@SonyKrokiet: wiem, że jest prostszy i łatwiejszy ale na potrzeby pewnej gry chce zrobić wszystkie wersje oprócz atu która jest pomyłką projektantów (tfu!). Wersja bazową jest borewicz, potem będę dopasowywał różne elementy do potrzeb( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Jeden z niewielu Polonezów, który kosztuje więcej niż 5 kafli... i moim zdaniem jest wart tej ceny: raz, że wygląda na dobrze zachowanego, spody drzwi jeszcze istnieją, podłoga zapewne też, a dwa, że ma w sobie parę rzadkich bajerów: po pierwsze jest to wczesne, tzw. wąskie Caro z wtryskiem, co jest rzadkością samo w sobie, lwia część Polonezów z tego okresu to gaźnikowce (ewentualnie diesle), więc powinien mieć niemały rarytas: zegary z
fajnyprojekt - Jeden z niewielu Polonezów, który kosztuje więcej niż 5 kafli... i moi...

źródło: comment_1594464526M5Up7kw8N7zxgSs9YFNCDz.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@fajnyprojekt: gwoli ścisłości, jak to jest '93 rok, to to raczej jest wąsko-szerokie Caro, z wnętrzem z wąskiego i maską ale zawiasem z szerokiego - czyli jeszcze większy "rarytas" bo robiony tylko w '93 ( ͡° ͜ʖ ͡°) zauważ zresztą że w moim "czystym" wąskim mam głębiej osadzone koła - ten biały ma bliżej krawędzi zewnętrznej

@michal939: @bidzej: nah, bardziej rzadki i
SonyKrokiet - @fajnyprojekt: gwoli ścisłości, jak to jest '93 rok, to to raczej jest ...

źródło: comment_1594468010AcXi2xewJO1I4qogNYnhK3.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz