Wpis z mikrobloga

@MamCieNaHita: W pociągach masz silniki szeregowe prądu stałego. Głównie chodzi o rozruch. Silniki prądu przemiennego przy zmiennym obciążeniu mogą wypaść z synchronizmu. Przy silnikach prądu stałego nie ma tego problemu.
  • Odpowiedz
@MamCieNaHita: w Niemczech, Austrii, Czechach i (częściowo) Francji trakcja jest zasilana przemiennym. Eletktrowozy mają różne silniki - są stało- i zmiennoprądowe. A standardu nie ma co zmieniać, bo to za dużo roboty.
  • Odpowiedz