Wszystko

Najnowsze

Archiwum

t.....l
t.....l
  • 0
mirki, znacie kogoś w okolicy #bialystok lub nawet #podlaskie kto dobrze pomierzy mi długość wydechu, zaprojektuje go i zrobi? Samochód to Nissan 300ZX cabrio, chcę mieć full custom wydech i zaplanowałem sobie full przelot z kwasówki na przepustnicy na guzik. Byłem u jakiegoś czarodzieja w Supraślu to powiedział mi, że starymi Nissanami się nie zajmuje. W Wysokiem Maz. chłop liczy sobie za projekt i pospawanie 5k PLN, a
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Crazy_summer
  • 0
@UFC_Jest_W_Dupie łopatki od zamykania/otwierania wlotów powietrza się przycięły. Jak odpalasz to robi sobie diagnostykę - otwiera wlot na nogi, ryj i szybę po kolei.
Zakładam że po jakimś czasie to stukanie przestaje? Lub w jednej pozycji gdzie ma wiać klima nie strzela?
  • Odpowiedz
Sckb
  • 1
@lumberman: xtrail fajne auto ale w teren się nie nadaje. Może bardziej jako wyprawówka tak jak na filmnie ale to też z ograniczeniami. Czemu? Jest za duży, po prostu. Zarówno kąt natarcia jak i zejścia przez jego gabaryt jest tak mały, że większy podjazd i urywa zderzaki. To samo z kątem rampowym. Ale nadrabia to chęciami... :)
  • Odpowiedz
Sckb
  • 1
@Vader-Poland: Jeździłem takim. Prowadzi się przyjemnie, na szosie mega plusem jest szósty bieg. Zbiera się ładnie. Na bocznych drogach idzie jak przecinak. Przy odrobinie umiejętności da się coś zdziałać w terenie no ale mówię, to nie jest auto do upalania i topienia.
Co do liftów to nie wiem, nie orientowałem się, aczkolwiek albo nic nie ma albo customy na zamówienie. Podnieść możesz na większych oponach i na podkładkach pod sprężynę,
  • Odpowiedz
Loob77
Loob77
  • 0
@poproszekulelajt zauwazylem ze na wyspach to czesci tanie sa do wszystkiego prawie. Znajomy ostatnio robil objazdowke po Anglii bo wylicytowal trovhe gratow do Lotka Elise, to ulamek ceny w porownaniu do naszych cen czy w Niemczech
  • Odpowiedz
francuskie
  • 5
Sensacyjny zwrot w sprawie Ghosna.
E-maile potwierdzają wersję byłego prezesa Renault i Nissana.

Z treści korespondencji między wysokimi japońskimi menadżerami wynika, że usunięcie Ghosna było związane z chęcią zablokowania połączenia obu koncernów. W grę mógł wchodzić jeszcze strach przed utratą stanowisk, bo Ghosn był bardzo niezadowolony z kiepskich wyników, jakie osiągał Nissan. Jedną z kluczowych postaci w spisku był szef biura Ghosna w Japonii, Hari Nada. Ale w całej historii pojawiają się
francuskie - Sensacyjny zwrot w sprawie Ghosna. E-maile potwierdzają wersję byłego ...

źródło: comment_1592199677qxre1TtVlnUW9w0V8RHFuX.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi