Wszystko

Najnowsze

Archiwum

open_or_die
  • 0
Co jest nie tak z wersją 1.4 tsi 122km że w ogóle nie istnieje na niej chip tuning?

1.8 tsi z tych lat ze 120km robi się na 200-230km, a 1.4 dostaje 5km przyrostu.

Chcę kupić scirroco i ciekawi mnie te 1.4, jest pełno wersji i większość to padaka, a te które już są prostsze i mniej awaryjne nie mają żadnych przyrostów więc zostaje szukać 2.0 i kupić beczkę oleju.

2.0
openordie - Co jest nie tak z wersją 1.4 tsi 122km że w ogóle nie istnieje na niej ch...

źródło: comment_1604602367DygRGzVBSHYPc3YaQC7yzy.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
onionspirit
  • 11
Jakie zawieszenie na przód do Passata B5 wytrzyma min. 2 lata i 20-30 tysięcy km?
Czytałem niezłe opinie o SKV (415 zł), ale bardziej wierzę w Febi (913 zł). Wiem, że Lemforder oceniany jest najlepiej, ale właściciel nie chce pakować w to auto aż tyle. Jakie jest Wasze zdanie?

#pytanie #vw #mechanikasamochodowa #motoryzacja
onionspirit - Jakie zawieszenie na przód do Passata B5 wytrzyma min. 2 lata i 20-30 t...

źródło: comment_1604258549TjMU9pvz3AUaL22T9yMrgn.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 2
@onionspirit: moim zdaniem do B5 nie ma co przepłacać i lepiej iść w średnią półkę. Da radę więcej niż 2 lata

Febi/Bilstein to bym się zastanawiał dopiero w jakimś wyczynowym S4 B5 zrobionym na 500 koni gdzie to robi robotę, do zwykłego paska dupozoza szkoda kasy, zwykły zawias da radę tak samo
  • Odpowiedz
SpokojnyPan
  • 1
@onionspirit: zależy od stopnia zużycia, po czasem tylko góra wymaga wymiany, wtedy się może opłacić. W A4 B5 tak mielismy w domu, w 2008 roku wymieniona tylko góra na LEM, dół został ori Audi jeszcze z 96 roku i tak auto dojeździło jeszcze do 2019 roku, 60kkm i poszło dalej bez luzów w zawieszeniu. Dużo zależy od stanu reszty, ale jak już oszczędzać i dół wydaje się ok czy tam
  • Odpowiedz
k.....o
k.....o
  • 0
#vw #audi #motoryzacja #mechanikasamochodowa

Cześć czy posiada ktoś auto z grupy VW z silnikiem 1.6FSI? z roku 2007/2008? Czy te silniki serio są takie kiepskie? Jeśli rozrząd był robiony w ASO w historii samochodu to już później jest bezobsługowy, czy należy wymieniać regularnie? Mam do kupienia auto w dobrej cenie właśnie z tym silnikiem od 1 właściciela, zrobione na silniku 300k i serwisowany przez
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SpokojnyPan
  • 0
@kacperinjo: generalnie ma tam jakieś wady, ale ktoś zrobił tym autem 300kkm, jakby się tak sypał jak stękają w necie to by tyle nie zrobił... Rozrząd generalnie jest tani w wymianie jak pasek, gdybyś kupił z paskowym to byś musiał go na start wymieniać, a tutaj może wymienisz, może nie. Problematyczny jest czujnik nox, ale to się objawia palącym się checkiem. Nagar da się czyścić, raz na 100kkm może się
  • Odpowiedz
dejmiejn
dejmiejn
  • 16
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
rafaczu
rafaczu
  • 4
#motoryzacja #samochody #polskiedrogi #pogoda

Dziś tj. 13-10-2020 miałem przyjemność spędzić za kierownicą kilka godzin i przejechać z 300km. Ogólnie nic nadzwyczajnego. Pogoda do jazdy mocno średnia, deszcz, dużo unoszącej się wody za innymi autami, widoczność słaba, więc prędkość niska, sporo czasu na myślenie i obserwację.

Jest deszcz, wycieraczki działają na najwyższych obrotach, a tu mnóstwo pojazdów jedzie na światłach do jazdy dziennej. Wiele passatów i
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kozikowa2
kozikowa2
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kozikowa2
kozikowa2
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Betoniarka_chaosu: dam znać, bo widzę że to dość "egzotyczny" problem :D. Panie, ja po naprawie nie będę patrzył na prędkościomierz, bo do tej pory nauczyłem się szacować dokładnie moją prędkość na podstawie biegu i obrotów xD
  • Odpowiedz
lysyzlombardu
  • 0
Silniki 1.4 tsi 122km w golfach 6 to serio taka padlina? Czytam o nich i w niektórych miejscach piszą, że wszystkie tsi na łańcuszku to syf i w ogóle nie warto się tym interesować, a znalazłem też opinie, że tylko te podwójnie doładowane miały kłopoty z pękającymi tłokami, a te 122 koni są już poprawione i tylko się rozrząd wyciąga po 70k km. Orientuje się ktoś, jak to naprawdę jest?

#motoryzacja
lysyzlombardu - Silniki 1.4 tsi 122km w golfach 6 to serio taka padlina? Czytam o nic...

źródło: comment_1602415823Tu5FTh39vTg4x8ezZQcV84.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 3
@lysyzlombardu: były 3 1.4 tsi

Pierwszy turbo i kompresor to to wszystko było padaka

Drugi, bez kompresora same turbo miał problemy z rozrządem. Jak dużo się nie jeździ to idzie przełknąć że co 50-60K trzeba robić rozrząd i warunkowo można brać ten silnik.

trzeci na pasku już ok i nie miał problemów.
  • Odpowiedz
enepene
  • 0
Mam możliwość kupna #vw multivana t5 z 2013 roku z silnikiem 2.0 bitdi o oznaczeniu CFCA. Jestem świadomy problemów z egrem, które kończą się zniszczeniem silnika. Ale pytanie dotyczy skrzyni biegów. Jest tam zainstalowane DSG o 7 przełożeniach i według mojego riserczu powinno być tam dsg z mokrym sprzęgłem jednak sprzedawca twierdzi, że jest to suche sprzęgło. Jak to w końcu z tym było? Da się to jakoś sprawdzić po
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
asfalt6
  • 1
Mirki, czy jest tu może ktoś, kto korzysta z najmu długoterminowego?

Mam kolegę, który mi to polecił jako fantastyczne rozwiązanie, ale jakoś nie mogę się przekonać.

Konkretnie, chciałbym coś z grupy VW (finansowanie przez VW Bank), na 3 lata. Nie mam niestety firmy.

Wypowie
asfalt6 - Mirki, czy jest tu może ktoś, kto korzysta z najmu długoterminowego? Mam...

źródło: comment_1601726459f0B1uTIrGvMtwRdqSWBxlQ.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hitherto
hitherto
  • 5
@asfalt6 bez firmy to nie widzę za wiele zalet, kupujesz auto na które Cię nie stać, spłacasz utratę wartości wtedy kiedy jest najszybsza, sprzedajesz po cenie takiej jak sobie ustali leasingodawca a za wszystkie uszkodzenia w trakcie wynajmu płacisz po cenach z ASO.
  • Odpowiedz
peterr767
peterr767
  • 7
@elmo141: Bzudra. Rozliczają według książeczki zwrotów.

@asfalt6: Ja korzystam właśnie z VW Banku, Audi dokładnie. Zachwytem jest wygoda, płacisz miesięczną rate i ubezpieczenie, i nic więcej Cię nie obchodzi. Oprocentowanie w przypadku Audi jest śmiesznie niskie. No i masz możliwość regularnej wymiany samochodu na nowy. Z moje perspektywy same plusy, bo jakoś nie czuję konieczności posiadania samochodu na własność
  • Odpowiedz
S.....S
S.....S
  • 0
Taka ciekawostka z #downunder w #australia ( ͡° ͜ʖ ͡°) - VW wprowadza 4careplus, ogólnie jest to abonament na usługi serwisowe dla aut powyżej 4 roku do 15 lat. Już miałem wywieszać flagę, bo ceny dobre, dopóki nie poczytałem co tam oferują =] no i w sumie nic wielkiego
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi