Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Mr--A-Veed
Mr--A-Veed
  • 13
Czy wiecie, że w Łodzi mieszka człowiek, który ma prywatną kolekcję tramwajów i może nimi jeździć po miejskim torowisku?

Zapraszam do obejrzenia wywiadu z panem Tomaszem:
https://www.wykop.pl/link/3822771/czy-wiecie-ze-w-polsce-mozna-miec-wlasna-kolekcje-tramwajow/

#mikroreklama
#lodz #polska #transportpubliczny #transport #ciekawostki #zainteresowania
Pobierz Mr--A-Veed - Czy wiecie, że w Łodzi mieszka człowiek, który ma prywatną kolekcję tram...
źródło: comment_N8ALPoElaZSFf9Yf6QYxfFpdNkXSu3fT.jpg
wiewior_s
wiewior_s
  • 0
@rvtzkv: wczoraj wyjątkowo pojechałem na bibkę mpk zamiast uberem, bo wychodził w mpk lepszy czas, ale jak się przejechałem to już wolałbym dłużej posiedzieć w tym uberze, nie oglądając i nie wąchając niektórych pasażerów xD
r.....t
r.....t
  • 9
fajne cyrki w związku z zakupem nowych #tramwaj #wroclaw

Kilka dni temu Akcja Miasto oraz Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia otrzymały pisma z firmy Modertrans Poznań sp. z o.o., w których w związku z naszymi działaniami na rzecz zakupu przez Wrocław tramwajów niskopodłogowych zarzucono nam „pomówienia marki Moderus Beta” oraz „naruszenie dóbr osobistych firmy”. Pełną treść pism publikujemy poniżej.

Pisma te uważamy za bezprzedmiotowe. Nie zamierzamy spełnić żądań firmy Modertrans i przeprosić za
Pobierz r.....t - fajne cyrki w związku z zakupem nowych #tramwaj #wroclaw Kilka dni temu...
źródło: comment_zD88ujQWhc3CqFlH6WnHa0YjNWIEb0zj.jpg
aj_waj
aj_waj
  • 1
@rzet: 60%-70% niskiej podłogi to optymalne rozwiązanie z prawie każdej perspektywy, a nikt januszom biznesu z Modertransu nie broni, aby samemu taki tramwaj zaoferować za konkurencyjną cenę. Jeszcze się kompromitują groźbami, bo ktoś słusznie zwrócił uwagę na to, że miasto ustaliło złe kryteria i priorytety.
starface
starface
  • 82
Pierwsze wrażenia z #carsharing w #warszawa - wczoraj przejechane #traficar trasa od ul. Smolnej do Dw. Wileńskiego. Poniżej wszystkie kwestie związane z procesem rezerwacji, wypożyczenia i zwrotu fury na minuty, na które chcielibyście znać odpowiedź, ale baliście się spytać:

Rejestracja
Nie ma tu wiele do opowiadania, appka wymaga Twoich danych osobowych (w tym PESEL i nr dowodu), danych karty płatniczej oraz wklepania numeru prawa jazdy razem z przesłaniem jego zdjęcia (wystarczy jedna
Pobierz starface - Pierwsze wrażenia z #carsharing w #warszawa - wczoraj przejechane #trafica...
źródło: comment_ySajzVIgeLwff1it3eP9gdAga3MpRk6F.jpg
b.....1
b.....1
  • 1
@TiempoSanto: nie wiem czy wiesz, ale mężczyźni mają pomiędzy nogami coś takiego jak genitalia. I nie bez powodu nie są one wkomponowane w korpus - muszą mieć nieco niższą temperaturę. Faceci będą rozkładać nogi podczas siedzenia, bo zwyczajnie mieć je złączone jest cholernie niewygodnie i szkodliwe dla samych jąder. Co innego "rozkłądanie się", a coi innego po prostu siedzenie z rozchylonymi nogami, czego często bojowniczki o miejsce w autobusie nie rozumieją.
donmuchito1992
donmuchito1992
  • 17
Boże jak sobie pomyśle jakim zacofanym komunikacyjnie miastem jest #wroclaw to mi się słabo robi. Miasto zamiast stawiać na transport to podcina mu skrzydła. Prosta spraw z ostatnim przetargiem na #tramwaje , kolejno planowana podwyżka cen biletów, dworzec nocny na kompletnym zadupiu, brak skomunikowań autobusów z pociągami odjeżdżającymi z przystanków na peryferiach, brak P&R, zamiast budować linie tramwajowe w obecnej perspektywie UE to nic nie robią w tym kierunku, brak sensownej linii
Bratkello
Bratkello
  • 1
@staryhaliny: @Miedzyzdroje2005: Geniusze z Wypok pel. Chodziło mi o to, że podczas kulturalnego oraz cywilizowanego procesu kupowania biletu (kiedy mi się tylko chce) mogę sobie wybrać miejsce w autobusie. Niestety programistów PekaPe to przewyższa. Jaki cywilizowany człowiek będzie sobie skakać po zakładach albo czeskich stronach?
starface
starface
  • 10
W ramach warszawskiej metropolii (tej prawdziwej, nie mokrego snu posła Sasina) władze stolycy i ościennych gmin dogadały się, że wybudują drogi rowerowe umożliwiające dojazd do Wwy. Tzw. Zintegrowane Inwestycje Terytorialne to kolejny etap wypełniania najważniejszych korytarzy transportowych drogami rowerowymi. Allahowi dzięki, DDRy w gminach podwarszawskich mają być spójne standardem i oznakowaniem z tymi w granicach Warszawy, więc jest szansa, że pożegnamy kolejne gównościeżki z kostki budowane przy ulicach Tempo 30. Poniżej liczby,
Pobierz starface - W ramach warszawskiej metropolii (tej prawdziwej, nie mokrego snu posła Sa...
źródło: comment_UhV0Zg7WbhGTLxVQcv1PbyS6DXXMfLEN.jpg
morgahard
morgahard
  • 6
@starface fajnie jak ktoś chce robić ddry według jakiegoś zintegrowanego planu. Najpierw wymyślasz plan, którędy poprowadzić ruch, a potem to realizujesz.

Ale to wymaga rigczu, dużo łatwiej jest #!$%@?ąć drogę z kostki, która wiedzie z nikąd do nikąd, na dodatek przy ulicy o absurdalnie znikomym ruchu, gdzie na dobrą sprawę ddr mogłoby wcale nie być, ale akurat było szeroko, a chcemy się w biuletynie pochwalić kilometrami.
starface
starface
  • 3
@morgahard: Niestety tak to do tej pory wyglądało w małych podwarszawskich gminach. DDRka albo CPR z kostki walnięte przy okazji przebudowy ulicy mimo ograniczenia na jezdni do 30-40 km/h. Do tego zostawione przepisowe 1,5m chodnika dla pieszych i dzięki takiemu rozplanowaniu pasa drogowego praktycznie zero zieleni wzdłuż ulicy. Ale co tam, że to to niefukcjonalne, kończące się przejazdem donikąd, niepołączone z reszty infry, kolejne kilometry dróg rowerowych do statystyk zostały wybudowane

Powiązane tagi