Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Majkel91
  • 1
Co myślicie o Lexusie CT200h? Trafił mi się do kupienia rocznik 2013, przebieg 260k, salon Polska. Nie za bardzo wiem co było wymieniane, ostania faktura jest z tarczami, klockami, chłodnicą. Jeździłem nim i jeździ się całkiem fajnie. Na co mogę zwrócić uwagę? Co może być do naprawy po takim przebiegu?
#samochody #motoryzacja #lexus #toyota #hybryda
  • 24
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
LIBED
LIBED
LIBED
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Majkel91: Silnik jest identyczny jak w priusie 3 i aurisie 1 oraz 2. Do tego z drobnymi zmianami jest w nowej corolli i c-hr co pozwala na wsadzenie nowego silnika, ponieważ są bardzo drobne zmiany.

Awaryjność?
Bateria koszt regeneracji w zależności od ilości uszkodzonych celi to tak do 3 tysięcy złotych. Celi jest 28 w 14 parach i najczęściej środkowe pary ulegają szybszemu zużyciu. Nowa w aso 9-10k i biorą
  • Odpowiedz
Funky666
  • 2
@TragiKomediant: Latam teraz chwilę nową RAV4, ale nie podoba mi się. Za bardzo udaje SUVa, którym nie jest ;/ Już dużo lepiej jeździło mi się Camry. Niro malutka chyba, ale może trasę z boksem na dachu by łyknęła. Muszę obejrzeć na żywo, dzięki za rady.

@LegendarnyKremDoSmarowaniaDupy: Niegłupie. Tzn. auto straszny klocek, ale spelniałby swoją rolę, może poza malutkim bagażnikiem. Dziwne, że nie było Corolli/Camry plug in, tylko ta żaba
  • Odpowiedz
everybodykombinerki
  • 0
Elo Mirki!

Chcę się pozbyć takiej Toyoty Corolli 2002 1.4 VVTi, przebieg 231 000 km. Auto jest mocno gruzowate, poobijane, jeździ dość żwawo, ale ma zardzewiałą dziurę w jednym z elementów blaszanych podwozia przy przednim kole, lekko cieknie olej z silnika itd.

Co z nim zrobić, by jak najwięcej na tym zarobić? Ostatnio pozbyłem się Opla Astry w lepszym stanie z oryginalnym katalizatorem za 1000 i teraz żałuję, więc pytam.

Nie
everybodykombinerki - Elo Mirki! Chcę się pozbyć takiej Toyoty Corolli 2002 1.4 VV...

źródło: comment_1659348401QOMx1nX2F1REeMR0zbIFZ6.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kubas_782
kubas_782
  • 15
Po 8 miesiącach czekania odebrałem swoją Toyke. Na trasie zbiornik 42l to kpina, szczególnie na prędkościach autostradowych.

Jednak sam napęd (2.0 182kunie) mega. Zbiera się elegancko, 100-140 robi w moment, a spalanie w mieście zobaczcie.

Carplay bezprzewodowy łączy w sekundę, a same matrix ledy wymiatają w nocy.

Takie
kubas_782 - Po 8 miesiącach czekania odebrałem swoją Toyke. Na trasie zbiornik 42l to...

źródło: comment_1659115740BwYXWid0XbkIUaN98MRusi.jpg

Pobierz
  • 27
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kubas_782
kubas_782
  • 3
@goferek: Mam porównanie z Octavia rocznik 2019. Jest ciszej w Toyocie.
Porównywalnie jak w focusie poprzedniej generacji, którym jeździłem 2018-2021.
Ale mam też toyke w wersji executive. Może być lepiej wyciszona niż taki comfort. Ciężko powiedzieć.
  • Odpowiedz
AnonimoweMirkoWyznania
  • 1
#anonimowemirkowyznania
Jakie auto na trasy? Coś w okolicy cenowej 10-15k pln.
Nie będzie w ogóle po mieście jeżdżone, tylko w trasy autostradowe, kilka razy w miesiącu Wrocław-Gdańsk dlatego zależy mi tylko i wyłącznie na niskim spalaniu na autostradzie i dobrym wyciszeniu, żeby przyjemnie się jeździło te 140-150km/h. Skrzynia biegów najlepiej manual, w trasie i tak nie będę machał za wiele. Rozmiar auta nie ma znacznia, może być hatchback, może być
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pratzownick
  • 5
@AnonimoweMirkoWyznania: Przysłowiowe "firmowe skody" siedzące na zderzaku na autobahnie znikąd się nie wzięły. Mam Hyundaia i30, pierwsze wrażenie to dużo krótsze biegi niż właśnie w takich skodach czy seatach. One mają słabe silniki ale właśnie długie biegi żeby się po jakimś czasie jednak rozkulać na tej autostradzie.
  • Odpowiedz
sv-robert
sv-robert
  • 7
@pri0: deal jest taki ze nawet gdybys chcial ją sprzedac i w teorii duzo nie stracic, to i tak kolejne auto bedzie odpowiednio droższe wzgledem cen sprzed 2 lat.
  • Odpowiedz
Crisu
  • 0
Mam sytuację, że co kilka tygodni głupieje mi alarm w corolli. Wsiadam odpalam, załącza sie alarm i wyłącza silnik.
Wystarczy odpiąć akumulator i problem znika (rozumiem, że czyści się bład)
Alarm był montowany w salonie, oczywiście jak zawiozłem to nic nie znaleźli.
Jestem zielony w temacie i przy kolejnej takiej sytuacji chciałem się podpiąć i zczytać bład. Mozecie polecić jakieś urządzenie czy tak na prawdę do obojętne jakie ?
Toyota corolla sedan
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Crisu
Crisu
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@eugeniusz_geniusz: dla informacji w salonie, nie umieli zlokalizować usterki więc na gwarancji wymienili centralke (chyba chodzi o sterownik zamka centralnego) . Sami do końca nie są pewni co nie działa mimo że nagrałem im film, więc zobaczymy ¯\_(ツ)_/¯
  • Odpowiedz
ruphert
ruphert
  • 5
nie, jedziesz do swoje najbliższego serwisu toyoty w całej Polsce (na zachodzie zresztą też). Gwarancje daje Toyota Poland a nie salon
  • Odpowiedz
TragiKomediant
TragiKomediant
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@piwakk: jako zwolennik japońskiej techniki uważam, że jest wiele lepszych wyborów niż CH-R ;) z tymże wkładanie wszystkich modeli danego producenta do jednego worka jest głupotą.
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 0
@prostymysliciel: Widać że przykręca jakiś element układu dolotowego. Chyba puszkę jakiegoś rezonatora, która ma poprawiać zjawiska falowe w dolocie aby zmniejszyć buczenie dolotu albo poprawić osiągi.
A odkręcić się mogła by była za słabo przykręcona. Ale zwykle tego typu śruby przykręcające dolot się urywają albo ich tulejka z gwintem kręci sie w plastiku.
  • Odpowiedz
mac501
mac501
  • 0
Cześć Mirki, stoję przed wyborem Corolli E21 Sedan Hybryda w wersji Comfort albo Executive. Generalnie całkiem podobają mi się te wszystkie bajery w Executive i skłaniam się ku tej wersji, jedynie zastanawiam się nad felgami, które w porównaniu z Comfort są o dwa cale większe (18"). Jak to jest z tym komfortem jazdy z osiemnastkami? Głównie chodzi mi o tłumienie wybojów, twardość. Najlepiej w porównaniu wersji 16. Z góry dzięki! :)

#
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Bejro
  • 1
@mac501: Jeśli chodzi o dziury to 225/40 będzie na granicy znośności. Jeździłem trochę po dziurach na 225/35 i każda dziura była walką o życie. Teraz na 225/45 jest tak normalnie, ale na dziury 225/40 może być troszkę za mało.
  • Odpowiedz
AnonimoweMirkoWyznania
  • 1
#anonimowemirkowyznania
Mirki, jaki nowy automat z wypasionymi funkcjami (wsparcie jazdy/parkowania + bezpieczeństwo) wziąć w okolicach do 100-120,000 złotych? Benzyna albo hybryda.

Odpada: 5-letnia klasa premium, Yaris i Clio hybryda (za ciasne), prawie każda Kia (brak automatów w Polsce), i30 (za drogi w dobrym wyposażeniu). Rozważam:

A. Hyundai Bayon, benzyna
AnonimoweMirkoWyznania - #anonimowemirkowyznania Mirki, jaki nowy automat z wypasion...

źródło: comment_1657747890pR1HXg2XTxzvbxxnIppy78.jpg

Pobierz
  • 68
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
rtp_diov
rtp_diov
  • 4
@dzem_z_rzodkiewki: no ale jak tylko silnika. Człowieku o czym Ty gadasz. Nie wiesz po co odpisujesz bo próbujesz bronić ideii, która sam wiesz że już dawno upadła. Po prostu musisz zmienić myślenie. I to już prawdopodobnie nawet twoja podświadomość Ci mówi i zrozumiałeś. Że jak jedzie Hybryda to już trochę inaczej na to patrzeć. Sluchaj no całkowicie w błędzie jesteś z tym że tylko silnik pancerny. Po pierwsze tam wszystko
  • Odpowiedz

Powiązane tagi