Wszystko
Najnowsze
Archiwum
#rajdy24: OS 11 / 12: zmiany w czołówce, Ogier już drugi
Poranek rozpoczęła próba Fredriksberg 1 (18,15km), którą na swoje konto zapisał Andreas Mikkelsen, powiększając swoją przewagę w klasyfikacji. Drugą pozycję zajął Jari-Matti Latvala (+3,1s), a trójkę uzupełnił Sébastien Ogier (+6,0s), czyli cała trójka Volkswagena. Czwarty był Kris Meeke (+7,7s, Citroen DS 3 WRC), piąty Thierry Neuville (+8,2s, Hyundai i20 WRC). Na szóstej pozycji ukończył Robert Kubica (+9,7s, Ford Fiesta
Poranek rozpoczęła próba Fredriksberg 1 (18,15km), którą na swoje konto zapisał Andreas Mikkelsen, powiększając swoją przewagę w klasyfikacji. Drugą pozycję zajął Jari-Matti Latvala (+3,1s), a trójkę uzupełnił Sébastien Ogier (+6,0s), czyli cała trójka Volkswagena. Czwarty był Kris Meeke (+7,7s, Citroen DS 3 WRC), piąty Thierry Neuville (+8,2s, Hyundai i20 WRC). Na szóstej pozycji ukończył Robert Kubica (+9,7s, Ford Fiesta
Man Vs Nature ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Rally Sweden 2015 Kubica ON THE LIMIT!!! Robercik o k..........!!!!!!!!!
17sekund kina akcji
z- 1
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Rajd Szwecji, dzień pierwszy.
Materiał sponsorowany przez Michelin, ale Kubicy nie pominęli. Dobry montaż.
z- 0
- #
- #
- #
- #
- #
#wrc #kubica #heheszki #rajdy
Kubica jest nieśmiertelny...( ͡° ʖ̯ ͡°)
http://wtf1.co.uk/robert-kubica-beatles-lookalike/
Kubica jest nieśmiertelny...( ͡° ʖ̯ ͡°)
http://wtf1.co.uk/robert-kubica-beatles-lookalike/
źródło: comment_xnvbXsNDJ2msUHRrQsiZD8kK5q8gL9Vf.jpg
Pobierz
Rajd Szwecji 2015: Shakedown Podsumowanie wrc.com
Czyżby starania polskich fanów przyniosły skutki?
z- 0
- #
- #
- #
- #
#rajdy24: OS 9: dramat Ogiera i Latvali!
Drugi przejazd próby Torsby okazał się dramatyczny dla zawodników Volkswagena bijących się o pierwsze miejsce. Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) utknął w bandzie i stracił sporo czasu, i gdy wydawało się, że Jari-Matti Latvala obejmie prowadzenie, wypadł na kilka zakrętów przed metą. Kibice wyciągnęli samochód Latvali, jednak stracił on ponad osiem minut. Pozycję lidera objął trzeci zawodnik VW Motorsport, Andreas Mikkelsen! -
Drugi przejazd próby Torsby okazał się dramatyczny dla zawodników Volkswagena bijących się o pierwsze miejsce. Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) utknął w bandzie i stracił sporo czasu, i gdy wydawało się, że Jari-Matti Latvala obejmie prowadzenie, wypadł na kilka zakrętów przed metą. Kibice wyciągnęli samochód Latvali, jednak stracił on ponad osiem minut. Pozycję lidera objął trzeci zawodnik VW Motorsport, Andreas Mikkelsen! -
źródło: comment_aipcy1BAAC78oemttKQtKVT7DbQqq8Ch.jpg
PobierzKrótko: gdzie dwóch się bije, tam Mikkelsen korzysta. Po problemach Ogiera z wycieraczkami jak widać nawet mistrzowi czasem puszczają nerwy. JML zabrakło powiadomienia o międzyczasie, które są zabronione (i jak widać przestrzegane w VW), wtedy pewnie zwolniłby przed tą metą. RK powoli toczy się do mety, dalej przednionapędówką.
Żal mi Neuville'a, który nie dostał nowego silnika, a Hyundai jako jedyny nie homologował manetki przy kierownicy do zmiany biegów. Belg nie trzyma w
Żal mi Neuville'a, który nie dostał nowego silnika, a Hyundai jako jedyny nie homologował manetki przy kierownicy do zmiany biegów. Belg nie trzyma w
Gurwa czasem nie wyrabiam z tym pisaniem, łatwiej byłoby mówić. Michał Sołowow dojechał na dwunastej pozycji (+28,8s, Ford Fiesta RS WRC). Robert Kubica stracił na tym odcinku 2 minuty i 17,5s (Ford Fiesta RS WRC).
#rajdy24: OS 7: awaria Fiesty Kubicy, Latvala wygrywa
Drugi przejazd odcinka Finnskogen (20,76km) za nami. Najszybciej do mety dotarł Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC).- Przykro mi ze względu na problemy Seba, ale to także dla nas trochę szczęścia, że on je ma. Dwa dobre odcinki tego popołudnia za mną. Latvala traci do Ogiera w klasyfikacji generalnej tylko 1,0s.
Robert Kubica stracił 2:08,1s do zwycięzcy, jego Fiesta uległa awarii (+2:08,1s,
Drugi przejazd odcinka Finnskogen (20,76km) za nami. Najszybciej do mety dotarł Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC).- Przykro mi ze względu na problemy Seba, ale to także dla nas trochę szczęścia, że on je ma. Dwa dobre odcinki tego popołudnia za mną. Latvala traci do Ogiera w klasyfikacji generalnej tylko 1,0s.
Robert Kubica stracił 2:08,1s do zwycięzcy, jego Fiesta uległa awarii (+2:08,1s,
Problemy Ogiera:
E: Meeke stracił 20 sekund do Latvali samym początku
Ogier completes with a broken windscreen and a bent bonnet - a legacy of an unsuccessful attempt to repair the wipers. "The wipers still don't work, but on this one that wasn't a problem. I made another mistake by forgetting to put the bonnet pins in, and it flipped up and broke the windscreen. Bad luck, but we do our best."
E: Meeke stracił 20 sekund do Latvali samym początku
#rajdy24: OS 6: Protasow wygrywa, Kubica trzeci!
Po przegrupowaniu załogi wróciły na start nieco ponad 7-kilometrowej próby Kirkenær. Wielkim zaskoczeniem jest czas, który wykręcił Jurij Protasow – kierowca Forda Fiesty RS WRC wygrał odcinek, pokonując o 2,2s Jariego-Mattiego Latvalę. Protasow, podobnie jak Kubica, jedzie na oponach Pirelli. - Drugi raz był dużo lepszy, większa przyczepność. Coraz lepiej rozumiem te wąskie i kręte drogi.
Drugi był wspomniany Jari-Matti Latvala (+2,2s, Volkswagen Polo
Po przegrupowaniu załogi wróciły na start nieco ponad 7-kilometrowej próby Kirkenær. Wielkim zaskoczeniem jest czas, który wykręcił Jurij Protasow – kierowca Forda Fiesty RS WRC wygrał odcinek, pokonując o 2,2s Jariego-Mattiego Latvalę. Protasow, podobnie jak Kubica, jedzie na oponach Pirelli. - Drugi raz był dużo lepszy, większa przyczepność. Coraz lepiej rozumiem te wąskie i kręte drogi.
Drugi był wspomniany Jari-Matti Latvala (+2,2s, Volkswagen Polo
źródło: comment_nIOUnf6rqfXE9xMnLiwTvyVaqJzjL41k.jpg
Pobierz
Link do galerii z wynikami SS1 - SS5.
Idea była taka, żeby podzielić OS na sektory i liczyć je odzielnie - druga tabelka - sector times
Myslę, że przydatne, bo dobrze pokazuje jakie tempo miał zawodnik nawet jeśli gdzieś tam zawalił a kilka partii OSu pojechał świetnie. Oczywiście OSy bez checkpointów po drodze psują mi koncepcję, ale nie ma czasu teraz zmieniać.
Pierwsza tabelka (race mode) to po prostu klasyczne splity.
Zostawiam, może kogoś zainteresuje
Idea była taka, żeby podzielić OS na sektory i liczyć je odzielnie - druga tabelka - sector times
Myslę, że przydatne, bo dobrze pokazuje jakie tempo miał zawodnik nawet jeśli gdzieś tam zawalił a kilka partii OSu pojechał świetnie. Oczywiście OSy bez checkpointów po drodze psują mi koncepcję, ale nie ma czasu teraz zmieniać.
Pierwsza tabelka (race mode) to po prostu klasyczne splity.
Zostawiam, może kogoś zainteresuje
#rajdy24: OS 4: Latvala najszybszy w Norwegii
Czwartą próbę rajdu stanowił odcinek Finnskogen 1 (20,76km), w pełni przebiegający na terenie Norwegii. Tym razem najszybszy okazał się Jari-Matti Latvala, który pokonał o 1,6s Ogiera (Volkswagen Polo R WRC). - Teraz wszystko idzie w dobrym kierunku. To nie było 100% możliwości ale jestem zadowolony z samochodu. Jeśli mam być szczery to pewność siebie dopiero nadchodzi.
Sébastien Ogier dojechał na drugiej pozycji, z mocno
Czwartą próbę rajdu stanowił odcinek Finnskogen 1 (20,76km), w pełni przebiegający na terenie Norwegii. Tym razem najszybszy okazał się Jari-Matti Latvala, który pokonał o 1,6s Ogiera (Volkswagen Polo R WRC). - Teraz wszystko idzie w dobrym kierunku. To nie było 100% możliwości ale jestem zadowolony z samochodu. Jeśli mam być szczery to pewność siebie dopiero nadchodzi.
Sébastien Ogier dojechał na drugiej pozycji, z mocno
@xbaner: i tak lepsze niz bandy drzewne
Jarek Baran wspomina Janusza
Dzisiaj 11 rocznica śmierci Janusza Kuliga, nieodżałowanego talentu polskich rajdów. Najciekawsze momenty z kariery wspomina Jarek Baran, jego pilot.
z- 0
- #
- #
- #
- #
- #
źródło: comment_meGGOzeVx5WcfhlkW6gykKsDoR0faNGp.jpg
Pobierz