Mireczki, dylemat jest. Jakie oponki? Auto będzie prowadziła kobieta, więc jedyne co się liczy to tak naprawdę bezpieczeństwo na drodze.

Z racji tego, że jak znam życie może zapomnieć zmienić opony, pomyślałem o wielosezonie. No i teraz dylemat:

Nokian Seasonproof - komplet wychodzi jakieś ~1700zł

[Zima] Nokian Snowproof 1 + [Lato] Hankook Ventus Prime 3 - komplet wychodzi jakieś ~2500zł

Kompletnie szczerze mówiąc sam nie wiem. Chińczyki i Dębice odpadają od razu.
Dobra Pany. Będę zmieniał opony i potrzebuję od was opinii, które z tych trzech opon wielosezonowych wybrać? Wielosezony, gdyż mam już serdecznie dość ciągłych zmian opon, w naszych polskich, różnych warunkach pogodowych.

Trasy głównie miasto, ale również trochę wiejskich dróg, więc będą też użytkowane w niekoniecznie sprzyjających warunkach. Nie wybieram ich jednak z uwagi na zimę, lecz poszukuję prawdziwych wielosezonówek.

#samochody #motoryzacja #opony

Jakie opony?

  • Michelin CrossClimate+ 40.9% (18)
  • Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 31.8% (14)
  • Continental AllSeason Contact 27.3% (12)

Oddanych głosów: 44

@FightMaker: z wybranych to goodyear.. cc są ogólnie dość słabymi oponami, przynajnmniej w kontraście do ceny i tylko ignorant by je kupował bo wywala się hajs w błoto i za 600-800zł taniej niż te cc, masz opony lepsze. cc+ są też dość starym modelem.

goodyear 3 generacji ok opony

Continental to już stary model, premierę ma właśnie 2 generacja.

Osobiście o ile nie mam auta z 500 niuta i 400 koni
@Larsberg: masz linka do informacji policyjnej co to za wehikul, z UA? Ci nie musza miec przegladu co rok a do mnie sie #!$%@? bo zarowka rejestracji spalona, tylko trudno mi sie tam dostac i wymienic bo gniazdo zgnite. Taka sprawiedliwosc.
#motoryzacja #opony
Mirki, mysle nad oponami uniwersalnymi na caly rok, ludzie mowia, ze spoko i nie widza roznicy ale jak poszukalem jakis badan: https://www.tyrereviews.com/Article/All-Season-Tyres-How-Do-They-Stack-Up.htm to widze, ze jednak sa roznice i opony zimowe sa lepsze zima niz caloroczne, tak jak latem, lepsze sa lentnie. A wy na jakich jezdzicie?

Na jakich oponach jezdzisz?

  • caloroczne 31.9% (22)
  • zmieniam zimowe/letnie 68.1% (47)

Oddanych głosów: 69

@93michu93: Prosta sprawa. W ziemie i śniegu - zimowe będą lepsze, a latem zwłaszcza w aucie o nieco większej mocy - letnie będą lepsze, zaś na torze najlepsze będą opony wyścigowe. Wynika to z użytych mieszanek, budowy i kształtu bieżnika. Całoroczne są ok, do jeżdżenia wkoło komina i rejonie bez skrajnych warunków pogodowych.
Kolejna ciekawostka o #wypadek w #krakow

Oskar jeździł na takich oponach. To są torowe semi-slicki, nie za bardzo nadające się na drogę

Mają minimalny bieżnik, ale chyba tylko po to by miały homologacje. O ile na suchym, równym i nagrzanym torze kleją jak wściekłe, to na mokrym czy nawierzchni pokrytej brudem/kurzem strach trochę jechać.

#ciekawostki #samochody #motoryzacja #takaprawda #opony
Atreyu - Kolejna ciekawostka o #wypadek w #krakow

Oskar jeździł na takich oponach. T...

źródło: trofeo-r

Pobierz
W nawiązaniu do takiego wpisu, który popełniłem kilka lat temu, wrzucam aktualizację, bo pojawiały się głosy, że to składowisko do utylizacji - otóż hotel opon ma się bardzo dobrze, przed chwilą pan zabierał komplet.

Pozdrawiam serdecznie właścicieli, którzy oddają oponki do takiego spa. Gumy podlegają starannemu wygrzaniu na słońcu, na żwirze, na przemian z opadami deszczu, a klienci premium dostają składowanie w kąpieli błotnej na parterze XD

https://wykop.pl/wpis/51173375/wpis

#motoryzacja #samochody #opony #
PerkoS - W nawiązaniu do takiego wpisu, który popełniłem kilka lat temu, wrzucam aktu...

źródło: temp_file7618979456435885125

Pobierz
Polećcie proszę opony na lato i zimę do średniego suva, coś z klasy ekonomicznej ale sensownej jakości, myslalem o nexenach ale spotkałem się z opiniami ze w większych rozmiarach (235/60R18) są słabe, na pewno oddzielne na sezon letni i zimowy

#samochody #motoryzacja #opony
Cześć wszystkim. ????️Chciałbym się Was co nieco doradzić w kwestii felg i opon, a konkretnie chodzi o ewentualne zejście z 18" do 17".
Obecnie mam konfigurację po poprzednim właścicielu: felgi 18", opony 225/40 R18.
Niestety im niższy profil opony tym jest ona bardziej wrażliwa, ja najprawdopodobniej zaryłem o krawężnik podczas parkowania równoległego, bo oderwało mi kawałek gumy z rantu... a że opony mam i tak dość zużyte i czeka mnie ich wymiana,
Brezen - Cześć wszystkim. ????️Chciałbym się Was co nieco doradzić w kwestii felg i o...

źródło: Bez tytułu

Pobierz
@Brezen: ja jeżdżę na 225/50R17 oraz 245/40R18 i różnica w tych kołach to raczej tylko kwestia świeżości opony, jej zużycia,
np. nowa 18-tka z grubym bieżnikiem jest bardziej komfortowa niż trochę zużyta 17-tka
@Brezen jest zauważalna różnica w komforcie pomiędzy tymi rozmiarami co podałeś, mam 225 45 17 i nie zmieniłbym na 225 40 18, wiadomo są jeszcze czynniki jak twardość zawieszenia, minimalne ciśnienie i firma opon (też mam Dębicę i jest miękka).
Mamy tu jakiegoś szefa od BMW?
Kolega poprosił mnie o dobranie opon do F10 525d xdrive sedan i z tego co wiem, to są tam jakieś specjalne wymagania żeby napędy nie dostawały po dupie.
Aktualnie ma 245/45/18 przód i 275/40/18 tył. Podejrzewam, że nie są jakoś super dobrane, bo miał już jakieś awarie ze strony xdrive.
Poratuje ktoś jakąś stroną, albo pomoże dobrać?
#motoryzacja #opony
@dzejkuo: poprzednicy #!$%@?ą głupoty, przy większych rozmiarach felgi one z salonu wyjeżdżały na różnych oponach z przodu i z tyłu. Poszukaj sobie w necie jaki był oem, np wheel-size.com czy coś takiego
@cwlmod: Na stronach z oponami wychodziło mi, że wyjechała fabrycznie na 17stkach i chciałem właśnie namierzyć w jakich rozmiarach szły fabryczne 18stki z tym silnikiem i xdrive. Już znalazłem w katalogach i te rozmiary, które aktualnie miał na aucie były ok.