aaa dobrze że na przejażdżce mając śrubokręt świece i możliwość odpalenia na pych jedzie się dalej i co teraz nowobogackie dzieciaki?


@kacper-glazewski: Od razu widać że na co dzień nie masz do czynienia z tym złomem.
Śrubokręt to można sobie w rękę wbić aby nie skopać w złości Rometa.
A jak dobrze będziesz pchał tą zemstę to i mocno schudniesz.
  • Odpowiedz
Zmartwychwstałem po raz czwarty.

Kończę składać silnik jutro zamontuje tylko cylinder,głowicę ,gaźnik. Naleję oleju wymienię łańcuch i można jeździć.
Niepotrzebnie rozmontowywałem silnik i wyciągałem go z ramy.Myślałem że tarcze od sprzęgła się kończą bo gdy silnik wpadał w rezonans to zaczynało się sprzęgło ślizgać na 3 i 4 biegu.
Okazało się że tylko docisk trzeba wymienić, zamontowałem najgrubszy 1,8mm.(choć sprzedawca mnie straszył że bardzo ciężko się będzie wciskać sprzęgło.)
Powiem wam że nie koniecznie
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Sam robisz te kanały?


@DzorDzoneRRo: Nie nie mam przyrządów. Czasem je doszlifowuje po swojemu, na przykład prostuję króciec dolotowy. Ostatnio poprawiałem końcówkę kanału wylotowego aby była bardziej okrągła..
A więc czasem poprawię trochę pilnikiem.
  • Odpowiedz
Gdzie mieszkasz to dam Ci sie przewieźć B-Kingiem?@mpetrumnigrum:


@dwiesciedziewiecdziesiatpiec: Najmocniejszy motocykl którym jeździłem jak do tej pory miał całe 72KM.
A więc wiem co to przyspieszenie( ͡° ͜ʖ ͡°).
A tak na serio nie rajcują mnie motocykle szosowe prócz paru które się wyróżniły w historii motocyklizmu.
  • Odpowiedz
Polecicie jakieś dobre i tanie 50cm3


@kacper-glazewski: Cokolwiek co ma silnik MINARELLI AM6.
Najbardziej seryjnie przerobiony jeździł w Derbi gpr 50R. Legitymował się mocą 9KM.
W reszcie motorowerów z tym silnikiem występuje o mocy 6,5KM.
Tylko nie bierz Chińskich motorowerów.
  • Odpowiedz
  • 3
@mpetrumnigrum ojjj az przypomnialy mi sie zakwasy po pchaniu tej kupy zlomu, a z tym że części do kupienia tylko w Czechach też poleciales... po prostu trzeba wiedzieć gdzie kupić ;) A druga sprawa to ten silnik i tak był lepszy niż "nasz"...
  • Odpowiedz
po prostu trzeba wiedzieć gdzie kupić ;) A druga sprawa to ten silnik i tak był lepszy niż "nasz"...


@radeck: Części ORYGINALNE kosztują sporo i są tylko w Czechach.
Cylindry za 250zł czy łańcuszki od przeniesienia napędu z opakowaniem CZ za 50zł to podróby.

Tak ten silnik i tak się mniej psuł niż to G---O z DEZAMETU i był mocniejszy o 1,5KM
  • Odpowiedz
XD mirki mam chyba zabawna historie. Ogolnie interesuje sie motoryzacja a szczegolnie polskimi motocyklami i motorowerami z prlu. Dwa lata temu za bezcen kupilem odrestautowanego rometa ogara 205. Pdzyjezdzamy kupic, odpala jezdzi hamuje, zarejestrowany i oplacony, wsiadac i jezdzic. Wracamy do domu, nawet sie nie przejechalismy- padl zaplon, nastawialem go, przyszky inne plany, odtsawiony romet i czekal z dwa trzy miesiace. Wiele dni probowalem znalezc przgczyne tego ze nie dziala az sie
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@AdekJadek: Ale to jak szanse trafienia w totka - niedawno chciałem sobie kupić właśnie jakiś motorower, nie miałem dużo wymogów - silnik ta kopia Hondy co jest w 99% Chińczyków, żeby się z grubsza ten pierdzik nie rozpadał i żeby nie został poddany tuningowi w szopie - musiałbym chyba na drugi koniec kraju jechać ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@KrylAntarktyczny: Używany chłam od sebixów, to głównie twory drutowane po taniości w każdych kolejnych rękach, wg zasad "tylko lejesz i nic nie musisz naprawiać" itp. pierdoły dzieciarni z internetu. Wejdź na fora rometa, chińskich motocykli itp., poszukaj prawdziwych opinii wśród dorosłych ludzi, którzy mają taki sprzęt, a nie wśród cwaniaczkowatych sebixów z hond, bmw czy aprili, którzy zalewają internet tymi swoimi gównianymi kłamstwami, którym się zdaje, że coś tam wiedzą,
  • Odpowiedz