To jak to jest z tą ukrainą? Przyjaciele, czy nie bardzo? Dlaczego blokują nasz transport kolejowy bez podania przyczyny?
Czy patrząc na to, powinniśmy w jakikolwiek sposób choćby rozważać pomoc militarną? A może w obecnej sytuacji lepszym rozwiązaniem do czasu odblokowania naszego cargo, byłoby odsyłanie 200 obywateli ukrainy dziennie do ich kraju? Z pewnością przydaliby się tam szczególnie w razie działań militarnych :)

Ukraina blokuje transport kolejowy do Polski.

#polska #rosja #
jbagiet - To jak to jest z tą ukrainą? Przyjaciele, czy nie bardzo? Dlaczego blokują ...

źródło: comment_1642579201KJRoF1w9LIKjIBCw6vtBtb.jpg

Pobierz
Dlaczego blokują nasz transport kolejowy bez podania przyczyny?


@jbagiet: Zdaje się, że podali przyczyne - remont linii kolejowej. nie mam pojecia czy prawdziwy.
Ale niezależnie od tego na Ukrainie twierdza, że to Polska od kilku lat blokuje ukrainski transport bo ograniczyła liczbe zezwolen wjazdowych dla tirów akurat wtedy gdy ukrainski handel przestawił się z Rosji na U.
  • Odpowiedz
Laik here.
Kolejowe Mirki,
Czy możliwe, że widziałem na polskich torach Siemens Taurusa?
Był srebrny, wyglądał bardzo podobnie do Taurusa i zrobił podczas startu charakterystyczne "DO RE MI FA...".

#pociagi #pkpcargo #pkp
  • 1
@Krzysu Nie było tak charakterystyczne, jak na YTbie "co nutkę", tylko bardziej płynne, ale dało się wyciągnąć poszczególne nutki z tej pieśni.
Dzięki za odpowiedź!
  • Odpowiedz
@bitcoinowa-babuszka: @bialyjakbialek: To podobno 2 lata temu miało odlecieć bo pkp ma się super. Nigdy nic wspólnego z polską koleją/komunikacją/transportem poziom spółki to żenada, w dobie gdzie koszt wagonów jest na wagę złota płacone złote góry za fracht, kurs na tak niskim poziomie to nieudolność spółki, powinna upaść by powstały mniejsze konkurujące między sobą firmy z resztą tak samo jak i przewozy pasażerskie.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
@Valorcrest: i ta i nie. Pensja kolejarza składa się z podstawy, dodatek za nocki i święta (niedzielę też). Mimo to wypłaty są skandalicznie małe. Dyspozytor to nie dyżurny ruchu ale cargo leci po całości i idzie na dno. W moim rejonie cargo to starzy tuż przed emerytura ludzie. Młodzi maszyniści tylko są bo mają lojalki. Reszta u prywatnych przewoźników i terminalach.
  • Odpowiedz
@Boomm: @adekk1: do cargo Tabor i service pompowane są pieniądze od spółki matki, Cargo zamawia rozkłady, wysyła w delegację maszynistów i rewidentów mimo ogromnych braków ( o których jest absolutny zakaz mówienia). Wszystko pod aprobatą w/w.
Dodatkowo cargo Tabor do napraw sam wybiera wagony jakie chce naprawiać np brak znaków(sam wjazd na halę kosztuje cargo 600zł od wagonu) przez co w stacji x x koczuje już od kilku lat 21
  • Odpowiedz
@elgrecqo: Kreatywna księgowość... najchętniej to w ogóle nie pokazywaliby zysku żeby pracownikom nie dawać podwyżek( ͡° ͜ʖ ͡°)
Będzie pierwszy kwartał z zyskiem to zobaczysz jak się rzucą sępy ze związków zawodowych( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz