Niesamowite, jak Pesa w sprytny sposób przemienia każdą negatywną wiadomość o sobie i swoich produkcjach w pozytywną. Przecież to jest obłudne.

Przygotowana akcja mająca oczernić Pesę. xD

Owszem, ona trwa od kilku lat już, tylko że media wcześniej nie podejmowały tego tematu. Taka jest prawda, Pesa obudziła się dopiero wtedy, gdy uznali to za zagrożenie dla dalszej produkcji złomu w cenie nowego pojazdu szynowego.
  • Odpowiedz
Lubuskie Linki wciąż bez niemieckiej homologacji
Jak poinformował nas lubuski urząd marszałkowski, jednostki SA139 wciąż nie mają dopuszczenia do kursowania po niemieckiej sieci kolejowej. Ich producent, bydgoska Pesa, prawdopodobnie nie uzyska homologacji w tym roku kalendarzowym. To z kolei komplikuje plany uruchomienia bezpośredniego pociągu z Gorzowa Wielkopolskiego do Berlina, który ma kursować od połowy grudnia.

(...) – Z dużym prawdopodobieństwem można założyć, iż do końca roku nie dostaniemy wymaganych pozwoleń – potwierdza Alicja Makarska,
BaronAlvonPuciPusia - Lubuskie Linki wciąż bez niemieckiej homologacji
Jak poinformo...

źródło: comment_njIFI2I4kzEhtFBWau7R361oZlYYHgpg.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

12 listopada 2015, dzień kiedy pierwszy tramwaj techniczny przejechał całą nową trasę od pętli Wyścigowa do pętli Łoskoń w Bydgoszczy.

Około 10 kilometrów, o tyle wzbogaci się stosunkowo uboga sieć bydgoskich tramwajów. Jest to jedna z największych inwestycji tramwajowych w kraju, dodatkowo na początku przyszłego roku wyjedzie 12 tramwajów hehe Pesy Swing. Zdecydowanie to odmłodzi bydgoski tabor, bo aktualnie posiadamy tylko Konstale 805Na i dwa Tramicusy 122N od Pesy, które aktualnie się
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Tak wyglądał dzisiaj Ruch Narodowy na FB.

OJEZU, OJEZU OJEZU, KTOŚ SZKALUJE WIELKĄ POLSKOM NARODOWĄ FABRYKĘ PESA, DAJEMY 148800 ZŁOTYCH ZA GŁOWĘ TEGO SYJONISTYCZNEGO BUFONA. KOMU ZALEŻY NA SPSZEDANIU POLSKI?!!??!!

I te biedne komentarzyki lemingów narodowskich, węszących spiseGGG którzy niczym, oooj niczym nie różnią się od tych peowsko pisowskich lemingów. Najlepsze, że każdy leming posiada cegłówkę w głowie i mu nie przetłumaczysz. xD

>Gardź obecnym systemem (
PafawagusCentauris - Tak wyglądał dzisiaj Ruch Narodowy na FB. 
 OJEZU, OJEZU OJEZU, ...

źródło: comment_goPugnTvnnMQJkS6Sw7vMq5DE5bAIF21.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mateusz Łańko Wystarczy zobaczyć kto w tej nagonce bierze udział i już wiemy kto jest prawdziwym wrogiem rozwoju polskiej gospodarki. Wtedy należy wziąć na celownik jego lub ich i nie powinno być problemem kompletne przetrzepanie - syfu się na pewno znajdzie sporo - do tego w każdym normalnym państwie są służby specjalne - maja dbać o bezpieczeństwo interesów państwowych. A posiadanie sporych koncernów z kapitałem polskim jest w erze globalizacji najważniejszym interesem
  • Odpowiedz
http://www.wykop.pl/link/2844981/kto-chce-zniszczyc-pesa-bydgoszcz-w-mediach-trwa-nagonka/
Dobre, informowanie o problemach PESY z opóźnionymi kontraktami (Warszawa, Koleje Mazowieckie, PKP, Kraków, Bydgoszcz, Łódź, nie wiem co tam jeszcze) i ewentualnymi problemami z jakością ich składów to 'niszczenie PESY' i 'nagonka'...

Co ciekawe w rzeczywistości media ogólnopolskie dosyć długo czekały z informowaniem o problemach PESY. Bo te problemy pojawiły się kilka miesięcy temu. Informuje się o tym od jakiegoś miesiąca.

Co najlepsze media branżowe też bardzo długo czekały z przekazywaniem informacji. Ciekawe
BaronAlvon_PuciPusia - http://www.wykop.pl/link/2844981/kto-chce-zniszczyc-pesa-bydgo...

źródło: comment_EEE1qOBqtT56oPEtbm0DNd74sCZ3bWCq.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@przemek6085: Also ja bym powiedział, że to PESA niszczy PESĘ. xD

Bo w końcu dokładnie na tej samej zasadzie - przekazywaniu informacji - robią to co media.

(...) Do końca listopada zostaną dostarczone do Łodzi dwa kolejne Swingi, pozostałe w grudniu – mówił podczas wczorajszej konferencji prasowej Robert Szot, dyrektor marketingu rynku tramwajowego w PESIE. Terminy mają zostać szczegółowo ustalone z Zarządem MPK Łódź – dodał. Kontrakt zostanie zrealizowany do końca
  • Odpowiedz
Wiem, że prawie nikt nie czyta moich wpisów, ale czasami, gdy jest mi nudno ubieram spódniczkę z ciężarkami, zakładam ogromne kowadło na głowę, maluję sobie logo Intercity na czole, biegam po pokojach i wyobrażam sobie, że jestem Elfem przebranym za pociąg dalekobieżny.

#zartybranzowe #dart #pesa #heheszki #kolej
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pudelek Biznesu informuje, że polish Pendolino się, mówiąc brzydko, zesrało.

(...) Do redakcji „PB” dotarły wydruki korespondencji mejlowej pracowników i komisarzy PKP Intercity, z której wynika m.in., że prosili przełożonych o wydanie polecenia na piśmie, jeśli będą zmuszeni podpisywać budzące wątpliwości protokoły odbiorów fabrycznych i końcowych. Wątpliwości komisarzy budzi m.in. tzw. brak pomiarów strzałki ugięcia pudeł pociągów po ich pełnym wyposażeniu. Poprosili o wyjaśnienia producenta, czyli bydgoską Pesę, a przekazane przez nią
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Also Pesa Swing na zajezdni w Łodzi.

5 listopada 2015 - Łódź, zaj. Telefoniczna. Dziś miałem okazję bliżej poznać nowy typ wagonów w MPK Łódź. Tramwaj robi bardzo pozytywne wrażenie. W środku złożony jest porządnie, nie ma tutaj fuszery jak w przypadku Krakowiaków. W jednym miejscu znalazłem niedopasowane laminaty (na górze przy pierwszych drzwiach). Oprócz tego nie mam zastrzeżeń. Układ jezdny pojazdu pracuje niezwykle cicho, podróżuje się komfortowo. Jednakże, problemem są wystające osłony
BaronAlvonPuciPusia - Also Pesa Swing na zajezdni w Łodzi.

5 listopada 2015 - Łódź,...

źródło: comment_8Wy1HB7vRKYIi6eG10iv1Q249HhsHUWZ.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach