@Protectorx: czyli błędnie założyłeś, że wielkość miasta jest proporcjonalnie skorelowana z ilością samochodów generujących zanieczyszczenia. Problem wynika nie bezpośrednio z wielkości miasta, a ze struktury emisji pochodzącej m.in. ze starszych aut emitujących znacznie więcej NO2. Pomijam żenującą formę wypowiedzi pokazującą ograniczony horyzont myślenia i w konsekwencji szufladkowanie. Postawiłeś fałszywą tezę, jednocześnie obnażasz swój brak research'u i zrozumienia tematu. Nazywasz "chłopski rozum" logiką. Żegnam.
  • Odpowiedz
Gadanie ludzi o tym że samochody 20-letnie to już tak czy owak graty którymi nie powinno się jeździć, przypomina mi narzekanie ludzi na to że LOT lata starymi kilkunastoletnimi Dreamlinerami, którzy to ludzie nawet pewnie nie są świadomi że normą w Europie i na świecie jest użytkowanie ponad 30-letnich samolotów, i że pewnie kiedyś lecieli samolotem w takim wieku ale zwyczajnie nie było tego po nim widać bo był po modernizacji wnętrza.
  • 108
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 271
@obszarnik: ten nowy ma filtry które wyłapują cząstki stałe, ten stary nie. Co z tego że ten stary spali 3 razy mniej paliwa skoro wyprodukuje 30 razy więcej zanieczyszczeń?
  • Odpowiedz
W poprzednim wpisie dot SCT zarzucano mi, że badania które przytaczałem dotyczyły Londynu, który ma metro i jest większy niż Kraków.

Nie trzeba mieć 11 linii metra, 9 000 autobusów i komunikacji jak w Londynie, żeby SCT działało i realnie poprawiało życie mieszkańców - są badania i przykłady z Europy i poza nią, które to potwierdzają:
- Wrocław (Polska) - analiza modelowa pokazała, że wprowadzenie strefy niskoemisyjnej może obniżyć średnioroczne stężenia NOx o ponad
mookie - W poprzednim wpisie dot SCT zarzucano mi, że badania które przytaczałem doty...

źródło: spaliny-samochody

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mookie: to jeszcze podaj jakie normy euro obowiązują w tych strefach i jaką powierzchnię obejmują.
Przykładowo badania odnośnie Wrocławia mówią o wprowadzeniu euro 3 i euro 4 w 2025 oraz euro 5 i euro 6 w 2035. Natomiast co do obszaru to podane są tam trzy opcje
- 0,6 procenta powierzchni miasta
- 6 procent powierzchni miasta - najbardziej zalecana
- 15,5 procenta miasta, ale uznano ją za najmniej możliwą
  • Odpowiedz
@mookie: a myślę, że gdyby zabronić jakiegokolwiek ruchu, w tym rowerowego (bo przecież rowerzyści też intensywnie oddychają) a także zabronić wejścia i mieszkania w centrum to powietrze by było jeszcze czystsze
  • Odpowiedz
👩‍⚖️🚗Wojewódzki Sąd Administracyjny (WSA) w Krakowie w środę 14 stycznia 2026 r. wydał wyrok, w którym uznał, że krakowska Strefa Czystego Transportu (SCT) w zdecydowanej większości zapisów jest zgodna z prawem.

🧑‍🌾Była to reakcja na zarzuty dotyczące zasadności strefy wyrażone przez wojewodę małopolskiego oraz część mieszkańców.

🍀Może to wesprzeć proces powstawania podobnych stref w innych miastach.
SwiatOze - 👩‍⚖️🚗Wojewódzki Sąd Administracyjny (WSA) w Krakowie w środę 14 stycznia...

źródło: soze_Posty IG - 2026-01-15T170943.441

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pilotażowo wprowadziłbym projekt zakazu wjazdu do Zakopanego samochodom z tablicami rejestracyjnymi zaczynającymi się od KR albo KRA, aby ograniczyć ilość zanieczyszczeń. Ale byłby kwik xddd

#sct #krakow #zakopane #ekologia i trochę #heheszki
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wypiek
  • 6
@Bujak wydaje mi się że dudkow mają wystarczająco od wszystkich innych, ale wiadomo - dudkow nigdy za dużo ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Bawi mnie, ze jacys z wieliczki czy innej skawiny sugeruje ze niby krakowiacy wcale nie chca #sct. Skad to wiecie? Dlaczego mowicie w imieniu mieszkancow? Mieszkancy poparli Miszalskiego, ktory mowil o tym wprost, ze chce to wprowadzic.

Dlaczego wiec wypowiadacir sie w imieniu mieszkancow? Rownie dobrze ja moge powiedziec, ze mieszkancy Krakowa jej chca ale ja to podpieram chocby tym, ze wybrali takiego prezydenta a nie innego.

Jezeli mieszkancy
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@qtass: jak Miszalskiego nie cierpię i uważam za gorszą wersję już i tak kijowego Majchrowskiego, tak w kwestii strefy trzeba przyznać, że to nie był tylko jego pomysł, a sensowni kandydaci też jej chcieli. Tak że trolle żerujący na nienawiści do koalicji radośnie bluzgają złorzecząc partií, podczas gdy sct weszłaby w takiej lub innej formie i przy innych opcjach rządzących ¯\(ツ)/¯
Tak tylko uściślam, bo w tych dyskusjach zapomina się
  • Odpowiedz
Abstrahując od absurdów związanych z #sct Kraków, uważam, że ta strefa to zwykłe s-----------o uprzywilejowanych wobec nieuprzywilejowanych
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cieszę się z wyroku WSA odnośnie #sct w #krakow. Nie chcę tutaj tych śmierdzących gratów. Nie obchodzą mnie prole spod krakowskich wsi, którzy drą mordę, bo nie mogą wjechać swoim gratem.
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@crookedman: Ktoś Wam chyba zapomniał powiedzieć, że stolicą to byliście ponad 400 lat temu, a na wawelu i rynku każdy był w podstawówce - nie ma po co tam jechać.

Tym bardziej, że obecnie utrzymujące miasto korporacje:
a) - się zwijają do Indii
b) - za mało płacą, aby było kogoś stać na samochód.

Jape drą Ci, którzy w tym Krakowie zarabiają, ale teraz albo przestaną (mniej prawdopodobna opcja) albo
  • Odpowiedz
@omicronns: skąd u osobników popierających tą bzdurę się wzięło przypisywanie bycia przeciwnikiem sct do brauna i jego partii? jest mi do tamtych ludzi tak daleko jak tylko możliwie. a jestem 100% przeciwny tej głupocie. jako background: mieszkam w Krakowie juz dwie dekady prawie, mieszkanie, meldunek i te sprawy, mam nowe auto - temat nie dotyczy mnie bezpośrednio - ale pośrednio to będzie dramat. jako że mogłem to przeniosłem siedzibę działalności
  • Odpowiedz
Widzę że wykop zalewany jest materiałami na temat SCT, główne argumenty przeciwników brzmią mniej więcej w takim tonie:

„SCT to atak na wolność i biednych!”
„Samochody nie robią powietrza brudnym - to wszystko przez piece”
„SCT nic nie daje - jak wprowadzili to nic się nie zmieniło!”

Zabawnym
  • 87
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mookie: Ale stary próbujesz walczyć argumentami przeciwko fanatykom XD Większość mieszkańców Krakowa popiera SCT. Wybrali prezydenta, który obiecał SCT. Ale jakiś koleś z wiochy pod Krakowem będzie się darł bo nie może za friko wjechać swoim gratem XD
A też zauważ że dziwnym trafem większość tych anty popiera gaśnicowego, polexit i imperium rosyjskie. Przypadek?
  • Odpowiedz
@BrockLanders: ciężko się z tym nie zgodzić, osobiście nie potrafię zrozumieć zwolenników narzucania nowych opłat i danin czy zaciskania pasa i odbierania wolności obywatelskich w imię pustych frazesów o zdrowiu i ekologii. W sumie cieszyłbym się gdyby opłata za strefę dotknęła też mieszkańców Krakowa, mimo ze sam musiałbym się wtedy pozbyć jednego z samochodów xD
  • Odpowiedz
W ogóle to jak to zgłaszanie dla mieszkańców działa? Jak studenciaki przyjeżdżają do Krk autami starych, mają tu meldunek to mogą zgłaszać auta, które nie są zarejestrowane na nich, czy muszą się przesiąść do busów? XD

#sct #krakow
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach