Mevo w tym roku nie wróci, zobaczymy czy uda się w następnych latach. Nowego operatora poznamy najwcześniej przed wakacjami (maj-czerwiec), najpóźniej przed następnymi wyborami samorządowymi, a od momentu wyłonienia wykonawcy będzie on miał 6 miesięcy na przygotowanie systemu. Najprawdopodobniej bedzie tylko 1224 elektryki, reszta klasyczna.

No i podwyżka cen x 2,5, do 25zł, ale to akurat nie boli, bo to racjonalna cena za taką usługę. O ile jednak dadzą więcej elektryków.

https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Mevo-2-0-dopiero-w-przyszlym-roku-Nietypowy-przetarg-wyzsze-oplaty-n141792.html
źródło: comment_LSjPtHsHvxnqM8ILJYf2QElK4Eypy72D.jpg
@jonzi: Jak zaparkujesz rower miga na czerwono, kto wie czy serwis zagląda do Appki czy po statusie diody wymienia baterie jak leci ;p
Ale na plaży wymieniają baterie z rowerów z paką, nie zabrali go. A jak blokada "postój" była poprawnie zamknięta to nie powinien się otworzyć. Ale kto wie jak zachowa się rower po odcięciu zasilania w trakcie postoju.
Z pomocą niezawodnego @Line-Storm i dzięki wskazówkom od @kodi1911 udało się wprowadzić na Mevo Watchdog estymację tras rowerowych między punktami. Trasy są liczone przez OSRM, wyświetla najszybsze połączenia między punktami. Nie oddają tras rowerów, bo, mimo że można je z systemu wyciągnąć (EDIT: już to załatali), to nie chcę mieć problemów prawnych i nie chcę by MW zostało zdjęte.

Na daną chwilę MevoWatchdog zarejestrował 1000000 indywidualnych statusów rowerów, 10000 zdarzeń, i widział
źródło: comment_XqsLT7a27ZslufHM7ASg1exvaVH0SVcQ.jpg
@Line-Storm: @qwarqq: mozesz postawić sobie dockera z tym backendem do wyliczenia tras rowerowych, a później go ubić jak skonczysz liczyć trasy:

docker run -d -p 5000:5000 \
-e OSRM_PBF_URL='[http://download.geofabrik.de/europe/poland/pomorskie-latest.osm.pbf'](http://download.geofabrik.de/europe/poland/pomorskie-latest.osm.pbf') \
-e OSRM_GRAPH_PROFILE='bicycle' \
--name osrm-backend peterevans/osrm-backend:latest
A co to a co to?
A to pierwsze efekty prac nad widokami stacji :) (jeszcze nie widoczne na produkcji)
Trochę do dopracowania jeszcze jest, plus do zrobienia jeszcze strona i statystyki poszczególnych stacji. Informacje o stacjach są zbierane nie tylko ze strony Mevo, ale, dzięki owocnej współpracy z @Line-Storm, też z #gdziejestmevo - dlatego jeśli chcecie jakoś pomóc przy rozwoju tych dwóch serwisów, używajcie i uzupełniajcie nazwy stacji w gdziejestmevo.pl.
źródło: comment_7Zc1pPV3sstiGNq7KDnUTJzTOBQ03Awu.jpg

CZY ROWERY STOJĄCE NA STACJI 11356 (STATION ENERGA) POWINNY BYĆ ZLICZANE DO DOSTĘPNYCH ROWERÓW?

  • Tak 6.7% (5)
  • Nie 60.0% (45)
  • Slayer K###A! 33.3% (25)

Oddanych głosów: 75

rowery pod stadionem na stacji która obecnie jest używana jako serwisowa

@qwarqq: Z tego co wczoraj wydedukowałem te widoczne na mapie są publicznie dostępne na stacji.
Te za płotem jak losowo sprawdzałem 3 to były offline ( mała próba ale zawsze ).

Teoretycznie są dostępne, tylko w ciulowej lokalizacji.
Można ew. dodać opcję "rowery dostępne, nierozlokowane" i zliczać wszystko w okolicy tej stacji.
źródło: comment_aa26sSwlI4TsP375vh9xrZ3K9AhcDv6a.jpg
@piotr1900: no dobra, po prostu wprowadzę dodatkowy checkbox do filtrów wyłączający tą stację ze zliczania lub nie. Następnym razem jak zrobią górkę między 4 a 5 rano to będzie widać gdzie te rowery się pojawiły
W ostatnich dniach wprowadziłem kilka drobnych i mniej drobnych poprawek:

1. wygląda na to że Nextbike ograniczył flotę do poziomu jaki obecna załoga daje radę utrzymać na bieżąco (ok 550 rowerów), przez co rozbijania rowerów dostępnych do wypożyczenia / widocznych w systemie na dwa wykresy straciło sens, bo podawały praktycznie te same liczby. Zamiast tego pojawił się wykres z podsumowaniem ile baterii było wymienione przez ostatni tydzień. BTW, jeśli wierzyć tym danym,
źródło: comment_CVV07L3DoARCSiUmKnIuzwaQOmdcedpt.jpg
Tyle wiadomości, że nie wiem od czego zacząć :D

1. Poszedł kolejny update. Prócz kilku zmian tekstów, najważniejszym jest to, że przy logu statusów rowerów zapisuję też miasto. Dzięki temu system lepiej liczy ilość rowerów dostępnych w konkretnym mieście w historii. Po uwidocznieniu historii indywidualnych rowerów okazało się, że rowery od Redy po Gdańsk sobie całkiem swobodnie zasuwają w te i nazad między miastami i trzeba było to uwzględnić.

2. MevoWatchdog własnie
źródło: comment_9AQbXEGSHKgKw84Gd1BviRGGu0jRzh4o.jpg
@piotr1900: bo są wypożyczone ciągle. jako niezależny obserwator mogę powiedzieć że faktycznie jest tak, że popyt na tą usługę i skala tras przekroczyły podaż. W sumie teraz jedyne pytanie dlaczego tak słabo się przygotowano od strony infrastruktury? Oficjalną przyczyną opóźnień startu systemu do tej pory były problem z appką, a sie okazuje że nie tylko appka jest problemem. Wychodzi jednak na to że taka duża i niemiecka firma jak Nextbike jednak
@qwarqq: Jak ja Ciebie szanuje! Dziś jeden rower koło siebie zarezerowałem co się okazało po 5 minutach już nie miałem go jako zarezerwowanego a machina zniknęła z mapy. Szkoda że nie mam jego numeru bo tak to bym sprawdził co się z nim stało :D
Pojawiają się głosy, że dość już tego mevo, że każdy ma prawo do błędów i że w końcu zacznie działać.
A ja w tej sytuacji widzę potencjał na aferę XXI wieku, aferę która przez swój zasięg (60000 ludzi zakupiło dostęp do usługi opłacanej z podatków (!) i dostają gówno w papierku po cukierku), naruszy nienaruszalny w Gdańsku zespół urzędniczo-admistracyjny. Może ludzie zobaczą, że reprezentują ich nieudacznicy pobłażający nextbajkowi i deweloperom, nieudacznicy którzy
naruszy nienaruszalny w Gdańsku zespół urzędniczo-admistracyjny. Może ludzie zobaczą, że reprezentują ich nieudacznicy pobłażający nextbajkowi i deweloperom, nieudacznicy którzy nie potrafią ucywilizować transportu miejskiego


@toporro: Jesteśmy ~10 dni po uruchomieniu systemu.
Kary za opóźnienie w starcie już naliczone 900000 PLN. ( pilnować realizacji! )

Nie wiem czego realnie oczekujesz od OMG-G-S ( stowarzyszenie obsługujące MEVO dla 15 miast i województwa ) na tym etapie.
- Zerwać umowę? I co kolejne lata
źródło: comment_ogjRQXBBji0ayQoKGjRH6SAZgrOtxDSt.jpg
@Line-Storm: Ogólnie to oczekuję wygranej w lotto lub wskrzeszenia mamuta w najbliższym czasie, a jeśli to się nie uda, to proponuję żeby publiczne pieniądze były wydawane z większym szacunkiem, prywatna spółka która na nich zarabia mogłaby zacząć się jakoś sensownie komunikować ze światem, zaś zamawiający usługę mogliby być uprzejmi zauważyć problem.
To nie jest pierwsza sytuacja w Gdańsku i w Polsce w której publiczne miliony złotych są marnowane. Ja wiem, że
Muehehehehee. Appka sama pobrała klucz i śmiga. Jak dostanie na zapisanym kluczu 403 to ponawia pobieranie klucza, zapisuje w db i śmiga dalej. Dodatkowo, dla utrudnienia pracy chłopakom z Mevo wprowadziłem niewielki random na czasie odpytania (stan jest pobierany co max 90s), oraz podszywam się pod 13 różnych urządzeń z różnymi przeglądarkami przy każdym odpytaniu. Mam nadzieje że nie odwalą nic ponownie po tej zmianie, bo nie chce mi się wpinać w
źródło: comment_Kf22Ji2qzze3dWqH0znyLuzbudiVFNHG.jpg
Oho, odkryli że zdemaskowaliśmy ich indolencję, to próbują się zabezpieczać XD
No to co, mieliśmy jedno kulturalne odpytanie o dane co określony czas, będziemy mieli kilka odpytań by najpierw uzyskać klucz. BRAWO ADMINI MEVO, z jednej strony w obronie przez zajechaniem waszego systemu dokładacie mu więcej obciążenia, a z drugiej strony ukrywacie przed łatwym dostępem dane z projektu finansowanego z kasy publicznej.

Oby całą tą firmę dojechano zdrowo.

PS. A, i mevowatchdog
źródło: comment_EMVlzQ83QpRGHk0wrcKmkVeQBCnS3JAW.jpg
@bobergda: zmienia sie co godzine z tego co widzę. wytnie to większość appek zbierających dane, komu będzie zależeć to znajdzie sposób. Szkoda tylko że przez to że oni chcą coś ukryć dostaną po dupie też appki które np zbierają do jednego ekranu wszystkie usługi transportowe typu trafficar, blinkee, miimove itd. No ale cóż, ten system nie powstał bo to by służyć mieszkańcom ¯\_(ツ)_/¯
Nikt was tak nie wydyma, jak politycy i zaprzyjaźnieni wykonawcy przy zamówieniach publicznych. Rowery zlicza się do kar ok 5 rano? To wciągnijmy w tym czasie z kapelusza 300 rowerów, a później je wyłączmy bo i tak nie wyrabiamy się z wymianą baterii xD

Zmieniłem system logowania, teraz prócz ostatniego znanego statusu, miasta, baterii etc, zapisuje też historię każdego roweru (log przy każdej zmianie stanu lub max co 15 minut), na podstawie
źródło: comment_GlN7ktLACKIAf3vkThu5bVZJmZIya1Qs.jpg
I ostatnia wrzutka na dziś, sytuacja na godzinę 21:00.
Co ciekawe, po gorszych statystykach w ciągu dnia, na koniec dnia wyszli mniej więcej jak wczoraj. Pewnie z powodu niskiej dostępności w ciągu dnia trochę ludzi zrezygnowało i na wieczór się wyrównało. Zobaczymy jak pójdzie im ładowanie, bo przyznam że po moich statystykach to tych 1000 DODATKOWYCH baterii to nie widać w ogóle. Może jeszcze braki kadrowe, i ładowaczy potrzebują więcej?

#mevo #
źródło: comment_VXgbRnb9riZ9y8zvTkT4LrBDjES2NAh8.jpg
@qwarqq: Mnie ciekawi, dlaczego jak dostawiają w nocy nowe rowery na stacje ze 100% naładowania to na tych samych stacjach zostają rowery 20-30-40%. Zamiast baterie im wrzucić... Po kiego grzyba czekać do 0% jak mają pod nosem.

Może masz rację, że te dodatkowe baterie to ściema jakaś.
@Line-Storm: Najprawdopodobniej nie mają żadnych dodatkowych baterii. W systemie dostępne jest jakieś ~800 rowerów. Deklarują że mają 1200, co daje 1200-800=400. Czyli mają baterii na połowę floty, a te rowery, z których wyciągnęli baterię nie są dostępne. Co też tłumaczyłoby klęskę z początku działania systemu, kiedy dostępnych rowerów było więcej. Wszystkie liczby oczywiście przybliżone.
Welcome to "The State of Mevo" on 3 o'clock, brought to you by Qwarqq Qwarqqowski.
( ͡° ͜ʖ ͡°)

43 rowery spadły z rowerka.
255 baterii do wymiany.
Niecałe 54% systemu dostępne.
Zaczynamy popołudniowe godziny szczytu, będzie śmiesznie. Jest o 50 rowerów mniej do dyspozycji mieszkańców, niż w dniu poprzednim.

Następny update o 21, zobaczymy ile rowerów pozostanie aktywnych do tej godziny.

#mevowatchdog <- tag do czarnolistowania

#
źródło: comment_ZcNIQVM3M9M9s2XZLDHAfwk5sdBugd4O.jpg
Sytuacja po porannym szczycie. Co zwraca uwagę? Wczoraj mieli 5 rowerów poniżej 20% baterii o tej porze, dzis mają około 120. I o tyle mniej rowerów jest dostępnych. Jak tendencja się utrzyma, to możemy się spodziewać kolejnego wyłączenia na 24 za parę dni. O ile wczoraj byłem miło zaskoczony statystykami, o tyle dziś czarno to widzę.

Zobaczymy jak sytuacja będzie wyglądać po popołudniowych powrotach.

#mevowatchdog <- tag do czarnolistowania

#mevo #gdansk #
źródło: comment_dK9ouB3tkNXtEtI7HIHxNQrnP3aKaLWd.jpg
@Issac: A te kary to w czymś pomogą?
Nie spodziewali się takiej popularności, nagle wszyscy się rzucili na rowery, korposzczury z OBC nagle tacy rowerowi. Można powiedzieć "wolny rynek" - ok, ale może po prostu nie założono, że ludzie zaczną korzystać z Mevo zamiast z własnych rowerów, bo to zaczyna tak wyglądać. Z roweru miejskiego, dostępnego dla wszystkich zrobili sobie prywatne rowery do dojazdu do pracy.
Relokacja w czasie dnia załatwi
@Marshall1337: z tego co wiem, to fakt że teraz jest mniej niż 40% liczby rowerów dostępnych nie podlega karze. Rowery do kar są liczone o 5 nad ranem ¯\(ツ)_/¯ Ja się mogę założyć, że niedługo jakiś mosiek z UM wyskoczy z pomysłem innowacji w systemie mevo, w postaci wprowadzenia do istniejącego systemu części rowerów tradycyjnych z bazami. A na to będzie trzeba dotacji... I tak się w tym kraju żyje
@Marshall1337: Hm, musze poprawić logowanie czasu by dać radę takie rzeczy wyznaczać, bo te sumy co teraz widać to są sumy od teraz do danej godziny (ile rowerów było aktywnych w ciągu ostatnich N godzin). Ale fakt, nie wypełniają tego nawet przy takim logowaniu :D Znając życie zaczną im liczyć kary od momentu startu pełnego systemu, ale cholera wie kiedy to się stanie.
Przedostatnia wrzutka na temat #mevo dziś. Stan na godzinę 18, czyli najprawdopodobniej low-point całego dnia. W ciagu ostatniej godziny w systemie było widać 515 rowerów na terenie wszystkich 14 gmin objętych mevo. Generalnie widać, że niedostępność mevo tzw klęska urodzaju, czyli problem z wysoką popularnością. Zwiększenie ilości rowerów może poprawić sytuację, ale niekoniecznie. Zobaczymy jak będzie z popularnością tego systemu w przyszłości.

Pozostaje pytanie - skąd to niedoszorowanie u twórców systemu? Jesteśmy
źródło: comment_wiZWJYIVQDzwQ2qUzpPtDPUgZUF2d8dt.jpg
dodatkowo musiały posiadać klawiaturę i wyświetlacz


@sower: kompletnie bez sensu :D pewnie w innych miastach maja systemu z takimi interfejsami, dobrze że to u nas nie przeszło. No, zaakceptowałbym rower ze złączem USB i VGA ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Czy ktoś sprawdzał jak wypożycza się rowery przez kartę ?

Ktoś tak: https://niebezpiecznik.pl/post/jezdzisz-rowerem-mevo-po-trojmiescie-uwazaj-na-ludzi-wsadzajacych-lapy-pod-blotnik/ ( ͡° ͜ʖ ͡°) No i jest szansa ze w przyszłości
@Line-Storm:

Zabieranie rowerów z pod korpo jest bez sensu. Wiadomo, że będą na nich wracać


W takim razie trzeba się przyzwyczajać do wizji ,że przy korpo/UG będzie można zauważyć dużą ilość rowerów kosztem innych stacji w mieście , szkoda bo w innych miastach w Polsce firma Nextbike musi zapewnić minimalną ilość rowerów na każdej stacji.