@Boroova:

@Nghtmre Musisz znać wszystkie linie oraz wszystkie rozjazdy na wypadek objazdu. Co do sterowania zwrotnicami to mamy w Poznaniu dwa systemy. Jeden to TRACK a drugi VETRA. Ten pierwszy polega na tym, że przed dojechaniem do rozjazdu musisz mieć wciśnięty przycisk z kierunkiem, w którym chcesz jechać (lewo, prosto, w prawo). Ten drugi natomiast identyfikuje numer linii i sam przekłada zwrotnicę w odpowiednim kierunku. Jednak to TRACK jest wykorzystywany częściej, nawetPokaż całość

@Nghtmre Miałem dość pracy za biurkiem w korpo więc postanowiłem spełnić swoje marzenie z dzieciństwa. Mimo, że nie mam technicznego wykształcenia to zawsze mnie transport szynowy interesował i gdzie bym na świecie nie był to zawsze obczajałem jak w danym mieście się jeździ tramwajami. Swoją drogą polecam to jako sposób na zwiedzanie miasta!

Co do pytania jak zostać motorniczym. Zgłaszasz się do mpk i gdy zaakceptują twoją kandydaturę to kierują cięPokaż całość

Już odpowiadam

@TatoAktywny Wszystko zależy od pory dnia, ruchu, ilości pasażerów, dzielnicy a nawet od taboru! Najpunktualniejsza linia w Poznaniu to 14. Trasa prowadzi praktycznie przez cały czas po wydzielonym torowisku a w połowie trasy jest wjazd na PST gdzie wiadomo, nie ma świateł czy skrzyżowań. Drugą co do punktualności linią jest 16. To idealny przykład jak powinna wyglądać trasa tramwajowa. Praktycznie większość trasy to torowisko wydzielone, sygnalizacja działa pod tramwaj.Pokaż całość

@padobar Tu przytoczę od razu historię motorowego, który zlitował się nad pasażerką gdy ta błagała go o otwarcie drzwi (część tramwaju poza przystankiem). Owa kobieta wysiadając skręciła kostkę. Wykorzystała to i poszła z tym do sądu. Motorniczy sprawę przegrał.

@Lardor: @KapitanPolska: @WEmil: czyli tak jak się spodzkewalem, jedyne co mogę powiedzieć to że wam współczuję. Już widzę jak ludzie jadący do pracy spokojnie przyjmują wiadomość o tym że nie możecie ich wpuscic. A z tym karaniem kierowców to już naprawdę mega dramat, macie odmówić jazdy czy szarpać się z nadliczbowymi pasażerami?

Każdy autobus potrzebuje minimum 2 takich płyt (przegubowe po 3). Wykonać i zamontować 2000 płyt - tego się nie da zrobić szybko

@kamil_snk: No dlatego im się szybciej zacznie, tym się szybciej skończy, a każdy kolejny przedzielony autobus to już będzie coś.

Zwłaszcza że zdaniem wielu ekspertów - nie ma mowy o tym żeby wirus nas opuścił przez dłuższyPokaż całość