Siadam bokiem i obkręcam się na dupie xD


@Rouksa: Też tak mam (V70 here).
Powiedz lepiej czy patrzą się na Ciebie dziwnie gdy na parkingu pod sklepem na miejsce wjeżdżasz na 3 razy? Przecież ten samochód nie skręca, on orbituje.
  • Odpowiedz
Mireczki, Volvo V60 szukam, który silnik brać pod uwagę? Zależy mi żeby miał co najmniej 150km, benzyna czy diesel - bez różnicy. Inna kwestia, warto w automat iść? Czy za 50-55k znajdę coś poliftowego godnego polecenia? Przedlift też ładny, w r-design sie zakochałem. Zielony trochę jestem w temacie volvo, do tej pory siedziałem w audi.

#volvofanclub #volvo #v60 #samochody #motoryzacja #pytanie
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

T5 benzyna, 245KM. Mam od roku - polecam. Poza klockami i tarczami nic auto ode mnie nie chciało ;) dodam, że auto z USA czyli według "znawców" rozwalony w kawałki i składany z 10 innych ;) Profilaktycznie wymieniłem olej w skrzyni. Spalanie średnio 9,5/100km (70/30 miasto/trasa). Bardzo fajny silnik z tą turbinką. Dopóki nie wciśniesz gazu poza 50% to w miarę spokojny dupowóz - powyżej wywołuje uśmiech satysfakcji ;)
  • Odpowiedz
Peugeot 508 2.0 HDI


@AjWaj-_-: Polecam. Mam wersję 150KM po lifcie i w normalnej jeździe (miasto + 110-140 na trasie) pali około 5,5l. Na pełnym baku grubo ponad 1000km do zrobienia. Nie mam ciężkiej nogi, więc osiągi mi odpowiadają, ale ponad 200km/h pojedzie bez problemu. Natomiast mój mechanik jak się przejechał, na co dzień przyzwyczajony do bolidu młodzieży wiejskiej, trochę narzekał. Dach panoramiczny, silnik podobno najlepszy diesel w tych latach.
  • Odpowiedz
@AjWaj-_- bardzo dobrze wspominam V50 z 2.0D, tylko jest mniejszy od pozostałych które wymieniłeś (no poza laguną chyba). Genialne fotele, osiągi akurat na autostradę i trochę miejsca bo kombi.
  • Odpowiedz
Jak na moje oko cena z kosmosu jak za ten stan. Myślę, że możesz znaleźc takie same oferty w niższej cenie.

Przebieg klasycznie polskie 220tyśkm, sprowadzony -trzeba ogarnąć w servisie volvo realny przebieg.

Skóry w stanie co najwyżej db, kierownica na 100 wymieniona bo jej zużycie jest niewspółmierne do zużycia gałki biegów. Zauwa, że z tyłu widać wgniecenia na siedzeniach od fotelika = dzieci w aucie = porysowane plastiki z tyłu,
  • Odpowiedz
@Sanity: oczywiście, ale gdyby im brakło to poinformowaliby o obsuwie (przynajmniej powinni).. podejrzewam że samochód opa jest już złożony i teraz tylko czeka na wysłanie do salonu..
  • Odpowiedz
Cześć Mircy. Smuteczek...

Co zrobić, żeby obniżyć emisję (CO%m-1). Moje [V70, 2,4D5, 2002r.] wydycha 4,4 a powinno mniej niż 3.
Wymieniłem olej, filtr paliwa i oleju, powietrza i kabinowy. I dalej kopci czarnym dymem jak przygazuję.

Mieszkam w Norwegii i nie przejdzie mi EU kontroll (taki co dwu letni przegląd tu mamy) jeśli nie zejdę z emisją poniżej 3...
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki bo dylemat niesamowity mam. Volvo V50 2006 rok - brać silnik 1.8 czy 2.4 do gazu?

Na plusy 1.8 to mniejszy koszt założenia lpgt, oc, rozrząd na łańcuchu, mniej pali niż 2.4, ale obawiam sie że może być za mało mocy do zwykłej jazdy (raczej nie mam ciężkiej nogi, jednak jak do setki żeby było przynajmniej te 11 sekund)
#volvo #v50 #s40 #motoryzacja
  • 32
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@Pwner przepraszam, że dopiero teraz odpisuję ale w końcu mam chwilę. Co do szarpania to totalna bzdura, jeszcze nawet sprawdziłem, gaz w podłogę od 1500 obrotów na 2 i na 3 i przyśpiesza gładko, zarówno na benzynie i gazie. Co do skrzyni to pierwsze trzy biegi są dość krótkie, na 5 przy 100 km/h masz już 3000 obrotów, więc im szybciej jedziesz to zaczyna robić się głośniej i drożej. Szkoda że
  • Odpowiedz
  • 1
@Pwner
Typowe usterki - sumie nie wiem co Ci napisać. W dieslu miałem dwa razy problem z rozłożeniem elektrycznych lusterek, a no i termometr temperatury zewnętrznej wariował czasami.
W dieslu wyskakiwały błędy o układzie hamulcowym itd co skutkowało tym, że nie można było ruszyć auta, a jak podczas jazdy to wymagał zatrzymania - powodem tego stanu były zaśniedziałe styki w skrzynce bezpieczników pod schowkiem pasażera. Preparat do czyszczenia, 15 minut roboty
  • Odpowiedz