@Line-Storm: Z Traficarem notorycznie zdarzają się akcje, że ktoś zostawia na podwórku, czy zamkniętym parkingu. Dwa razy tak już miałem. Następnym razem zadzwonię do obsługi, aby skontaktowali się z poprzednim użytkownikiem domagając się żeby cymbał, który go zamknął wybiegł i mi otworzył.
  • Odpowiedz
Użytkownik, który w ten sposób chciał sobie "ułatwić" życie zostanie obciążony karą za niedozwolony zwrot roweru w miejscu trudno dostępnym w wysokości 300 zł. Po przeanalizowaniu przez Nextbike historii wypożyczeń tej osoby okazało się, że nie była to pierwsza tego typu sytuacja. Dlatego też dodatkowo, zostało także zablokowane konto tego użytkownika - Zespół Komunikacji Nextbike Polska.
  • Odpowiedz
~224 kolejnych rowerów jest już fizycznie w Gdańsku na serwisie.
Trwają odbiory.
Nie są to jak wcześniej pisałem 602xxx a 6003xx, 6004xx 6005xx.

Czyli 223 rowery (602xxx) w Warszawie to kolejna dostawa.

#mevo
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

ej można jakoś sprawdzić z jaką prędkością się poruszałem? chyba naładowany model trafiłem :)
#mevo
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Marshall1337: To nie od baterii zależy, a od spasowania pedałów.
Na 30% baterii też tak jeździłem.
Bajer ale wolę trochę popedałować i 2x szybciej jechać.

@luzak999: Bez problemu podjeżdżasz Gruwaldzką na odcinku Do studzienki - Jaśkowa Dolina tym sposobem ;)
  • Odpowiedz
Głupi jestem. Odnowiłem sobie #mevo na kolejny miesiąc, dałem szansę. Trzecia jazda od tego czasu i trzeci problem. Najpierw problem z zabezpieczeniem, klasycznie nie chciało się otworzyć. Potem - rower 100% naładowany, a jechał jakby nie mógł (to najgorsze, bo gdyby jechał jak normalny rower to bylo ok, ale on blokuje tempo). No i dziś rano sobie wypożyczam, myślę - 5 rano, elegancko, rowery stoją (4, dwa po 100%, reszta
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@FPNgda: Mam taka samo, już mnie to męczy. Co jadę gdzieś to muszę wymieniać rower, zgłaszać, tracić czas i biec na tramwaj. Albo w najgorszym wypadku cisnąć pod górkę rowerem bez wspomagania. @Line-Storm: Nie ma być idealnie, ma być sensownie i wygodnie. A nie jest. Daleko temu do wygody użytkowania.
  • Odpowiedz
#mevo w moim osobistym użytkowaniu wychodzi drożej niż Uber premium.
Pierwsze 5 stów utopiłem wracając z craftbeer fiesta w #gdansk dofinansowując jakąś madkę z bombelkiem.
Kolejne 5 stów poszło w p---u jak jakaś menda podprowadziła mego nastoletniego Scotta ze stojaka mewy na Starym Mieście. Walić pedały ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#zalesie
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

System #mevo jest upośledzony i powinien zostać zaorany. Change my mind..

plus:
+ "jest" (chociaż to trochę na wyrost)

minusy:
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@becyklon:
- nie narzekam, zawsze znajduję tam gdzie potrzebuję
- przy takim kilometrażu dziwne, żeby nie było śladów używania, aczkolwiek nie trafiłem
- raz na kilkanaście rowerów trafi się felerny
- serwis przy każdej stacji? Czy w trakcie jazdy jak na Tour de...? Dość szybko je ściągają
- oddawanie to koszmar, zgoda. Chcesz zaoszczędzić czas, a stoisz jak baran i gadasz, a
  • Odpowiedz
oddawanie to koszmar

problem z wypożyczeniem/oddaniem roweru, często blokada nie chce działać poprawnie

@Nie_znany: @becyklon: To zostawię i tutaj swój protip.

Wypożyczanie:
- jak silniczek zacznie działać to pomagajcie, nawet jak szprycha blokuje to odskoczy w 99% przypadków. ( delikatne ruchy w obie
  • Odpowiedz
@Czimchik:
Wrzucałem wcześniej na tagu badania, które pokazywały, że zeskok na przednie koło z wysokiego krawężnika przekracza normy plastyczności ramy właśnie w tej okolicy co pęka.

Mi nigdy rama nie pękła w rowerach jakie miałem, ale dbałem o nie, jedynie tylny widelec w Author się wygiął po latach. Sąsiadowi natomiast pękła rama w Romecie 1 rocznym, a jeździł codziennie na trasie Wrzeszcz - Oliwa ścieżkami rowerowymi. Wymienili rower na nowy.

ps. Z
L.....m - @Czimchik: 
Wrzucałem wcześniej na tagu badania, które pokazywały, że zesk...

źródło: comment_zomiPxuo5HYddGc7HLDjLqpSOh5Qmfni.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Line-Storm: Zwykli ludzie nie opanowali materiałoznawstwa, i nie wiedzą, że rower jest delikatny, więc nie będą go oszczędzać. Firmie raczej też zależy, żeby rowery nie psuły się i miały wszelkie granice wytrzymałościowe jak najdalej od skrajnych naprężeń jakie ludzie potrafią zadać podczas jazdy po mieście.

Chodzi mi tylko o to, że podczas symulacji na pewno wychodziło, że spaw jest słaby, ale to zignorowali.
  • Odpowiedz
Co wy we Wrocławiu wiecie o intensywnym użytkowaniu rowerów...

Pojawia się więc pytanie czy te konkretne modele są odpowiednie do tak intensywnego użytkowania, jakie ma miejsce we Wrocławiu, gdzie każdy jednoślad wypożyczany jest średnio 5 razy dziennie.


U nas top 50 rowerów ma >= 15 wypożyczeń, a dzień jeszcze się nie skończył i 40% rowerów ciągle jest w ruchu.

5
L.....m - Co wy we Wrocławiu wiecie o intensywnym użytkowaniu rowerów... 
Pojawia się...

źródło: comment_xmqGnHInjvQKNOlkXutTcAxeFirtK4Bw.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anonim1133: to są moje dane. Na moim serwerze. Dane zasysane regularnie z ich strony przetwarzane i analizowane.

To nie serwer roweru miejskiego. Ale ich system jest dziurawy. Cześć załatana ale nadal są luki i błędy.

Można było sprawdzać trasy przejazdu wszystkich użytkowników. Nie weryfikowali czy to nasz przejazd.
Można przypiąć swoją kartę rfid do cudzego konta i wypożyczać rowery (tu atak fizyczny przyłożenie karty do wypożyczonego
  • Odpowiedz
Znalezione na Facebooku. Okazuje się, że jest dość poważna dziura w oprogramowaniu mevo sterującym odblokowywaniem roweru. Prawdopodobnie aby odblokować rower włączony na postoju do czytnika wystarczy przyłożyć jakąkolwiek kartę rfid i rower nam się odblokuje, a my pojedziemy sobie na koszt osoby, która zaparkowała rower.
Cuda.
#mevo #gdansk
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach