#motoryzacja #samochody #vag #passat
Pacjent passat b5 fl. Nie działaja dmuchawy, przestały ot tak. Jechałem rano z włączonym w czasie drogi wyłączyłem i już się nie włączyły. Podpinalem inne panele climatronic ale one też nie działały. Tak jakby nie prąd do nich nie docieral. Ktoś wie gdzie znajdę przewody od ogrzewania, chodzi o elektryke.
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@edwin20: jak wyłączasz stacyjkę, to nawiew przestaje dmuchać. Za to odpowiada przekaźnik, który w starszych samochodach lubi się sp!erdo1!ć i nie puszcza prądu na obwód po uruchomieniu stacyjki>
Przekaźniki znajdziesz za schowkiem po stronie kierowcy, opis np. tu: https://www.youtube.com/watch?v=wajViQb_-44
Ustalasz przekaźnik, wyjmujesz go, i sprawdzasz, czy po podaniu napięcia na odpowiednie dwie nóżki jest "przejście" przez następne dwie. Jeśli nie ma, to kupujesz nowy przekaźnik i go zakładasz.
Jeśli jest,
  • Odpowiedz
via Android
  • 0
Po sprawdzeniu przełączników i panela climatronic, wróciłem do bezpieczników, okazało się że jeden był spalony, chociaż teoretycznie nie był od dmuchaw.
  • Odpowiedz
Dzisiaj po raz pierwszy w życiu miałem okazję prowadzić przez jakieś 2h kultowy wóz, jakim niewątpliwie jest w Polsce #volkswagen #passat B5. Paserati ładnie utrzymane, z polskiego salonu, silnik benzynowy 1.8 20V, przebieg autentyczny 177 342 km... I powiem tak: beka - beką, ale IMO to jest całkiem spoko auto, oczywiście jeśli nie jest zajechanym trupem, jak +- 95% tych pojazdów jeżdżących po polskich drogach. No bo tak:
grafikulus - Dzisiaj po raz pierwszy w życiu miałem okazję prowadzić przez jakieś 2h ...

źródło: comment_0y362k9OFgx01rKbvrsgPgkdMzWtquIQ.jpg

Pobierz
  • 29
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@grafikulus: kolego oczywiście zgadzam się w stu procentach.
Szczerze mówiąc około 2 lata temu przesiadłem się - uwaga - z laguny III w full opcji do Passeratti w Full opcji (oba kombi), i na prawdę - mimo, że oczywiście we wnętrzu passata nieco widać, że projekt jest z innej epoki to pod kątem użyteczności czy jakości wykonania na pewno nie ustępuje lagunie !
śmiać się czy nie, ale:
- na
  • Odpowiedz
@1984: miał, ale wypożyczone raczej, tak samo jak audi. Przekonał się ze najbardziej reprezentacyjne i najsensowniejsze to passat. Spójrz na ten kolor. Czysta elegancja.
  • Odpowiedz
@1984: dokładnie. Powiem ci ze zastanawiałem się sam czy nie kupić sobie jakiegoś sportowego samochodu. Może nie Ferrari ale Nissan GTR, coś tego typu. No ale zdecydowałem ze skoro mam dzieciaka to nie ma sensu i od kilku tygodni posiadam taki sam wóz jak Robert. Póki co jestem zachwycony, chociaż on pewnie ma wypasiona wersje. Pewnie ma elektryczne szyby z tylu, w końcu zarabia konkretne pieniądze. Ja dołożyłem do klimy
  • Odpowiedz
@Stulejusz_Wielki: Więc na moje to 300kkm i tak dobry wynik bez remontu, podkreślam, że turbina świstała już na 230kkm jak byliśmy 3 lata temu we Włoszech na nartach, ojciec się modlił , żebyśmy wrócili, a tu jeszcze 60kkm :D
  • Odpowiedz
#passat #mechanikasamochodowa

Piszę tutaj biorę pod uwagę to, że dużo mamy mirków znawców od passata. :)

Sprawa wygląda następująco w zimie tamtego roku zaczęło go wcinać dochodził przykładowo do 2,5k (ale rożnie w zakresie od 1-3k) obrotów i tak jakby odcinało moc (obroty spadaly) musiałem puscić pedał i ponownie dodać gazu żeby reagował. (sprawdzał mechanik pedał stopniowo na komputerze i jest ok)
Silnik BMP 103 KW FTDI SG6
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@Greiz no to grubo , to wszystko z daleka to wróżenie z fusów ale trzeba by pooglądać dokladnie wszelkie wtyczki, kable, i wężyki od silnika.
  • Odpowiedz
O gurwa XDDDD

Dzwoni nieznany numer, myślę - pewnie w sprawie auta:
- Dzińdobry, ja tu dzwonie z Pasiecznika (wiocha na obrzeżach), tak z synem oglądamy auta i mnie się strasznie ta pana beemka spodobała, mam na zamianę fajnego Seacika, to jest Ibiza 2000 rok po lifcie, 1.9 TDI, w idealnym stanie, na ładnych aluskach 17, zero wkładu finansowego blabalbalbal
- Niee wie Pan, ja dziękuję, jak już chciałbym się zamieniać, to za jakieś gówienko
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 354
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 40
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czołem Motomirki ʕʔ

Macie jakieś doświadczenia z VW Passatem B5 (przedlift) z silnikiem 2.8, w automacie i z napędem 4motion? Będę wdzięczny za wszystkie opinie

Jakieś typowe usterki, wady, na co
Pjongjanskafermazolwi - Czołem Motomirki ʕ•ᴥ•ʔ

Macie jakieś doświadczenia z VW Pas...

źródło: comment_XFXOQ1xd3CNDM6bmctA9osWQcGRiFf1O.jpg

Pobierz

Czy taki Passat 2.8 V6 4motion jest warty uwagi?

  • Jeszcze jak 43.5% (30)
  • Niby tak, ale kurwa nie do końca 56.5% (39)

Oddanych głosów: 69

  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Pjongjanska_ferma_zolwi:
- nie powinna szarpać przy zmianie biegów
- po odpuszczeniu hamulca auto powinno się toczyć
- nie powinien przeciągać biegów, czyli jechać powiedzmy przez kilka sekund na dwójce na 3000 obrotów i zmieniać bieg na wyższy dopiero po kilku sekundach
- nie powinno być żadnych stuków przy zmianie położenia wybieraka. Może być lekkie szarpnięcie przy zmianie np. z R na D, szczególnie gdy silnik jest zimny i ma wyższe obroty
- nie powinna
  • Odpowiedz
#vw #passat #auto #samochody #

Siemka, teść kupił VW Sharana. Był problem z akumulatorem, więc trzeba było odpiąć od niego klemy no i radio wymaga do uruchomienia kodu. W instrukcji go nie ma. Daliśmy radio do elektryka i ma problemy aby "otworzyć" kod. Macie jakieś rady? Da się coś zhackować? Czy pozostaje jedynie serwis VW za 150 zł? Już nawet nie chodzi o kasę
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Odlacz akumulator podłącz ponownie. Uruchom samochód, po około minucie radio powinno samo się odblokowac. Jak nie zadziała to proponuje kupić po prostu nowe radio nie fabryczne niż wydawać 100 zł W serwisie na jakieś Stare radio.
  • Odpowiedz