Mirki poszukuję średniej wielkości auta z lat 2010+ i tak do 45k z niezawodną i żwawą jednostką benzynową nadającą się pod LPG. Głównie miasto (Kraków), stąd myśl o benzynie w LPG, jednak obecnie mój benzyniak męczy mnie na trasie hałasem (4kRPM@140kmph) stąd rozważam też diesla, ale takiego, którego użytkowanie nie będzie karą.

Tym samym wytypowałem trzy takie propozycje:

1. Volvo V60 D3/D4 (przedlift) - być może zestawienie Volvo z marką Renault będzie wyglądać dziwnie,
cebula12klocuch13 - Mirki poszukuję średniej wielkości auta z lat 2010+ i tak do 45k ...

źródło: comment_1643225958b8n0SPm6DnnK0wc81pEb4K.jpg

Pobierz

Które auto spełniające kryteria wybrać?

  • Volvo V60 D3/D4 163HP / 400Nm 53.4% (63)
  • Renault Laguna III 2.0T LPG 204HP / 300Nm 27.1% (32)
  • Renault Megane III 2.0T LPG 180/220HP / 300Nm 16.9% (20)
  • Inny - w komentarzu 2.5% (3)

Oddanych głosów: 118

  • 51
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Renault Laguna III 2.0T - tu dziwna sprawa, bo wersja 170HP występowała tylko z automatem,


@cebula12klocuch13: automatu tutaj się nie bój, jest pancerny tylko mułowaty trochę. 170HP i 205HP to jest ten sam silnik tylko inny osprzęt trochę.
  • Odpowiedz
@farbeyondyourimagination brzmi znajomo.. ( ͡º ͜ʖ͡º). Znajomy przeszedł podobna ścieżkę - przesiadł się z Giulietty QV (300KM) ze względu na narodziny dziecka i potrzebował czegoś większego. Szukał laguny 2.0T, ale manual, czyli wersję 204KM.

Nie udało mu się znaleźć Laguny i wpadło Megane 3 GT, z tym że wersja GT220 - dodatkowo utwardzona i jeszcze bardziej usportowiona względem serii. Po czasie żałował, że nie poszukał 180 - osiągi podobne,
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@kuraku: to powinni jakoś uregulować, bo jest tragedia. Teraz co drugie auto to SUV, który świeci tak, że za kierownicą mogę książkę czytać
  • Odpowiedz
Hej polecicie warsztat w Trójmieście, w którym znają sie na rzeczy no i nie powiedza od razu bez obejrzenia "paaanie wtryski na pewno ( ͡° ͜ʖ ͡°)"?
Samochód to Volvo s60 z 2004 roku diesel. Sam robiłem jakiś czas ale nic co wymienilem nie przynioslo rezultatu.
#motoryzacja #gdansk #mechanikasamochodowa #volvo
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@FinekPoker: jak jest wkład filtra paliwa to go wyjmij sprawdź ilość opiłków w obudowie filtra . Jak jest filtr cały niedemontowany z metalową obudową znaczy się to zlej z niego zawartość do słoika . Jak będzie dużo to znaczy że pompa się obrała .

Silnik i dobry , ale jak w dzisiejszych dieslach osprzęt słaby turbiny, pompy, wtryski, egry, klapy wirowe , dpfy to wszystko osprzęt .
  • Odpowiedz
Siemka Mirki jest przykra sprawa :/. Pierwszy raz jechałem na rezerwie Volvo V50 2.0D. Przejechalem jakieś 10 km max i jak jechałem na stację zaczęły nagle z baku wydobywać się dziwne dźwięki (jakby zasysanie paliwa idk). Zatankowałem prawie od razu po tym do pełna i nie przeszło. Przy startowaniu (do 20km/h około) oraz przy hamowaniu zaczynaja się te same dźwięki wydobywać (czyli jakby paliwo zassysalo mocno czy coś). Jest jakoś do ogarnięcia
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Poszukiwania ciąg dalszy, już chyba z pół roku szukam auta na tym padole. Volvo V70 3 gen, najlepiej polift. Na co uważać a co brać? Z tego co ogarniałem to 4 cylindrowe diesle 1.6 i 2.0 to PSA czyli chyba nie ma sie czego bać i sprawdzać standardowe rzeczy. #samochody #motoryzacja #volvo #v70
i.....4 - Poszukiwania ciąg dalszy, już chyba z pół roku szukam auta na tym padole. V...

źródło: comment_164251623936rSJjJClzZGz3dEninQkP.jpg

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@igik1234: Jeżdżę takim z D5. Sprawdź sobie czy przednia szyba się nie odkleja (fabryczna się odkleja, więc powinna być zmieniona), czy wahacze podłużne z tyłu nie są zdelaminowane, czy nie ma rdzy na nadkolach, czy były zrobione akcje serwisowe dotyczące pasów z przodu. Jeśli automat to czy zmiana oleju była co 60tys km.
  • Odpowiedz
@igik1234: Na autoblogu jest artykuł o bodaj wszystkich silnikach w tym modelu, Volvo tam grubo namieszalo.
Nie wiem czy był powershift, jak tak to unikać. Zwykły automat aisin porządna skrzynia o ile olej był wymieniany.
Ruda nie bierze, wszystkie diesle 5cyl (2.0 i 2.4) to porządne konstrukcje, dość niezajebywalne jak wymieniasz olej i filtry.
Benzyny t5, t6 i 3.2 zawsze warte polecenia.
Szukałbym po 2011 roku, wtedy już mial nowe
  • Odpowiedz
W zeszłym tygodniu po weekendowym postoju odpaliłem swoje S60, i ku mojemu zdziwieniu coś stało się z układem kierowniczym. Mianowicie, przy skręcaniu czuć opory na kierownicy co powiedzmy pół obrotu + dodatkowo czasami po przy wyjściu z łuku kola same sie nie prostują (kiera pozostaje skręcona). Gdzie szukać? Wymiana płynu od wspomagania nie pomogła, brak niepokojących dźwięków ze strony pompy wspomagania.
#volvo #mechanikasamochodowa
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@hsams: jeśli co pół obrotu opór rośnie i maleje to pierwsze co zrób to zajrzyj do nadkoli czy nie wyskoczyła któraś sprężyna z podstawki swojej.
Albo na skutek pęknięcia, albo zablokowania się łożyska kolumny.

Jak nie to, to pewnie wspomaganie - tam jeśli dobrze pamiętam jest EHPS czyli elektronika może "zwariować" - wtedy komputerem trzeba badać o co chodzi.
  • Odpowiedz
Mirki, jaki w Szczecinie lub okolicach polecacie warsztat do #volvo? Rocznik 2003, nic skomplikowanego do zrobienia nie ma, ale szukam czegoś na stałe ( ͡º ͜ʖ͡º)

#szczecin
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Michian484: jeśli zależy Ci na jakości to Auto Scan. Z kolei Auto Scan na miejscu w Szczecinie polecił mi KJB na Łukasińskiego, ale on już ma dość różne opinie.
Anyway, jak coś skomplikowanego to Auto Scan, bo to nieautoryzowany serwis Volvo.
  • Odpowiedz
Myślę nad obejrzeniem Mondziaka rocznik 2008 z silnikiem 2.5T z #volvo . Na co tam szczególnie patrzeć? Zawieszenie IVDC jest bardzo upierdliwe i awaryjne?
Auto ma nalatane niemal 500k :D co powinno być do tej pory zrobione? z jednej strony dużo, ale moje ma na blacie 260 z czego kolejne 200 w pamięci i jeździ.

#motoryzacja #pytaniedoeksperta #pytanie #mechanikasamochodowa #mondeo
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zamykanie bloku to ponoć nienajlepsza metoda, bo jest problem z odprowadzeniem temperatury, ale nie weryfikowałem tego


@oli91: i dlatego się go blaszkuje : ) nie wiem kto tą metode wymyślił, ale działa i różni się od kołkowania czy zamykania bloku. Poprostu miedzy tuleje wciska sie blaszki na ścisk, co chyba powoduje że tuleja nie ma gdzie się rozszezać pod wplywem temperarury, a ze miesa tam mało, to rozszeżona może pęknąć.
  • Odpowiedz
Przy odpalaniu dzisiaj rano auto zlapalo nierowne obroty, dużo glosniej chodziło i po paru sekundach wszystko sie upokoilo. Za to wywalilo od razu informacje wymagany serwis silnika (taki czerowny wykrzyknik) kontrolka od check engine sie nie zapalila. Po zgaszeniu silnika wlaczylem go ponownie odpalił juz normalnie, kontrolka pojawila się dopiero po paru sekundach. Mialem robione ostatnio świece, bylo dzisiaj -6. Moze o byc od tego?

#volvo #s40 #
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Arsenic: weź miernik uniwersalny i sprawdź świece.
Do tego S40 potrzebuje sporo prądu. Po odpaleniu dalej grzeje świece, wspomaganie ma elektryczną pompę, kabina ma elektryczne dogrzewanie. Alternatory tam padają co chwilę. A jak alternator zacznie skakać napięciem, to potem się pojawiajà zakłócenia na CAN-BUS i pojawiają się błędy wszystkiego wszędzie.
  • Odpowiedz