via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@Mato: jesli silnik jest sprawny to nie ma wiekszego problemu. Rdze mozna zeszlifowac ewentualnie wyciac kawalek, wspawac zdrowa blache i pomalowac. Problem moga stanowic czesci, ktorych nie da sie recznie zregenerowac i potrzeba zamiennika bo z tym moze byc ciezko. Lacznie z renowacja koszt tego auta wyniesie jakies 20-25k cebulionow (wliczajac w to takze renowacje wnetrza).
@oficer-prowadzacy: Miałem 323F, tylko nowszą, BA. Auto wyłącznie dwuosobowe, a i tak mikre w środku. Ale zajebiście się prowadzi i bardzo fajnie się zbiera nawet z 1.5 pod maską. Nie kupiłbym sobie jednak jej, przez te wymiary wnętrza i żałosny dostęp części (miałem stłuczkę parkingową i okazało się, że blacharka jest dla tego auta nieosiągalna poza złomowiskami) w ogóle zraziłem się do japońskich aut.
@malinowydzem: lewa końcówka progu leci, była słabo naprawiana i był przytkany odpływ. Takto spoko egzemplarz.
Jeśli chodzi o ogólne bolączki NA (1 generacji) to większym problemem są podloznice z przodu pod błotnikami i w okolicach odpływów.
SAAB Sonett za 3k dolców na chodzie i w przyzwoitym stanie - błagam, niech ktoś go ściągnie do Polski. Na mobile.de takie chodzą po 10-20 tysięcy ojro.
https://vermont.craigslist.org/cto/d/saab-sonett-1972/6697026189.html

#ciota #samochody #motoryzacja #klasykimotoryzacji #carboners #popupheadlights #saab #sonett @BLKauto
Pobierz o.....y - SAAB Sonett za 3k dolców na chodzie i w przyzwoitym stanie - błagam, niech ...
źródło: comment_II28flBbuzoZtUGoKebEuwiFiuhjSw7E.jpg