Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Zapaczony
  • 4
Jest tu ktoś, kto posiada samochód elektryczny? Na duńskim forum utworzony został wątek dot. zasięgu w temperaturach w okolicy zera (-5 do 5 stopni) na 80% baterii i wychodzi na to, że bez względu na markę zasięg na 80% baterii w tych temperaturach wynosi około 50% WLTP (tu w zależności już od stylu jazdy, wiatru, opon itd. czy wychodzi więcej niż 50%, czy mniej, ale u każdego wychodzi te okolice 50% WLTP.
Zapaczony - Jest tu ktoś, kto posiada samochód elektryczny? Na duńskim forum utworzon...

źródło: Zrzut ekranu 2024-01-28 o 18.36.57

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
assninja
  • 2
@Zapaczony: w ogóle w idealnych warunkach ten WLTP to o kant tyłka :) Ale różnica między jazdą latem a zimą jest mniejsza niż bym się spodziewał.

TM3P, koła 20", letnie: pzero, zimowe: sottozero, styl jazdy typu "dolej k..wie miodu"

Średnia z 70k km to zużycie 180 Wh/km, jak jedziesz 140 to zużywa ok. 220 Wh/km (22 kWh/100km). Ale ostatnio jechałem przy temperaturze -1 to przy tej samej prędkości i trasie,
  • Odpowiedz
1.....6
  • 0
@gonzo91: kazdy se moze wrzucic do modelu jakie zalozenia chce
tutaj masz sprzed raptem 18 miesiecy model Garego Blacka

Minelo tylko poltora roku, a przestrzelil EPS na 2023 o 400% ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
1.....6
  • 3
rynek już jest zamknięty dziadku


tak, wiem co to after, ale Wall Street już ma weekend


@maniek74: rynek nigdy nie spi, jakby to byla informacja istotna dla rynku, to bylaby reakcja nawet w sylwestra
  • Odpowiedz
sebbs
sebbs
  • 1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 10
Dużo się ostatnio działo w temacie Tesli. Nie ukrywam, że nie bez wysiłku przyszło mi to, by to wszystko ułożyć sobie jakoś w głowię.

Zacznę trochę od tyłu, ale chcę, żeby te słowa wybrzmiały dobrze na początku. Obecna sytuacja do złudzenia mi przypomina sytuację z 2017 roku, kiedy to Tesla zaczynała rozkręcać produkcję modelu 3. W tamtym okresie Tesla zbliżała się do kresu tego, ile była w stanie sprzedawać swoich flagowych aut
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sqrvol
  • 4
@anonimowy_programista: tylko w 2017 roku nie było takiej konkurencji. Dziś masz do wyboru do koloru - tańsze, szybsze, z większym zasięgiem. Pozycja Tesli wciąż jest mocna ale konkurencja nie śpi. Sam Stellantis za 2 lata będzie miał 3 platformy do elektryków i masę modeli od małych Fiatów do luksusowych suvów Maserati.
  • Odpowiedz
widmo82
  • 0
#gielda
Niech ktos zadzwoni do Kaski i zapyta czy to ona tak sypie xD
Wyglada na to, ze jesli #tesla nie wyborni 175-180 to wpi3rdol dopiero sie zacznie
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Codon
Codon
via Android
  • 0
Ja właśnie za 186. Spodziewam się dalszych spadków i będę brał nadal. Ciekawe, dokąd zjedzie. IMO do 2025 różowo nie będzie.
  • Odpowiedz
1.....6
  • 3
@gonzo91:
Radze sie pochylic nad zamiarem wejscia Tesli w segment aut tanich
W tym segmencie nie ma wysokich marz, liczy sie cena
Tesla skrecajac w te strone potwierdza, ze popyt na drozsze auta jest ograniczony
W segmencie tanszym sa niskie marze, taka po prostu specyfika tego
  • Odpowiedz
gonzo91
  • 4
Poza tym, że sektor energy urósł o 125% YoY, pracują nad nową generacją EV oraz koszt produkcji spadł to w raporcie nie ma nic ciekawego, ani tam nie zaglądajcie. Przeczytałem za was.

EDIT: Tesla aktualnie siedzi na 29.1 mld$. Przy praktycznie zerowym długu. I to mimo cięcia cen przez cały rok 2023.

In 2024, our vehicle volume growth rate may be notably lower than the growth rate achieved in 2023, as our
  • Odpowiedz

Powiązane tagi