Chiny potwierdziły, że pierwszy w historii lotniskowiec krajowej produkcji przepłynął przez Cieśninę Tajwańską w niedzielę. Wcześniej o pojawieniu się w Cieśninie chińskiego lotniskowca informowało ministerstwo obrony Tajwanu.

Legendarny, znany najpierw jako korweta „Gawron” i budowany przez długie 18 lat, okręt ORP Ślązak został przekazany Marynarce Wojennej. Polska Grupa Zbrojeniowa zapewniła, że długo wyczekiwana jednostka pomyślnie zakończyła wszystkie testy oraz próby stoczniowe i morskie.

Zamiast rozpocząć program „Orka”, Ministerstwo Obrony Narodowej rozważa kupno dwóch wysłużonych, brazylijskich okrętów podwodnych: „Timbira” i „Tapajó”. Według niepotwierdzonych informacji, do wzięcia mogą być także dwa nieco nowsze okręty podwodne typu Archer, które po odkupieniu od...

POGZ Stocznia Wojenna: w piątek, 8 listopada nastąpi uroczyste przekazanie Marynarce Wojennej RP okrętu patrolowego ORP Ślązak...

Zwodowano pierwszy(...)arktyczny okręt patrolowy. Dostosowanie jednostek do operowania na wodach Arktyki wymusiło na rosyjskich konstruktorach zastosowanie nowych rozwiązań techn. Dotyczą one przede wszystkim wytrzymałości kadłuba i poszycia oraz wyposażanie okrętów w układy napędowe o większej sile

Był to największy statek świata, supertankowiec o długości 458 metrów. Mógł przewozić nawet 650 tysięcy metrów sześciennych ropy. Na jego pokładzie, można by położyć wieżę Eiffla lub bliźniacze Petronas Twins Towers z Kuala Lumpur.

W Polsce stosowana jest przetłumaczona nazwa Tajfun, a sami Rosjanie określili ten typ okrętów nazwą Акула (Akuła), czyli Rekin. Tę samą nazwę wykorzystuje również NATO, określając jako Akula rosyjskie okręty projektu, 971

25 października w stoczni Admiralicji w Sankt Petersburgu zwodowano patrolowiec arktyczny „Iwan Papanin” – pierwszą z dwóch jednostek proj. 23550 (Arktika) zamówionych dla rosyjskiej floty (WMF FR). Budowa tego okrętu, realizowana pod numerem stoczniowym 02460, rozpoczęła się we wrześniu 2016 r...

Długie na 300 metrów wielkie lotniskowce atomowe potrafią być zaskakująco zwinne jak na swoje rozmiary. Ostre zwroty przy pełnej prędkości to jeden ze standardowych etapów prób tych wielkich okrętów. Właśnie opublikowano zdjęcia, jak po oceanie 'driftuje' najnowszy z nich.

Czy chętnie popływałbyś w pobliżu wielkiego kontenerowca i pomiział jego kadłub gołą ręką? Zachęcam do postowania pod tym znaleziskiem innych zdjęć najlepiej obrazujących submechanophobię.

W stoczni w Lorient odbyła się uroczystość rozpoczęcia cięcia blach do budowy pierwszej z piątki fregat nowego typu. (...) Udostępnią syntetyczną informację wytworzoną na podstawie danych z różnych czujników okrętu i ośr. zewn. (...) 20 milionów linii kodu i komputery o dużej mocy obliczeniowej