@Kejran: Jezdzilem 80tka 1.8 na co dzien. Wygodne i maloawaryjne. Passtat to prawie dokladnie to samo w innej budzie. Można trafić wersję quattro lub w vw syncro. Świetne napędy z blokadą tylnego i centralnego dyfra. No i jeszcze silnik 2.2 5 cylindrów brzmi jak milion dolarów ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Mireczki na główną nie weszło, ale nie każdy z Was pewnie tam zagląda dlatego wrzucę na mirko. Każdy, ale to absolutnie każdy kto pojedzie do Berlina musi pojechać do Classic Remise. Jest to coś w rodzaju żywej galerii - muzeum. Większość aut to prywatne wozy, a właściciele mają do nich dostęp 24h na dobe. Ekspozycja często się zmienia, na własne oczy widziałem jak ktoś właśnie wprowadził Corvette C3 - miodzio. Biletów brak
Pobierz
źródło: comment_qS0qrNsr485Sn2qmo5q7aA1GzmDvMLuq.jpg
@mpmp-pmpm: @oficer-prowadzacy: @smutna_rzaba @dragon240994 @Shodan56

Felgi wgniotły mnie w ziemie, idealne.

Do szukania w googlach jbc -> Wing mirrors, fender mirrors

" The one exception was taxi drivers, who had such a strong preference for fender mirrors that cars built for the taxi market continue to come with fender mirrors as standard equipment. “The main reason taxi drivers prefer fender mirrors is that they provide better visibility,” Osuga explained.
Jedyne w swoim rodzaju Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale, które w 1962 roku zaprojektowali Nuccio Bertone i Giorgetto Giugiaro. Wartość? Nawet 60 milionów złotych. Już w przyszłym miesiącu na aukcji: http://www.goodingco.com/vehicle/1962-ferrari-250-gt-swb-berlinetta-speciale/

#ferrari #carboners #samochody #motoryzacja #wykopcarsavenue #oldtimery
Pobierz
źródło: comment_S5E0JifLzwe8zO8B72XhrkWV8rOtbV3p.jpg