Wszystko

Najnowsze

Archiwum

cvbn90
  • 1
@mattcabb: jezdze 2.0tsi Bwa. Seria wyplula 220km. Oleju wcina okolo 2l na 10k km. Tak to zadnych usterek. Kupilem jak mial 100 000km. Teraz dochodzi do 200k km.

Musze auto zmienic i szkoda mi go sprzedawac. Zostawie go na kilka lat pod kocem xD
  • Odpowiedz
u-man
u-man
  • 1
Siema VAG-inoweświry pacjent to touran bkc 1,9 tdi 105 KM 2005r jakaś kuna łasica pogryzła przewody pod/nadciśnienia te które są wpięte do turbo, do obudowy filtra powietrza, do membrany od klapy gaszącej itd, ma ktoś jakiś schemat jak to ma wyglądać podłączone ? bo zabieram się za wymianę wszystkich tych przewodów gumowych.
#vag #mechanikasamochodowa #samnaprawiam #touran #vw #mechanika
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
badyl
  • 1
Mirki majstrowałem trochę przy swojej skodzie, aby naprawić rezystor dmuchawy (częsty błąd)

Do tego celu musiałem odłączyć poduszkę powietrzną pasażera, złożyłem wszystko do kupy, jednak teraz świeci cały czas błąd poduszki powietrznej.

Dodam iż posiadam tylko prosty VAG od majfrendów. Torque nie wykrywa nawet tego błędu, więc domniemam że będę musiał jechać do kogoś z poważniejszym sprzętem?

Ew
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
switch
  • 2
w nawiązaniu do wpisu.
Wymieniony zawór DV, auto nie szarpie, płynniej jedzie, nie wydaje dziwnych dźwięków. Podciśnienie było 0.4 teraz książkowe 0.6-0.8 (zależy od obciążenia). Auto wydaje się jechać całkiem sprytnie, ale cały czas mam wrażenie że turbo powinno dmuchać więcej. Posiadam wskaźnik doładowania i pokazuje mi 0.4 (mooooże 0.45 przy szybkim bucie) spada po chwili do 0.35/0.4 i tyle stoi. Odpiąłem wtyczkę od N75 i właściwie nic zupełnie się nie
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
  • 1
powietrze przelatuje luźno z turbo do WG a po podaniu 12V jest przelot w każdą stronę.


@switch: Tak mniej więcej powinien działać.

Odpiąłem wtyczkę od N75 i właściwie nic zupełnie się nie
  • Odpowiedz
AzarJav3d
  • 1
Czy ktoś z Was kupował samochód używany w DasWeltAuto? Macie jakieś opinie na ten temat? Stan techniczny samochodu, negocjowanie ceny, gwarancja po zakupie, jakieś ukryte wady/usterki?

#motoryzacja #samochody #vag
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
l1pka
  • 2
#motoryzacja #vag #skoda #volkswagen
Mam problem z chyba modułem komfortu, od kilku miesięcy jestem posiadaczem pewnego auta i miałem taki problem że nie działa mi centralny z pilota, sprzedający twierdził że zaprogramować kluczyk, drzwi otwieram zawsze z kluczyka a reszta z guzika na panele, a jak zamykam to wszystko się zamykają a moje po chwili się otwierają czyli nie ma blokady, teraz od wczoraj
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
l1pka
l1pka
via Android
  • 1
@aarahon w tym może leżeć problem, bo tylko przy moich drzwiach nie świeci się kontrolka otwartych drzwi, ani lampka w drzwiach która oświetla podłoże, trza będzie ściągnąć boczek....
  • Odpowiedz
switch
  • 3
Mirki może ktoś coś wie. Od czasu do czasu przeładowuje mi doladowanie w #audi 1.8T potrafię jeździć przez długi czas i ciśnienie wynosi około 0.4bara przy gazie w podłogę natomiast raz na pare odpalen auto dostaje świra i potrafi dmuchnąć nawet do 0.9 skacząc między 0.5 do 0.9. Podłączyłem N75 pod 12v i pstryka. Warto dodać ze od kiedy pierwszy raz mi przeładowało pojawił się tez słynny dźwięk „indora” podczas
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
s.....3
s.....3
  • 1
@switch: możesz mieć uszkodzony nit na klapce west gate w turbo i wtedy też może głupieć, jak masz wzdłużnego to możesz odktecić kata i zobaczyć w poprzeczniaku nie wiem jak to jest
  • Odpowiedz
dupskojestzajete
  • 2
Tak się zastanawiam czym się różnią silniki 1.4 TSI 125KM i 1.4 EcoTSI 150km - czy to ta sama konstrukcja różniąca się jedynie osprzętem, albo oprogramowaniem?

W przypadku forda i 1.5 EcoBoost 150km i 182k różnica jest tylko w sofcie, więc można przycebulić i wrzucić inny program, zamiast dopłacać 4800zł do mocniejszej wersji.

Da radę tak samo z TSI? Bo tutaj różnica to już 9900zł :O

#vag #seat
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Lechu1777
Lechu1777
  • 1
@BiletNaKrucjate: Silniczek wycieraczek do wymiany skoro rusza się cokolwiek, przekaźnik jakby nie przełączał to by nie było żadnego ruchu, ponad to przekaźnik rzadko pada, zwłaszcza przy tak niskim prądzie roboczym gdzie przekaźnik automotive wytrzymuje typowo 30-40A. WD-40 to se możesz w dupe popsikać, tyle samo pomoże xD. Mechanizm wycieraczek do przejrzenia, ale wątpie, żeby tam coś się stało, możesz przesmarować, ale smarem, a nie wd-40... Ewentualnie zmierzyć napięcie na silniczku
  • Odpowiedz

Powiązane tagi