Artykuł z wikipedii o HSK "Komet" (ex "Ems"), krążowniku pomocniczym hitlerowskiej Kriegsmarine, który jako jedna z pierwszych nie-radzieckich jednostek pokonał Przejście Północno-Wschodnie i operował na Pacyfiku w roku 1941

Tyle było o tym mowy... Dlaczego nikt nie zrobi z tym porządku?!

siła natury

Obecnie największym polskim statkiem handlowym jest masowiec Karpaty wraz z bliźniaczymi jednostkami – Beskidy, Sudety i Tatry. Jednostki te mają po 228/229 metrów długości i tonaż 82138 DWT (jest to jednostka określająca maksymalną nośność jednostki wyrażoną w tonach).

W ciągu trzech lat, załogi dwóch statków rozpoznały obszar od Petropawłowska Kamczackiego po Australię, od Chile po Chiny. Ich los pozostawał zagadką przez ponad 40 lat, kiedy to na jednej z Wysp Salomona odkryto ich wraki...

400 metrów długości, wyporność jak cztery lotniskowce z czasów II wojny i zaledwie 20 osób załogi. Seria Maersk Triple E to szczytowe osiągnięcie współczesnego budownictwa okrętowego.

Już ponad dwieście martwych fok znaleziono w ostatnich tygodniach na niemieckim wybrzeżu Morza Północnego. Naukowcy ustalają przyczynę tego pomoru.

Zhenjiang został zbudowany w 1978 roku w Szanghaju i emerytowany został w 2013 roku. Ma on 1700 ton wyporności i był uzbrojony w dwie 100 mm armaty oraz sześć pocisków przeciw okrętowych SY-1. Został on przekształcony w cel dla nowych rakiet.

Opowieść o udziale załóg polskich statków morskich w wojnach na Półwyspie Indochińskim. W powiązanych inny - bardziej tragiczny epizod tej wojny.

Kawał ludzkiej historii oparty jest na szeroko pojętym żeglarstwie. Nie bez powodu mawiano, że ten, kto rządzi na wodzie, rządzi całym światem. Przyjrzyjmy się zatem wrakom okrętów spoczywających na dnie mórz i oceanów, o których mogliście nie usłyszeć.