• 1
@dzonybi to nie jest fabryczna instalacja tylko dokładnie holenderskie niewiadomoco to raz. Dwa ze z niefabrycznym radiem sporo rzeczy nie będzie działać
  • Odpowiedz
@dzonybi: nie bierz Holendra z lpg bo mało kto umie to u nas naprawić. Sam samochód za słaby, ten silnik jest za słaby na ta masę. Manual to plus ale pamiętaj ze ma dwumase. Poszukaj jakiegoś 2.0 T lub T5. Kilka na forum jest do sprzedaży.
  • Odpowiedz
@strean: po liftingu, czyli od drugiej połowy 2007 roku był BT, najłatwiej rozpoznać po konsoli środkowej, gdzie będzie przycisk phone i na kierownicy będą przyciski od odbierania itp. Niestety ten bt służy tylko do rozmów, nie postrimujesz nim muzyki. Lepiej szukać z auxem albo zainwestować w jakiegoś parrota z A2DP i z głowy, ewentualnie cyfrowa zmieniarka(cyfrowa bo komunikacja ze wzmacniaczem w tym aucie jest na światłowodach) ale to wychodzi ok
  • Odpowiedz
Odpaliłem dziś po długiej przerwie auto, najpierw silnik chodził bardzo nierówno, po chwili się trochę ustabilizowal, ale martwi mnie inna rzecz, obroty spadają, po przygazowaniu i odpuszczeniu silnik prawie gaśnie. Na filmiku jest bardzo slaby dźwięk, ale słychać o co chodzi. Co może być przyczyną takiej sytuacji? Volvo 850 2.5 benzyna. #mechanikasamochodowa #volvo
DuszaJestChaosem - Odpaliłem dziś po długiej przerwie auto, najpierw silnik chodził b...
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ChoNoTu: Byle nie Dayco. Jak Bosch to uważaj na podróby bo ja zamówiłem zestaw to przyszły części bez JAKICHKOLWIEK oznaczeń. I to niby z jakiejś dużej hurtowni. Ja zwykle biorę Conti lub Gates.
  • Odpowiedz
@pieczyzmc: ja mam dokładnie tę wersję i jestem zadowolony. Kupiony w 2012r. od pierwszego właściciela w Polsce (przy przebiegu 245kkm), którego to on sprowadził z Holandii z przebiegiem 180kkm. Z tyłu chyba nikt nigdy nie siedział. Silnik bardzo oszczędny w paliwie (5.5l/100km przy przelotowej 120-130km/h), dość dynamiczny jak na tę pojemność, a reszta to jak kolega @V_50. Obecnie auto ma 345kkm. Z minusów to chyba tylko ciasne wnętrze,
  • Odpowiedz
Zastanawiam się nad kupnem samochodu, auto w leasing, nowe. Używałbym go do jazdy w trasy 200km+, raczej 500km+, głównie po "autostradzie" na weekendowe wypady, bardzo rzadko w mieście.
Mam 3 typy samochodów:
- Mazda 3 Hatchback
- Ford Mondeo
- Volvo V40

Który
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@sttigma: Mondeo, bo największe, a takie na trasie się lepiej sprawdzają. Za 120k powinno się chyba udać wziąć mazdę 6, a nie tylko trójeczkę. Zobacz może kię optimę.
  • Odpowiedz
@GdzieJestBanan wiem tylko taką ciekawostkę, że trzeba uważać na silniki 1,8, bo wychodziły dwa różne o identycznych mocach. Jeden zwykły, bardzo lubi gaz, a drugi to GDI z Mitsubishi (bezpośredni wtrysk). Ale poza tym to auto całkiem przyjemne, mój kumpel miał, nie narzekam szczególnie na ceny części, czy awaryjność
  • Odpowiedz
podobnie jak z S70/V70 - niestety stare auto klasy wyższej, więc ciężko znaleźć coś zadbanego. Silniki dobre do LPG, dużo miejsca w środku.
  • Odpowiedz