I tak miałem robić, więc wrzucam koszty utrzymania samochodu BMW E46 330Ci rok 2004.
Samochód kupiłem z dwoma kompletami kół - dobrymi zimówkami, letnie musiałem kupić.
Uważam, że jest to jeden z bardziej zadbanych egzemplarzy, sprowadziłem go z Niemiec, ma obecnie 267500km przebiegu (jeśli helmut nie podrobił wszystkich faktur na samochód i wizyt w ASO ( ͡° ͜ʖ ͡°)) i jestem 3cim właścicielem.
Nie wpisuje tutaj AC, OC, przeglądu, zbieżności, wymiany kół,
kipowrot - I tak miałem robić, więc wrzucam koszty utrzymania samochodu BMW E46 330Ci...

źródło: comment_9347SJ2KjHbpMYmCeVHnzU6uAuf9YvVA.jpg

Pobierz
  • 37
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kipowrot: u mnie w ciągu ostatniego roku koszty części wyniosły 12700zł, koszt paliwa 7200zł, przejechane 15000 km :D E46 330Ci 2002. Ale w cenie kompletna wymiana zawieszenia, wymiana sprzęgła z kołem zamachowym i regeneracji wszystkich tulejek lewarka, regeneracja VANOS + ustawienie rozrządu, uzupełnienie wyposażenia, wymiana uszkodzonych spinek na nowe, wymiana boczku kierowcy, kosmetyki do pielęgnacji, zakup nowych opon zimowych, dwie wymiany oleju w silniku z płukaniem dwufazowym, wymiana oleju w
  • Odpowiedz
Patrzcie mirki jakie #prawilnebmw dziś odebrałem! BMW 540i generacji G30 :D

wiecie co to auto potafi? Można nim za pomocą kluczyka sterować niczym zdalnie sterowanym autem! Co prawda tylko przód i tył ale zawsze coś! Szpan jest! Co prawda producent blokuje jazdę ze środka ale da się to obejść, wystarczy właczyć funkcję trzymając rękę poza autem i już można jeździć jak król :D chyba podjadę tak do McDrive i nagram reakcje
pussyrider - Patrzcie mirki jakie #prawilnebmw dziś odebrałem! BMW 540i generacji G30...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

BMW M8 z 550-konnym silnikiem V12 o pojemności sześciu litrów, które nigdy nie wyszło poza fazę prototypu, w towarzystwie przodków. W przyszłym roku BMW wprowadzi na rynek zupełnie nową serię 8, a razem z nią pierwsze, seryjne M8. Na tym nie koniec: od dawna przygotowywane jest również wyścigowe M8 klasy GTE, z którym marka wróci do 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Debiut torowy auta zaplanowano na styczeń przyszłego roku i 24-godzinny wyścig Daytona.
autogenpl - BMW M8 z 550-konnym silnikiem V12 o pojemności sześciu litrów, które nigd...

źródło: comment_nSitk1laEiXJGIZ6H7CbbNrBqa4uLTzk.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

M4 CS: 460 koni, tylko 3,9 sekund do setki, maksymalnie 280 km/h, przekładnia M DCT w standardzie, na nowo zestrojone zawieszenie, nowe felgi, pakiet aerodynamiczny i na koniec 7 minut i 38 sekund na Nürburgring Nordschleife. Cena: 116,9 tysięcy euro.

#samochody #motoryzacja #carboners #bmw #bmwm4 #prawilnebmw
autogenpl - M4 CS: 460 koni, tylko 3,9 sekund do setki, maksymalnie 280 km/h, przekła...

źródło: comment_ppnjIKA00wMHyrGmClYcb665V40mk07q.jpg

Pobierz
  • 34
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

więc osoba którą stać na to auto zainwestuje w coś innego


@superduck: Nie do końca tak. Rozważałem 911 cabrio. Przekonała mnie funkcjonalność M3. W 911 cabrio nie ma wiele miejsca z tyłu. Bagażnik to kpina. Nie interesuje mnie opinia innych, co sobie myślą o aucie. Interesuje mnie trakcja, moc, funkcjonalność i ogólnie pojęta frajda z jazdy. M3 cabrio, w oczekiwanym i rozsądnym zakresie, łączy te cechy najlepiej. Nie czuję, żeby
  • Odpowiedz
BMW M3 Competition F80 (2016-...)
3,0l R6 450KM twinturbo
0-100km/h - 4,2s ( 4,0 s ze skrzynią Drivelogic)

Ceny M3 zaczynają się od 370 700 PLN , za pakiet Competition trzeba trzeba dopłacić, 37,5k zł. Za tę kwotę dostajemy 0.1s szybszy sprint do setki i parę innych gadżetów poprawiających trakcję. M3 Competition najłatwiej poznać po 20 calowych felgach znanych M4 GTS i czarnych/carbonowych elementach nadwozia grill/lusterka itp.
superduck - BMW M3 Competition F80 (2016-...)
3,0l R6 450KM twinturbo
0-100km/h - 4,2...

źródło: comment_2UDJdjub7f6QvjSWTYfTc0w9F5cy8Smq.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach