wtrysk wytrzyma jak nowy, ba, nie ma takiej opcji nawet, te wtryski są dość dobre i mało awaryjne, więc jak się je wymieni na nowe to naprawdę długo posłużą.

[a.....2]

Usuniesz i może przeglądu nie przejść.

@TomdeX: chyba w Niemczech jak będziesz robił ten przegląd, a nie w Polsce .... Poza tym w nowym aucie, które wyjeżdża z fabryki i ma założony DPF, to takie auto z wymontowanym DPF spełnia takie same normy spalania jak z filtrem.

[TomdeX]

@artur1792: Nie mówimy o nowym aucie. Napisałem, że jak kto woli, nie mam nic do tych co usuwają, tylko napisałem jedynie to co może się zdarzyć. 2.0 też nie jest złym silnikiem, zresztą tak samo jak 1.6.

[szamo]

@poradnikspeleologiczny nie warto! Polecam 2.0 tdci, mialem fokusa z tym silnikiem i to jest super sprawa. Ja mialem jeszcze wersje bez DPFa z 2005 roku.

[eRlak]

@poradnikspeleologiczny: ja mam takiego focusa od trochę ponad dwóch lat i na silnik nie można narzekać - przejechałem ponad 40 tys km i w silniku poza wymienianiem oleju i filtru nic nie robiłem. Sam silnik pozwala na komfortową jazdę.
Teraz co prawda robię sprzęgło ale to raczej wina kierowcy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[rafti77]

@artur1792: Ja to wiem bo sprzedałem swojego przy 190 kkm. Serwisowka mówi o uzupełnianiu co 80-90 kkm, tak było u mnie. Koszt płynu to prawie 400 za dolewke do pelna. Mimo ze dbałem to i tak przy ok 170 kkm, musiałem go odstawić na serwis który mi ten filtr oczyscil mechanicznie, czy tam chemicznie, nie pamiętam. Zapchal się nie sadza a tymi zwiazkami chemicznymi które sa w tym płynie do

[a.....2]

I wyobraź sobie ze masz taki komunikat w Bułgarii 2000 km id domu. Troche słabo...

@rafti77: przed wyjazdem w taką trasę robi się bardzo szczegółowy przegląd auta

[julianz-pankiewicz]

Mam takiego Forda Focusa 1,8 - 115 km TDCi, jeśli chodzi o silnik jest nie najgorszy, znacznie lepsze są silniki 1,6 Hdi - 110 km z C4, wracając do Forda to samochód nędzny - wszędzie zaczynają wychodzić ogniska korozyjne nawet na klapie tylnej a samochód jeździ dopiero od 2010 roku